Matatar iska ta mota.
Matatar iska ta mota abu ne da ake amfani da shi wajen cire datti a cikin iska a cikin motar, matatar iska ta mota na iya rage gurɓatattun abubuwa ta hanyar dumama iska da tsarin sanyaya iska a cikin motar, don hana shaƙar gurɓatattun abubuwa masu cutarwa.
Matatar iska ta mota ita ce ke da alhakin cire ƙazanta a cikin iska. Lokacin da injinan piston (injin ƙonewa na ciki, matsewar da ke juyawa, da sauransu) ke aiki, idan iskar ta ƙunshi ƙazanta kamar ƙura, za ta ƙara ta'azzara lalacewar sassan, don haka dole ne a sanya matatar iska. Matatar iska ta ƙunshi sassa biyu: sinadarin tacewa da kuma wurin zama. Babban buƙatun matatar iska shine ingantaccen tacewa, ƙarancin juriya ga kwarara, kuma ana iya amfani da ita akai-akai na dogon lokaci ba tare da gyara ba.
Injin mota wani bangare ne mai daidaito, kuma mafi ƙazanta zai lalata injin. Saboda haka, kafin iska ta shiga silinda, dole ne ta fara ratsa ta cikin tacewar iska don shiga silinda. Matatar iska ita ce mai kula da injin, kuma yanayin matatar iska yana da alaƙa da rayuwar injin. Idan aka yi amfani da matatar iska mai datti a cikin motar, yawan shigar injin ba zai isa ba, don haka ƙonewar mai ba ta cika ba, wanda ke haifar da rashin kwanciyar hankali na aikin injin, raguwar wutar lantarki, da kuma ƙaruwar yawan amfani da mai. Saboda haka, motar dole ne ta tsaftace matatar iska.
Aikin matatar iska ta mota kamar haka:
1. Sanya na'urar sanyaya daki kusa da harsashi domin tabbatar da cewa iskar da ba ta tace ba ba za ta shiga cikin karusar ba.
2. Raba ƙura, ƙurar pollen, ƙwayoyin da ke lalata da sauran ƙazanta masu ƙarfi a cikin iska.
3, sha a cikin iska, ruwa, toka, ozone, ƙamshi, carbon oxide, SO2, CO2, da sauransu. Sha danshi mai ƙarfi da ɗorewa.
4, don kada gilashin motar ya rufe da tururin ruwa, ta yadda layin ganin fasinja a bayyane yake, amincin tuƙi; Yana iya samar da iska mai kyau ga ɗakin tuƙi, yana guje wa direba da fasinja su shaƙar iskar gas mai haɗari, da kuma tabbatar da amincin tuƙi; Yana iya kashe ƙwayoyin cuta da kuma lalata ƙamshi.
5, tabbatar da cewa iskar da ke cikin ɗakin tuƙi tana da tsabta kuma ba ta haifar da ƙwayoyin cuta ba, kuma tana ƙirƙirar yanayi mai kyau; Tana iya raba iska, ƙura, foda na tsakiya, barbashi masu niƙa da sauran ƙazanta masu ƙarfi yadda ya kamata; Tana iya katse pollen yadda ya kamata kuma ta tabbatar da cewa fasinjoji ba za su sami rashin lafiyan halayen ba kuma tana shafar amincin tuƙi.
Bambanci tsakanin matattarar iska ta mota da matattarar sanyaya iska
1. Aiki da matsayi
Matatar iska:
aiki : galibi yana tace iska cikin injin, yana hana ƙura, yashi da sauran ƙazanta shiga cikin injin, yana kare injin daga lalacewa da lalacewa.
Wuri : Yawanci ana sanya shi a cikin ɗakin injin, kusa da mashigar injin.
abubuwan tace na'urar sanyaya iska:
aiki : Tace iskar da ke shiga motar ta hanyar tsarin sanyaya iska, cire ƙura, ƙura, ƙamshi da sauran abubuwa masu cutarwa a cikin iska, sannan a samar wa fasinjoji yanayi mai kyau da lafiya.
Wuri : Yawanci ana sanya shi a cikin akwatin safar hannu na fasinja ko kusa da wurin shigar da na'urar sanyaya daki.
2. Kayan aiki da tsari
sinadarin matatar iska : yawanci ana yin sa ne da takarda ko zare, yana da daidaito da ƙarfi na tacewa, yana iya jure wa wani matsin lamba na iska, siffar galibi silinda ce ko kuma lebur.
abin tacewa na kwandishan : bisa ga tasirin tacewa daban-daban, ana iya yin sa da takarda, carbon mai kunnawa, HEPA da sauran kayayyaki don samun ingantaccen tasirin tacewa, siffar na iya zama murabba'i, silinda ko wasu siffofi.
3. Tazarar maye gurbin
Matatar iska:
Gabaɗaya, ana buƙatar a maye gurbinsa sau ɗaya a kowace kilomita 10,000 zuwa 15,000, amma ana buƙatar ƙayyade takamaiman zagayowar maye gurbin bisa ga amfani da abin hawa da yanayin tuƙi. A yankunan da ke da iska mai ƙarfi da ƙura, ana iya buƙatar a maye gurbinsu akai-akai.
abubuwan tace na'urar sanyaya iska:
Ba a daidaita zagayen maye gurbin gaba ɗaya ba, kuma yawanci ana ba da shawarar a canza sau ɗaya a kowace kilomita 8,000 zuwa 10,000, amma kuma ana iya daidaita shi cikin sassauƙa dangane da yanayin motar da canje-canjen yanayi. A lokacin rani ko yanayin danshi, ana ba da shawarar a rage zagayen maye gurbin saboda yawan mitar sanyaya iska.
A taƙaice, matattarar iska ta mota da matattarar sanyaya iska a cikin rawar, wurin da take, kayanta, tsari da zagayowar maye gurbinsu manyan bambance-bambance ne, ya kamata a riƙa duba masu su akai-akai kuma a maye gurbinsu gwargwadon yanayin da ake ciki domin tabbatar da cewa motar ta yi aiki yadda ya kamata da kuma ingancin iskar da ke cikin motar.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
