Shin bututun fitar da iska yana da alaƙa kai tsaye da abin tacewa?
Ba a haɗa bututun shiga kai tsaye ba, amma yana farawa ne daga matatar iska, bayan matatar sanyaya iska, ana haɗa shi da mai hura iska a cikin allon kayan aiki, sannan a haɗa shi da wurin fita. Wurin fitar iska yana kan allon kayan aiki, yayin da akwai kuma wurin fitar iska a ƙarƙashin kujera don samar da iska zuwa baya.
Ga yawancin tsarin sanyaya iska na mota, iska tana ratsa ta cikin matattarar sanyaya iska a cikin yanayin zagayawar iska na ciki ko na waje. Tabbas, akwai wasu samfura kaɗan a cikin yanayin zagayawar iska ba tare da sinadarin tacewa ba.
Na gaba, bari mu binciki hanyar kwararar iska a cikin tsarin sanyaya iska na mota. Bari mu fara da yanayin zagayawa na waje, inda bawul ɗin ke juyawa sama don rufe hanyar shigar iska a cikin motar kuma ya bar iska ta waje ta shiga. Waɗannan iskar waje za a fara tace su ta hanyar matatar sanyaya iska, sannan ta hanyar na'urar fitar da iska ko tankin iska mai dumi, sannan a ƙarshe a aika su ta hanyar hanyar fita ta tsakiyar na'urar, don cimma tasirin daidaita zafin da ke cikin motar.
Idan aka canza zuwa yanayin zagayawar jini na ciki, bawul na 1 zai karkata ƙasa don rufe hanyar shiga iska ta waje kuma ya hana iskar waje shiga, a wannan lokacin tsarin yana jan iska ne kawai daga motar. Ana iya ganin cewa har ma iskar da ke cikin motar tana buƙatar a tace ta ta hanyar matatar sanyaya iska, sannan ta ratsa ta cikin na'urar fitar da iska ko tankin iska mai dumi, sannan a ƙarshe ta fitar da ita ta hanyar fita don daidaita zafin motar.
A taƙaice, ko na'urar sanyaya iska tana cikin zagayawar ciki ko kuma yanayin zagayawar waje, iskar za ta ratsa ta cikin abin tace na'urar sanyaya iska. Ya kamata a lura cewa na'urar sanyaya iska ta zamani ana saita ta ne zuwa zagayawar waje ta hanyar da ba ta dace ba lokacin da aka kunna ta, kuma ana buƙatar aiki da hannu idan ana buƙatar zagayawar ciki. Wasu tsarin sanyaya iska ta atomatik a wasu yanayi, kamar sanyaya da sauri ko juyawa, za su canza ta atomatik zuwa zagayawar ciki, lokacin da zafin jiki a cikin motar ya kai ƙimar da aka saita, kuma za su koma zagayawar waje ta atomatik don kiyaye iskar da ke cikin motar sabo.
Tabbas, akwai wasu samfura na musamman, matattarar sanyaya iskarsu tana a cikin gilashin gaba a ƙasan dama, sannan iskar waje ta shiga cikin motar; Lokacin da ake canzawa zuwa zagayawar ciki, bututun iska na ciki yana rufe wannan mashigar ta yadda iska za ta zagaya cikin motar kawai kuma ba za ta sake ratsa ta cikin abin tacewa ba. Irin wannan ƙira tana bayyana a cikin tsarin sanyaya iska na motar.
Idan bututun fitar da iska na matatar iska ta mota ya toshe, ana ba da shawarar waɗannan matakan :
A kunna injin : Aikin matatar iska shine tace ƙura, ƙuraje da sauran ƙazanta a cikin iska don tabbatar da cewa iska mai tsabta ta shiga injin don shiga cikin ƙonewa. Idan matatar iskar ba ta cikin yanayi mara kyau ko kuma ingancinta bai kai matsayin da aka saba ba, ƙazanta a cikin iska na iya shiga ɗakin ƙonewa, wanda ke haifar da ƙaruwar lalacewar injin, raguwar ingancin mai, har ma da tsayawa yayin tuƙi. Saboda haka, lokacin da matatar iskar ta toshe, ana ba da shawarar a kunna injin don tabbatar da aikin injin na yau da kullun 1.
Maganin da : Matatun iska da suka toshe na iya haifar da sakamako iri-iri, ciki har da saurin lalacewa a injin, raguwar ingancin mai da kuma yuwuwar abin hawa ya tsaya yayin da yake motsi. Saboda haka, da zarar an gano cewa matatun iskar sun toshe, ya kamata a ɗauki matakai kan lokaci, kamar tsaftacewa ko maye gurbin matatun, don tabbatar da cewa injin ya yi aiki yadda ya kamata.
maganin ƙwararru : Domin magance matsalar toshe bututun sanyaya iska na mota, ana ba da shawarar a yi aiki a shagon ƙwararru na 4S. Dalilan toshe bututun sanyaya iska na mota sun bambanta, ciki har da lalacewar guntuwar ƙarfe a cikin na'urar compressor, danshi da lalacewar man sanyaya iska, da kuma ƙazanta na na'urar sanyaya iska. Hanyar magani ita ce a tsaftace bututun fitar da iska da farantin radiator, a tsaftace ko a maye gurbin matatar da ke cikin ma'ajiyar ruwa, a tsaftace ko a maye gurbin matatar iska, a cire toshewar da ke cikin magudanar, a fitar da bututun iska, da sauransu.
A takaice dai, toshewar bututun fitar da matattarar iska matsala ce da ke buƙatar a magance ta cikin lokaci, ta hanyar ɗaukar matakan da suka dace, za ku iya tabbatar da cewa motar ta yi aiki yadda ya kamata da kuma amincin tuƙi.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
