Menene famfo mota
Famfu na ruwa na mota wani muhimmin sashi ne na tsarin sanyaya injin, babban aikin shine fitar da injin motsa jiki don juyawa, ta yadda mai sanyaya ya zagaya cikin injin, don kiyaye injin a cikin kewayon zafin aiki mai dacewa. Famfu yawanci yana kunshe da jikin famfo, impeller, bearing and sealing zobe da sauran abubuwan da aka gyara, tsarin aikinsa shine don samar da karfin centrifugal ta hanyar jujjuyawar injin, ana fitar da mai sanyaya daga tankin ruwa kuma a aika zuwa injin, yana yin zagayowar. "
Akwai nau'ikan famfunan motoci da yawa, gami da famfunan injina da famfunan lantarki. Injin crankshaft ne ke tafiyar da fam ɗin injin, wanda ke da sauƙi a tsari amma yana cinye wani adadin ƙarfin injin kuma yana haifar da hayaniya. Motar lantarki ne ke tafiyar da famfunan wutar lantarki, wanda zai iya rage yawan amfani da wutar lantarki da rage hayaniya, musamman don kiyaye kwararar ruwa a cikin ƙananan gudu da rashin aiki. Bugu da ƙari, kayan aikin famfo kuma sun bambanta, kamar duk famfo na aluminum gami da famfo na filastik, waɗanda ke da halayen nauyi da juriya mai girma, bi da bi.
Idan famfon ɗin ya gaza, zai iya haifar da matsaloli kamar zazzaɓi ko zubar ruwa na injin, wanda zai shafi aikinsa na yau da kullun. Saboda haka, dubawa na yau da kullum da kuma kula da famfo shine mabuɗin don tabbatar da aiki na yau da kullum na injin.
Famfu na ruwa na mota yana taka muhimmiyar rawa a cikin tsarin sanyaya, kuma babban aikinsa shine don fitar da yanayin sanyaya don tabbatar da cewa injin yana kiyaye yanayin aiki mai dacewa a ƙarƙashin yanayin aiki daban-daban. Ta hanyar ƙara matsa lamba na mai sanyaya, famfo yana tabbatar da sauyewar mai sanyaya a cikin dukkanin hanyar sadarwa mai sanyaya, don haka inganta ci gaba da zagayawa na na'ura mai sanyaya tsakanin radiyo da toshe injin, yadda ya kamata yana taimakawa injin zafi ya ɓace. "
Hanyar aiki na famfo ita ce ta jujjuya abin da ke ɗauke da shi da kuma impeller ta cikin bel ɗin injin, sannan a fitar da mai sanyaya a cikin famfo don juyawa tare. A ƙarƙashin aikin tasirin centrifugal, ana jefa mai sanyaya zuwa gefen harsashi na famfo, kuma yana samar da matsi mai dacewa, kuma a ƙarshe yana gudana ta hanyar tashar ruwa ko bututun ruwa. Akwai hanyoyin ruwa da yawa a cikin silinda na injin mota don zagayawa da ruwa mai sanyaya, kuma waɗannan hanyoyin ruwa suna haɗa su da radiators da ke gaban motar ta cikin bututun ruwa, suna samar da babban tsarin kewaya ruwa. "
Bugu da kari, yawanci akwai thermostat kusa da famfo. Lokacin da aka kunna motar kawai, ana kashe thermostat, kuma ruwan sanyaya kawai yana yawo a cikin injin kuma baya gudana ta cikin tankin ruwa. Lokacin da zafin injin injin ya kai wani ƙima (yawanci sama da digiri 95), thermostat yana buɗewa, ana shigar da ruwan zafi da ke cikin injin a cikin tankin ruwa, sannan iska mai sanyi a cikin motar ta ratsa ta cikin tankin ruwa don cimma tasirin zafi mai inganci. "
Ba za a iya yin watsi da tasirin maye gurbin famfo na ruwa akan injin ba. A tsawon lokaci, famfo na iya gazawa saboda lalacewa, hatimin tsufa ko lalacewa, yana haifar da rauni na sanyaya wurare dabam dabam, wanda zai iya haifar da zafi fiye da injin kuma, a lokuta masu tsanani, lalacewar injin. Sabili da haka, maye gurbin famfo akan lokaci shine muhimmin ma'auni na kiyayewa na rigakafi, wanda zai iya guje wa lalacewar injin da ya haifar da gazawar tsarin sanyaya kuma ya kara tsawon rayuwar injin. "
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran akan thsai site!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&MAUXS marabasaya.
