Shin browsm na ruwa na yau da kullun akan ko kullun?
Brakes mai haskakawa shine kullum. Wato, yana cikin yanayin haɗin da aka katange a ƙarƙashin yanayi na yau da kullun.
Brake Range ruwa wani waya da aka yi amfani da shi don sarrafa hasken gargadi ruwan birki. An sanya shi a cikin tukunyar mai a cikin birki, suna sarrafa ruwa, akwai wayoyi biyu a kai, waya ɗaya tana haɗa shi da hasken mai gargaɗin mai.
A lokacin da mai birki ya isa, taso kan ruwa yana kan babban matakin, an kashe kunnawa, da hasken mai ba ya kan. A lokacin da birki mai bai isa ba, taso kan ruwa yana kan karancin matakin, an rufe agogo, kuma hasken yana kunne.
Randona matakin firikwensin shine wani muhimmin sashi na tsarin birki, idan ya gaza, yana iya shafar aikin birki. Don haka, yadda za a tantance ko mai birki mai zai iya fashewa mai mai?
Da farko dai, zaku iya lura da hanzari a kan dashboard, kuma idan firikwensin ya gaza, a can yawanci zai zama hasken gargadi. Abu na biyu, kula da raunin zare da kuma brakk nesa, idan matakin mai haskakawa yana da kuskure, yana iya haifar da lalacewar mai, don haka ya shafi tasirin braking.
Bugu da kari, yana da mahimmanci a bincika ingancin a kai a kai a kai a kai na mai mai. Idan birki mai cike da girgije mai girgije, tafasasshen abin da ya fadi ko ruwa ya yi yawa, yana iya shafar aiwatar da lalacewar kuma har ma yana haifar da gazawar birki. An ba da shawarar cewa bayan an kori abin hawa don kilomita 50,000, duba mai mai na birki a lokacin kowane gyara.
Idan ka gano cewa birki yana da taushi, nisan karfin baki ya zama ya fi tsayi ko birki yana gudana, ya kamata kuma ku bincika mai birki da matakan mai a cikin lokaci. Don tuki lafiya, da zarar an sami matakin mai haskakawa da ba daidai ba, ana bada shawara don maye gurbin ta cikin lokaci.
Matsayin mai na birki mai haskakawa shine babban abin hannu a cikin tsarin birki, kuma gazawarta na iya shafar aikin ƙarfe. Don sanin ko firikwensin ya lalace, zaku iya lura da Dashboard ɗin, ku kula da ƙyallen kafa da kuma baƙin ƙarfe. Duba ingancin mai a kai a kai, kamar turbicid ne, rage yanayin tafasasshen ko babban abun ciki, ya kamata a maye gurbinsu a cikin lokaci. Bayan an fitar da abin hawa ga kilomita 50,000, ya kamata a bincika mai na fatar don kowane gyara. Jikin birki da manunin mai da kuma ya kamata a bincika lokacin da mai laushi mai laushi, ya fi tsayi braking nisan ko karkacewa. Don aminci, ya kamata a maye gurbin firikwensin a cikin lokaci idan lamari ne da ba daidai ba.
Aauki firikwensin, gani idan akwai hanzari a kan kayan, idan ba haka ba, ya karye, kai tsaye maye gurbinsa:
1, yawanci yana kula da tsarin ɓoyayyen kafa, da kuma braking nesa, idan ba'a maye gurbin mai na mai ba, yana haifar da lalacewar mai, sakamakon ya zama lalacewa, sakamakon shi ya lalace, yana haifar da gazawar birki;
2, saboda tsarin mai na birki koyaushe zai sa a koyaushe, da ƙarancin ƙyallƙen mai, wanda zai kai don hanzarta santa na famfon da kuma birki na gicciye mai.
3, sakamakon boye mai mai mai mai mai ba shi da kyau, saboda mai dogon lokaci don daidaitawa da motocin nasu, don kada a san su da tarawar nasu don maye gurbin kai tsaye;
4, lokacin da abin hawa mil na fiye da kilomita 50,000, ya kamata a bincika a kowane gyaran cikin abun cikin birki na ciki, fiye da 4% ya kamata a maye gurbinsa da lokaci;
5, ban da wanzuwar brakins mai taushi, nesa nesa mai tsayi ya zama ya fi tsayi, ƙarfin birki da sauran abubuwan mamaki kuma suna buƙatar bincika mai mai a cikin lokaci.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
