Ka'idar aiki da famfo na turset.
Ka'idar aiki na girke-girke na girke-girke na ya danganta da tsarin aiki na famfo mai amfani da motoci na Kaya. Direction Booster yana yin famfo ta hanyar motar gwargwadon juyawa da kuma tuƙi nufi don fitar da umarnin Aiwatarwa, don samar da sakamako mai hawa. Fitar da bashin Vaduum mai amfani da ƙa'idodin iska lokacin da injin yake aiki don samar da wani yanayi a wannan gefen, ta hanyar haɓaka birki.
Ka'idar aikin tana dauke da zane mai norobe don jin dorque na tuƙin diski da shugabanci da za a juya, kuma ya aika da sigina zuwa motar kulawa ta lantarki (ECU) ta hanyar bas din. Ecu ya ba da umarnin motar don fitar da m rasulal mai daidaitaccen rotaladdamar da ya bayyana bisa ga siginar ta fahimci matakin aikin wuta. Wannan hanyar tana iya rage nauyin sarrafa direba, haɓaka sassauci da aminci, kuma kula da ingantaccen ji a babban gudu.
Ka'idar aiki ta farashin mai amfani da iska shine don amfani da ka'idar ta sha iska lokacin da injin yake aiki a gefe guda na al'ada na al'ada. Dandalin diaphragm yana motsa karkashin aikin canji mai banbanci, yana fitar da takalmin turawa na famfo na birki, kuma ya fahimci tasirin girman ƙarfi na ƙarfi. Ba a yi amfani da wannan ƙirar kawai a cikin motocin al'ada ba, har ma a cikin motocin makamashi da motocin matasan, suna samar da mahimman ayyuka don tsarin birki.
A taƙaice, ƙa'idar aiki na farashin ruwa ya ƙunshi nau'ikan nau'ikan farashin ruwa da birki na ruwa, wanda ke ba da kulawa da kwanciyar hankali don motar.
Aroseter ya shawo kan Tubing Tubing da fasahar da ta fice, lokaci mai tsawo, babban adadin kaya, don haka an yi amfani dashi a cikin motoci. U-Rubuta bututun mai mai amfani da kayan masarufi na tsarin sarrafa kayan lantarki na inji, wanda aka haɗa shi da bel bawul na mai, V-Titming Bels belve, tanki mai da sauran abubuwan ajiya. Wannan tsarin ba tare da la'akari da ko motar tana buƙatar tuƙin tuƙi ba, tsarin yana cikin halin da ake ciki, da kuma yawan kuzarin kuɗaɗen yana da girma. Koyaya, saboda injin hawa na hydraulic tsarin ƙarfin lantarki shine mafi yawan nau'in taimako na wutar lantarki, da kuma farashin samarwa ya kasance mai ƙarancin gaske, an yi amfani da wannan fasaha sosai a cikin motar.
Koyaya, rashin amfani ga mai karu mai karu na U-bututu shine cewa yawan makamashi yana da girma. Don kula da matsin lamba a cikin tsarin, tsarin tuƙin jigilar wutar lantarki yana aiki koyaushe ko da yake motar ba ta buƙatar ƙarfin ƙarfin kuzari. Musamman, man a cikin bututun mai samar da wutar lantarki na atmroulc koyaushe yana kula da matsanancin matsin lamba, wanda ya ci babban ƙarfi; Matsayin famfo na famfo na al'ada ta amfani da wutar lantarki mai haɓaka yana aiki, amma lokacin da farashin mai keyery yake yana aiki, da kuma yawan ƙarfin ƙarfin hydraulic ba shi da matsala.
A taƙaice, kodayake U-Rubuta bututun mai yana da fa'ida a cikin fasahar mashahuri da ƙarancin farashi, ba za a iya yin watsi da su ba.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
