Ina mai sarrafa radar baya na MAXUS?
Mai sarrafa radar na MAXUS yana yawanci yana cikin wurin zama na baya na abin hawa, kusa da gangar jikin. An ƙera wannan ƙa'idar don taimaka wa direba wajen gano cikas yayin juyawa, inganta amincin tuƙi. Tsarin radar mai juyawa ya ƙunshi na'urori masu auna firikwensin ultrasonic, masu sarrafawa da kayan nuni, daga cikinsu akwai akwatin sarrafawa a cikin wurin zama na baya na abin hawa, kusa da gangar jikin, don saka idanu da sarrafa aikin firikwensin radar. Bugu da kari, na’urar sarrafa na’urar radar mai jujjuyawar na’urar tana da wurare uku na waya, wato wutar lantarki, kaho da na’urar gano radar, wadanda ke bukatar a hada su yadda ya kamata domin tabbatar da yadda tsarin ke gudana yadda ya kamata. Reverse radar yana amfani da ka'idar cewa jemagu suna tashi da sauri a cikin duhu ba tare da yin karo da kowane cikas ba, kuma suna sanar da direban abubuwan da ke kewaye da shi ta hanyar sauti ko ƙarin haske, don haka inganta amincin tuki.
Shin MAXUS radar baya yana da canji?
MAXUS reverse radar bashi da canji. Lokacin da aka sanya abin hawa a cikin juzu'i na baya, radar mai juyawa zai kunna kai tsaye, sanar da mai shi abubuwan da ke kewaye da shi ta hanyar sauti ko nunin gani, kuma ya taimaka wa mai shi don guje wa karo lokacin ajiye motoci da juyawa. Yayin da matsayi na juyawa na radar na iya bambanta daga abin hawa zuwa abin hawa, tsarin radar na baya na yawancin motocin zamani an tsara su don kunna ta atomatik lokacin da aka ɗora su zuwa baya, yana kawar da buƙatar yin aiki da hannu.
Matakan cire radar astern kusan iri ɗaya ne kuma galibi sun ƙunshi matakai masu zuwa:
Cire goshin baya. Da farko, screws a bayan chassis suna buƙatar cirewa don cire abin da ke baya. Wannan don ba da damar yin amfani da bincike na radar baya da igiyoyi masu alaƙa.
Nemo wuri kuma cire binciken binciken radar astern. Da zarar an cire mashin baya, za a iya gano na'urar binciken radar. Sa'an nan, a hankali tura binciken radar zuwa waje daga ciki na ma'auni don 'yantar da shi daga ma'auni. Yayin aiki, guje wa ja da ƙarfi don gujewa lalata binciken radar ko mai ƙarfi.
Zubar da igiyoyi da wayoyi. Yayin aiwatar da aikin, kuna buƙatar ma'amala da igiyoyin radar na astern da wayoyi. Yi amfani da rag don cire ƙura da datti daga kebul ɗin, sa'an nan kuma yanke mai haɗin kebul kai tsaye. Yi wannan matakin tare da kulawa don guje wa lalata igiyoyi ko wayoyi.
Tsarin shigar da radar baya ya ƙunshi matakai masu zuwa:
Zaɓi wurin shigarwa. Shigar da binciken radar a wurare huɗu da aka zaɓa a bayan abin hawa ta amfani da kayan aunawa. Yi amfani da kayan aikin auna don auna daidai da yiwa alamar shigarwar binciken.
Yin hakowa. Shirya rawar wutan lantarki da ƙwanƙwasa na musamman, kuma a yi rami a wurin da aka yi alama a baya. Wannan mataki shine shirya don shigar da binciken radar.
Shigar da binciken radar. Daidaita ramin da aka tono tare da wurin shigarwa na binciken radar, sa'an nan kuma aminta da binciken radar a cikin ramin rawar soja. Tabbatar cewa an shigar da kowane bincike amintacce kuma yana aiki da kyau.
A yayin duk aikin, ana buƙatar kulawa don kiyaye shi da tsabta da kuma guje wa lalata binciken radar ko jiki. Idan ba ku da tabbacin yadda ake aiki, nemi taimakon ƙwararru.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
