Waɗanne kayan aikin gulma na ruwa?
Booster dasa kayan tubing abu ana iya zaba shi gwargwadon buƙatun aikace-aikace daban-daban da yanayin kayan daban-daban. Abubuwan yau da kullun sun haɗa da bututun ƙarfe, bututun ƙarfe na ƙarfe, bututun nailan, bututun filastik da sauransu. Kowane ɗayan waɗannan kayan yana da halayenta halaye kuma ya dace da tsarin hydraulic daban-daban da aikace-aikace masana'antu.
An yi amfani da bututun ƙarfe da yawa a cikin tsarin hydraulic saboda ƙarfin ƙarfinsa, mai kyau juriya da juriya na lalata, da kuma ƙarancin tsada. Yana da ikon yin tsayayya da babban matsin lamba yayin samar da kyakkyawar goyon baya, amma yana buƙatar pre-lanƙwasa lokacin da aka shigar.
PIPE PIPE yana da sauƙin sarrafa su cikin sifofi daban-daban, amma matsin lamba yana ɗaukar ƙarfin shine yawanci ana iyakance ga kewayon 6.5-10mpta. Yana da wasu halaye na rigakanci, amma yana iya haifar da hadawa da abu ɗaya, saboda haka galibi ana amfani dashi a cikin sassan da suke da wuya a haɗa kai tsaye a cikin na'urar hydraulic.
Naidan Tube Mile Milky White Translucent, Bayan an yi lada a sauƙaƙe, bayan sanyaya don kula da madaidaiciyar siffar. Ikon da yake da shi ya bambanta da kayan da jeri daga 2.5psa zuwa 8PA.
Fikakkun bututun filastik mai nauyi, mai kyau mai kyau da araha, mai sauƙin haduwa. Koyaya, damar sa ta ƙasa ce, amfani na dogon lokaci na iya tsufa, saboda haka yana daɗaɗɗa don aikace-aikacen matsin lamba kamar matsin lamba tare da matsin lamba a ƙasa 0 apopta.
Kashi na roba ya hada da babban matsi da roba da kuma matsi mai karancin roba. Babban bututun roba mai ƙarfi ya ƙunshi Layer na ciki na roba mai tsayawa da kuma waje na ƙarfe waya amarya, wanda ke buƙatar motsawa tsakanin tsarin matsakaitan da matsi. Ana yin bututun roba mai ƙarfi na roba mai tsoratar da mai mai mai mai da zane, wanda ya dace da layukan mai.
Zabi kayan da ya dace don tubayar ku yana da mahimmanci don tabbatar da aminci, inganci da ƙarfin hali na tsarin hydraulic. Wajibi ne a zabi kayan da ya dace gwargwadon takamaiman matsin lamba na aiki, yanayin aiki, da kuma yana buƙatar yin tsayayya da takamaiman abubuwan lalata lalata.
Ofioserarfafa bututun mai ya rage, babu ja-gora bayan leak mai!
1. Lokacin da famfon mai karba mai karfi yake da mai, matakin mai zai sauke sosai, wanda zai haifar da sauti mara kyau lokacin juyawa da matattarar motsin. Bugu da kari, farashin ruwa mai karfi a cikin yanayin mafi saurin lalacewa, mai sauƙin haifar da suturar ciki, wanda ya haifar da sauti. A lokaci guda, idan akwatin ruwa na farashin shigarwa baya hazo ya isa, yana iya samar da sauti mara kyau yayin aikin aiki.
2, don mai amfani da mai amfani da farashin mai, ba koyaushe yake zama dole don maye gurbin gaba ɗaya bangaren. Game da batun cewa lalacewar hatimi ba mai mahimmanci ba ne, matsalar ana iya magance matsalar ta hanyar gyara, ba tare da musanya duk famfunan haɓaka ba. Koyaya, idan famfon mai ƙarfi na ruwa, to ana buƙatar maye gurbin mai da ƙarfi. Idan akwai zubar da mai a cikin bututun bututun, to kawai matsalar hatimin da ke buƙatar magance ta.
3, don magance matsalar zubar da mai na famfo na erooster na famfo, da farko, kuna buƙatar bincika ko akwai wurin zubar da mai a waje. Biya kulawa ta musamman ga seals mai a gaba da gaban ƙarshen abin da ya faru, yayin da waɗannan suna iya haifar da mai. Misali, idan sutturar alkawarin na gaba na gaba ya karye, lalace ko tsoho, ko saman lamba tsakanin crankshaft pulley da hatimin mai a gaban crankshaft.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
