Bawul din mai.
A ina ne bawul din mai maye mai don Maxus G10?
Balwaxi na Maɗaukaki na Maxus G1s ne yawanci yana kan toshe injin. Don nemo ƙimar mai ba da agaji mai sauƙi, bi nassi mai kusa da matatar mai da famfo mai. Wannan bayanin wuri yana da mahimmanci don fahimtar aikin da kuma kula da tsarin mai, musamman lokacin aiwatar da matsakaicin mai da alaƙa da ƙarfin, inda madaidaiciyar matsayin tabbatar da inganci da aminci 1.
Hakanan ana kiranta bawul na mai mai, wanda ya hada da gyaran lantarki (wanda ya hada da tsarin lantarki), mai sarrafa Module), zamewar bawul din, sake saiti, sake saiti da sauransu.
Matsakaicin mai ke aiki da mai yana aiki tare: Ana sarrafa wutar lantarki mai aiki na Sofanoid na mai sarrafa mai sarrafa mai. Unguwar Injin tana amfani da siginar yanayi mai narkewa don sarrafa kwatancen mai amfani da mai da ke tsakanin cranshaft da kuma injin zai iya samun mafi kyawun ƙimar maganganu a ƙarƙashin yanayin yanayi daban-daban. Gane yadda ake sarrafa kayan bawul.
Aikin bawul na mai: Versional mai kyau da bawul na bawul na mai yana taimakawa wajen haɓaka tattalin arziƙi da ƙarfi, yayin da suke taimaka wajan inganta tattalin arzikin mai da nitrogicarbon da nitrogicarbon da nitrogen disshipp.
Babban bayyanar cututtuka na karfin ƙarfin mai
Motar zata iya kashe ta yayin tuki: Wannan ita ce saboda bawul ɗin mai ba zai iya daidaita muryar mai ba kullum, yana haifar da isasshen injin din din din din.
Har ila yau, matsin mai mai: Idan harafin mai ya yi yawa, zai haifar da lokacin farin ciki, baƙar fata sawaki daga bututu mai shayarwa, kuma ikon abin hawa ba shi da isarwa.
Extara yawan amfani da mai: saboda yawan bawul ɗin mai ba zai iya sarrafa matsin lamba na mai ba, don haka ƙara yawan ƙwayar allurar unde?
Wasu alamun da ke da alaƙa da su
Haramwar mai, matsi na mai yana iya zama babba ko ya yi ƙasa, ya shafi aikin al'ada na injin.
Rashin daidaitaccen lokacin da ba a iya amfani da shi ba
Smoke mai duhu daga shayarwa: Idan matsin lambar mai ya lalace, cakuda zai zama lokacin farin ciki da ruwan hayaki kuma za a fitar da hayaki mai yawa daga bututu mai shayarwa.
Rashin ƙarfin injin: lalacewar mijin mai na mai zai shafi aikin ikon injin, yana haifar da isasshen iko.
Mafi yawan amfani da mai: Matsayin mai na mai zai haifar da yawan mai mai.
Shin karfin sarrafa mai yana buƙatar tsaftacewa?
Na bukatar
Balaguro na mai kaifin mai yana buƙatar tsabtace. Lokacin da bazara na matsin lamba na iyakance bawul ko karye, akwai mace a cikin bawul, da kuma matsin mai karfe (ball) ba a shigar yayin kulawa ba; Idan matsi na bazara ya yi yawa ne ko bawul ɗin ba za a iya buɗe saboda daskararru ba, matsin mai mai zai yi yawa. Sabili da haka, dubawa na sabis yana buƙatar tsabtace taro kuma duba sassaucin faifai na punger ko ƙwallo da kuma elebitity na bazara.
Mitawa da wajibi na tsabtatawa: Tsaftace da'irar mai shine aikin tabbatarwa mai mahimmanci, amma ba lallai ba ne don yin kowane gonaki. Akwatin tsabtace na da'irar mai zai haifar da babban lahani ga mai juyawa na Catalytic Uku. Mitar tsabtatawa na al'ada yakamata ya zama 30,000-40,000 km / lokaci, da kuma ragewa ko raguwa bisa ga yanayin hanya da yanayin abin hawa. Tsabtace mai ke tattare ba lallai ba ne, amma idan harafin man ya ragu, ya maye gurbin tace mai.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
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