Alternator na mota - babban ɓangaren tsarin lantarki na injin ƙonewa na ciki.
Injin canza wutar lantarki na mota, janareta shine babban tushen wutar lantarki na motar, wanda injin ke tuƙawa, yana aiki yadda ya kamata, ban da na'urar kunna wutar lantarki, idan akwai ƙarin kuzari, sannan a caji batirin.
Ta yaya zan san idan janareta ya lalace
Idan ana zargin janareta ya gaza, ana iya gwada shi da farko a kan motar, kuma ana iya wargaza motar don ƙarin gwaji. Kayan aikin da ake amfani da su wajen gano na iya zama masu amfani da mita (ƙarfin lantarki, juriya), na'urar voltmeter ta DC gabaɗaya, na'urar ammeter ta DC da oscilloscope, da sauransu, kuma ana iya amfani da su don yin ƙananan fitilun gwaji tare da kwararan fitilar mota, kwararan fitilar tocila, da sauransu, kuma ana iya gano su ta hanyar canza yanayin aikin motar. 1 Idan ana zargin janareta ba ya samar da wutar lantarki, ba za a iya wargaza janareta ba, kuma ana iya gano janareta a kan motar don tantance ko akwai matsala. 1.1 Gwajin bayanin martaba na ƙarfin lantarki mai yawa Juya maɓallin multimeter zuwa ƙarfin lantarki na DC 30V (ko yi amfani da bayanin martaba mai dacewa na na'urar auna ƙarfin lantarki ta DC gabaɗaya), haɗa alkalami ja zuwa ginshiƙin haɗin "armature" na janareta, kuma haɗa alkalami baƙi zuwa ga ma'ajiyar, don injin ya yi aiki sama da matsakaicin gudu, ƙimar ƙarfin lantarki na tsarin wutar lantarki na 12V ya kamata ya zama kusan 14V, kuma ƙimar ƙarfin lantarki na tsarin wutar lantarki na 24V ya kamata ya zama kusan 28V. Idan ƙarfin lantarki da aka auna shine ƙarfin baturi, yana nuna cewa janareta baya samar da wutar lantarki. 1.2 Gano ammeter na waje Lokacin da babu ammeter a kan dashboard na motar, ana iya amfani da ammeter na DC na waje don ganowa. Da farko cire wayar mahaɗin "armature" na janareta, sannan a haɗa sandar tabbatacce na ammeter na DC tare da kewayon kusan 20A zuwa "armature" na janareta, da kuma waya mara kyau zuwa mahaɗin haɗin da ke sama. Idan injin yana aiki sama da matsakaicin gudu (ba tare da amfani da wasu kayan aikin lantarki ba), na'urar aunawa tana da alamar caji ta 3A ~ 5A, wanda ke nuna cewa janareta yana aiki yadda ya kamata, in ba haka ba janareta ba ya samar da wutar lantarki. 1.3 Hanyar gwajin hasken mota (fitilar mota) Idan babu mita mai yawa da mita DC, ana iya amfani da fitilar motar a matsayin fitilar gwaji don ganowa. A haɗa wayoyi masu tsayin da ya dace a ƙarshen kwan fitilar biyu sannan a haɗa maƙallin kada a ƙarshen biyu. Kafin a gwada, a cire jagoran mahaɗin janareta "armature", sannan a matse ƙarshen hasken gwaji ɗaya zuwa mahaɗin janareta "armature", sannan a ɗauki ɗayan ƙarshen ƙarfen, lokacin da injin ɗin ke aiki a matsakaicin gudu, hasken gwajin yana nuna cewa janareta yana aiki yadda ya kamata, in ba haka ba janareta ba zai samar da wutar lantarki ba.
Yadda ake gyara na'urar canza mota (alternator)
Tsarin kula da na'urar canza wutar lantarki ta mota ya ƙunshi shirye-shirye, wargazawa, dubawa, gyarawa, haɗawa, gwaji da matakan daidaitawa.
Shiri : Tabbatar cewa an kashe na'urar juyawa gaba ɗaya don guje wa tartsatsin wutar lantarki yayin gyarawa. Shirya kayan aikin da ake buƙata, kamar su maƙura, sukudireba, da na'urori masu auna mita, sannan a saka tufafin kariya da safar hannu.
Rushewa : kashe maɓallin kunna abin hawa kuma ka cire layin batirin mara kyau. Cire ƙusoshin a cikin wani tsari, ka yi taka tsantsan kada ka rasa wasu sassa, sannan ka sanya sassan da aka cire a wuri mai tsabta kuma mai sauƙin isa gare su.
Duba : Yi amfani da na'urar multimeter don auna ƙarfin wutar lantarki da ƙarfin filin maganadisu na na'urar juyawa. Duba bearings da burushin carbon don lalacewa kuma maye gurbinsu idan ya cancanta. A lokaci guda, duba ko maƙallin burushin carbon da takardar sarrafawa sun lalace, kuma ku gudanar da gyare-gyaren da suka wajaba.
gyara : Dangane da lalacewar da aka gano, yi aikin gyara da ake buƙata, kamar maye gurbin bearing ɗin da ya lalace, goga na carbon da sauran sassa.
haɗuwa : Shigar da abubuwan da aka cire bisa ga tsarin asali, sannan a duba ko an ɗaure ƙusoshin don tabbatar da cewa ba su kwance ba. Sake shigar da kebul na mara kyau na batirin.
Gwaji da daidaitawa : Yi amfani da na'urar multimeter don sake duba ko ƙarfin wutar lantarki da ƙarfin filin maganadisu sun yi daidai. Duba ko na'urar juyawa tana aiki yadda ya kamata, kuma ka lura ko batirin yana caji. Idan an sami matsaloli, ana buƙatar gyare-gyare da kulawa da suka wajaba.
Ta hanyar matakan da ke sama, ana iya gyara injin jujjuyawar mota yadda ya kamata da kuma kula da shi don tabbatar da aikinsa na yau da kullun da kuma tabbatar da ingantaccen aikin tsarin wutar lantarki na mota.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
