Menene bututun shigar turbocharger na mota
Bututun shigar turbocharger na mota muhimmin ɓangare ne na tsarin turbocharger, babban aikinsa shine samar da hanyar shiga mai ɗorewa ga tsarin turbocharger don tabbatar da cewa isasshen iska mai kyau zai iya shiga turbocharger cikin sauƙi. Sau da yawa ana inganta tsarin bututun shigar ruwa a hankali don rage juriyar shiga da kuma ƙara ingancin shiga. Santsi na ciki da girman diamita na bututun za su shafi tasirin shiga ruwa. Ƙaramin diamita na bututu zai iyakance yawan shiga ruwa, kuma babban diamita na bututu na iya haifar da ƙarancin matsin lamba na shiga ruwa.
Dangane da kayan aiki, bututun shigar da turbocharged galibi ana yin su ne da kayan zafi mai yawa da kuma masu jure matsin lamba, kamar su aluminum alloy, bakin karfe, da sauransu. Waɗannan kayan za su iya jure zafin jiki mai yawa da matsin lamba mai yawa da tsarin turbocharging ke samarwa don tabbatar da kwanciyar hankali da amincin bututun shigar da turbocharging 1. Bugu da ƙari, matsewar bututun shigar da turbocharged ma yana da matuƙar muhimmanci, idan hatimin bai yi kyau ba, zai haifar da zubewar iskar shiga, ya shafi aikin tsarin turbocharging, har ma yana iya haifar da gazawa .
A fannin kula da lafiya na yau da kullum, mai shi ya kamata ya riƙa duba ko bututun shigar ya lalace, ya lalace ko ya lalace, sannan ya maye gurbin ko ya gyara matsalar cikin lokaci 1. Hakanan yana da matuƙar muhimmanci a zaɓi samfuran bututun shigar da kaya masu inganci da dacewa da abin hawa. Suna na alamar da kuma masana'anta muhimmin abu ne da za a iya tunawa. Bututun shigar da kaya mai inganci zai iya yin aiki da tsarin turbocharging da kuma inganta aikin wutar motar .
Ko shigar mai a bututun shigar da mai na turbocharger na mota abu ne na al'ada, ya kamata a yi la'akari da shi bisa ga takamaiman yanayin.
A yanayi na yau da kullun, ɗan ƙaramin ɗigon mai : idan ɗigon mai ya faru a haɗin da ke tsakanin supercharger da injection manifold, kuma hatimin lax ya faru ne, wannan lamari ne na yau da kullun, yawanci ba zai shafi aikin injin ba.
Dalilan da ke haifar da malalar mai mara kyau:
Babban matsin lamba na mai : buƙatar duba matsin lamba na mai da kuma daidaita shi .
An toshe bututun mai da aka mayar da mai : buƙatar tsaftace bututun mai da aka mayar da mai .
Matatar iska ba ta daɗe tana tsaftacewa ba: ana tsaftace matatar iska akai-akai.
rashin isasshen shan ruwa : Duba kuma tsaftace matatar iska.
Ba a rufe hatimin man turbocharger sosai ba: duba ko hatimin man ya tsufa ko ya lalace, a maye gurbinsa idan ya cancanta.
Na'urar numfashi ta crankcase ba ta da santsi : Duba kuma tsaftace hanyar samun iska ta crankcase.
Hanyar magani:
Sake rufe haɗin supercharger zuwa incubation manifold .
Daidaita matsin lamba na mai.
Tsaftace layin mai da aka dawo da shi da layin iskar gas na crankcase.
Tsaftace matatar iska akai-akai.
Sauya hatimin mai na supercharger da ya tsufa.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran akan thshine shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tana da niyyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS.siya.
