"Menene aikin babban cajin mota mai mayar da bututun mai
Babban aikin bututun mai na motoci na supercharger ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:
Rage amfani da mai: Lokacin da famfon mai ya ba da ƙarin mai fiye da ainihin injin ɗin da ake buƙata, za a mayar da man da ya wuce kima zuwa tanki ta hanyar dawowa, ta yadda za a rage sharar mai.
Ci gaba da daidaita ma'aunin man fetur: Ayyukan bututun dawowa shine daidaita karfin man fetur da kuma hana karfin man fetur daga girma. Idan aka toshe bututun da aka dawo da shi, matsin mai zai karu ba bisa ka'ida ba, wanda zai haifar da saurin gudu, rashin konewa, rashin isasshen wutar lantarki da sauran matsalolin, sannan kuma yana kara yawan amfani da mai.
Kare injin: Ƙaƙwalwar bututu mai dawowa yana da tasiri mai mahimmanci akan aiki mai santsi da rayuwar sabis na injin. Idan layin mai dawo ya toshe, yana iya haifar da lalacewa da wuri har ma da lahani ga injin, don haka ya zama dole a duba tare da tsaftace layin dawo akai-akai.
Fitar da man fetur: Bututun dawowa kuma zai iya tattara tururi mai yawa ta cikin tankin carbon kuma ya mayar da shi cikin tanki don taka rawar fitar da iskar gas.
Aikin tacewa: Fitar da aka sanya a cikin tsarin hydraulic tsarin dawo da mai zai iya tace ƙazanta a cikin mai, kiyaye mai tsabta, tsawaita tsarin rayuwa.
Babban dalilan bayyanar mai a cikin bututun supercharger na mota sune kamar haka:
Man fetur da iskar gas da ake kawowa ta hanyar crankshaft ventilation system : Lokacin da motar ke aiki, tsarin iskar gas na crankshaft zai kawo ɗan ƙaramin mai da iskar gas, wanda zai haifar da ɗan ƙazantar mai a saman bututun supercharger, wanda al'ada ce ta al'ada. .
Hatimin tsufa: Tare da wucewar lokaci, hatimin na iya tsufa, yana haifar da hatimin sako-sako, yana haifar da zubewar mai. A wannan yanayin, ana buƙatar maye gurbin zoben rufewa.
Lubrication mara kyau: Idan lubrication na ciki na supercharger ba shi da kyau, juzu'in da ke tsakanin abubuwan zai karu, yana haifar da lalacewa da zubar mai. A wannan lokacin, kuna buƙatar sake ƙara mai ko maye gurbin saɓo.
Lalacewar babban caja : Idan wani hatsari kamar karo ya faru, babban na'urar na iya lalacewa, wanda zai haifar da zubewar mai. A wannan yanayin, ana buƙatar maye gurbin supercharger.
Mai datti : Yin aiki a cikin yanayi mai tsauri na dogon lokaci, man zai iya zama datti, yana shafar tasirin mai, yana haifar da zubar da mai na supercharger.
Hanyoyin magani da rigakafin:
Duba zoben rufewa: Idan an gano zoben hatimin ya tsufa ko ya lalace, sai a canza shi cikin lokaci.
Tabbatar da mai mai kyau: bincika kuma canza mai akai-akai don tabbatar da cewa sassan cikin babban caja suna da kyau sosai.
Gujewa barnar bazata: yi ƙoƙarin gujewa karo da wasu hatsarurru yayin tuki don kare mutuncin babban na'urar caji.
Tsaftace mai: Tsaftace mai ta hanyar canza mai da tace mai akai-akai.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran akan thsai site!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&MAUXS marabasaya.
