Menene famfon mota
Famfon ruwa na mota muhimmin bangare ne na tsarin sanyaya injin, babban aikin shine tura impeller ya juya, ta yadda coolant zai zagaya cikin injin, don kiyaye injin a cikin yanayin zafin aiki mai dacewa. Famfon yawanci yana kunshe da jikin famfo, impeller, bearing da sealing zobe da sauran kayan aiki, ka'idar aikinsa ita ce samar da karfin centrifugal ta hanyar juyawar impeller, ana fitar da coolant daga tankin ruwa sannan a aika shi zuwa injin, yana samar da zagaye.
Akwai nau'ikan famfunan mota da yawa, ciki har da famfunan injina da famfunan lantarki. Famfon injina yana tuƙawa ta hanyar amfani da sandar injin, wanda yake da sauƙin tsari amma yana cinye wani adadin ƙarfin injin kuma yana samar da hayaniya. Famfon lantarki yana tuƙawa ta hanyar injin lantarki, wanda zai iya rage yawan amfani da wutar injin da rage hayaniya, musamman don kiyaye kwararar ruwa mai ɗorewa a ƙarancin gudu da rashin aiki. Bugu da ƙari, kayan famfon ma sun bambanta, kamar duk famfunan ƙarfe na aluminum da famfunan filastik, waɗanda ke da halaye na nauyi da juriya mai yawa ga tsatsa, bi da bi.
Idan famfon ya lalace, yana iya haifar da matsaloli kamar zafi fiye da kima ko zubar ruwa a injin, wanda zai shafi aikinsa na yau da kullun. Saboda haka, dubawa da kula da famfon akai-akai shine mabuɗin tabbatar da aikin injin yadda ya kamata.
Famfon ruwa na mota yana taka muhimmiyar rawa a tsarin sanyaya, kuma babban aikinsa shine ya motsa zagayawar sanyaya don tabbatar da cewa injin yana kula da yanayin zafi mai dacewa a ƙarƙashin yanayi daban-daban na aiki. Ta hanyar ƙara matsin lamba na sanyaya, famfon yana tabbatar da kwararar sanyaya mai kyau a cikin dukkan hanyar sadarwar sanyaya, don haka yana haɓaka ci gaba da zagayawar sanyaya mai tsakanin radiator da toshe injin, yana taimakawa wajen wargaza zafin injin yadda ya kamata.
Tsarin aikin famfon shine juya bearings da impeller ta cikin bel ɗin injin, sannan a tura coolant ɗin da ke cikin famfon su juya tare. A ƙarƙashin tasirin centrifugal, ana jefa coolant ɗin zuwa gefen harsashin famfon, kuma yana samar da matsin lamba daidai, sannan a ƙarshe ya fita ta hanyar magudanar ruwa ko bututun ruwa. Akwai hanyoyin ruwa da yawa a cikin silinda na injin mota don zagayawa da ruwan sanyaya, kuma waɗannan hanyoyin ruwan suna da alaƙa da radiator a gaban motar ta hanyar bututun ruwa, suna samar da babban tsarin zagayawa da ruwa.
Bugu da ƙari, yawanci akwai na'urar auna zafi kusa da famfo. Lokacin da aka kunna motar, ana kashe na'urar auna zafi, kuma ruwan sanyaya yana zagayawa ne kawai a cikin injin kuma baya gudana ta cikin tankin ruwa. Lokacin da zafin injin ya kai wani ƙima (yawanci sama da digiri 95), na'urar auna zafi yana buɗewa, ruwan zafi da ke cikin injin yana shiga cikin tankin ruwa, sannan iska mai sanyi da ke cikin motar tana ratsa ta tankin ruwa don cimma ingantaccen wargaza zafi.
Ba za a iya yin watsi da tasirin maye gurbin famfon ruwa a kan injin ba. Bayan lokaci, famfon na iya lalacewa saboda lalacewa, tsufa ko lalacewar bearings, wanda ke haifar da lalacewar zagayawar sanyaya, wanda zai iya haifar da zafi fiye da kima a injin, kuma a cikin mawuyacin hali, lalacewar injin. Saboda haka, maye gurbin famfon akan lokaci muhimmin ma'auni ne na kulawa ta rigakafi, wanda zai iya guje wa lalacewar injin da lalacewar tsarin sanyaya ke haifarwa da kuma tsawaita rayuwar injin.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran akan thshine shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tana da niyyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS.siya.
