MXAUS G10 haɗin diski.
Mai haɗa mota abu ne na lantarki da ke da alhakin haɗa sassa daban-daban na abin hawa. Babban ka'idarsa ita ce gina gada a ɓangaren da aka katange na da'ira ta hanyar madugu, ta yadda za a kawar da tasirin toshe da kuma ba da damar da'irar tsakanin ababen hawa suyi aiki akai-akai. Masu haɗin mota suna taka muhimmiyar rawa wajen buɗewa da'irori da tabbatar da rashin cikas tsakanin na'urorin lantarki da na'urori. Lokacin da aka toshe wuri a cikin da'ira ko kuma akwai wani yanki mai keɓancewa, haɗin haɗin kamar gina gada ne, ta yadda wutar lantarki za ta iya gudana cikin sauƙi, ta yadda za a cimma aikin da ake so na kewaye. Mai haɗawa, wanda kuma aka sani da haɗin kai, na'urar lantarki ce da ake amfani da ita don haɗa kayan aikin rarrabawa, igiyar waya zuwa na'ura, da abin ɗamara zuwa maɓalli. Saboda halayen ingantaccen haɗin kai da kulawa mai dacewa, mai haɗawa yana taka rawar da ba dole ba a cikin kewayar mota.
Siffai da tsarin masu haɗin mota suna canzawa koyaushe, wanda galibi ya ƙunshi sassa huɗu na asali, waɗanda sune lambobin sadarwa, harsashi (dangane da iri-iri), insulators da kayan haɗi. Wadannan sassan suna aiki tare don tabbatar da ingantaccen canja wurin wutar lantarki tsakanin sassa daban-daban na abin hawa, don haka suna tallafawa aikin da ya dace na ayyukan motar.
Bugu da kari, a matsayin wani muhimmin bangare na masana'antar kera motoci na zamani, ba za a iya yin watsi da muhimmancin aikin sa ba. Ba wai kawai ajiya da sufuri na waya ba, har ma da kayan aiki masu mahimmanci don tabbatar da ingantaccen aiki da aminci na tsarin lantarki na motoci. Ta hanyar ƙira da tsari na musamman, kwandon filastik na iya sauri da daidai cika saƙa da fassarar waya, inganta haɓakar samarwa da daidaito.
A axial taurin farantin motar motar yana da yawaitar taurin ta hanyar daidaitawa ko kuma maye gurbin sassan al'ada da kuma hawa ta'aziyar motar. Musamman, ana iya ɗaukar matakai masu zuwa:
Bincika kuma daidaita ma'aunin axial: ta hanyar duba girman izinin axial, idan an sami izinin ya yi girma ko kuma ƙarami, za ku iya daidaita ma'aunin axial ta hanyar maye gurbin ko yin suturar ƙwanƙwasa ko mai wanki don tabbatar da tabbatarwa. cewa yana cikin kewayon da ya dace (gaba ɗaya tsakanin 0.05 da 0.18mm). Wannan na iya rage ƙaƙƙarfan axial yadda ya kamata, rage motsin axial, don guje wa sandan haɗin piston don kawo lalacewa mara kyau.
Ingantaccen tsarin tsarin dakatarwa: Daidaitawar chassis ya haɗa da daidaitawa da daidaita tsarin tsarin dakatarwa, gami da daidaitawar madaidaicin mashaya mai daidaita yanayin bazara da kuma saita ƙarfin damping na mai ɗaukar girgiza. Ta hanyar inganta waɗannan sigogi, za a iya inganta kwanciyar hankali da kwanciyar hankali na abin hawa, kuma ana iya rage tasirin axial taurin kai tsaye.
Yi la'akari da ƙirar abin hawa gabaɗaya: matsananciyar matsananciyar matsananciyar akwatin axle na abin hawa na iya haifar da haɓaka ƙarfin tasiri na gefe tsakanin wheelset da dogo, wanda ke da sauƙin haifar da lalacewa ko wasu matsaloli. Sabili da haka, daga hangen nesa na ƙirar abin hawa gaba ɗaya, ana iya rage ƙarfin tasiri na gefe ta hanyar daidaita madaidaicin matsayi na akwatin axle, don haka rage tasirin tasirin axial.
don warware matsalar machining daidaito: Don sassa irin su siririn shafts, thermal deformation da vibration a lokacin machining iya haifar da wani karuwa a axial stiffness. Ta hanyar inganta fasahar injiniyoyi, irin su sarrafa damuwa da nakasar zafi na tsarin tsari, ana iya inganta ma'auni na mashin da kuma ƙin axial.
A taƙaice, ta hanyar daidaita madaidaicin axial, haɓaka ƙirar tsarin dakatarwa, la'akari da ƙirar abin hawa gabaɗaya da warware matsalar daidaiton machining, za'a iya rage ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan farantin haɗin abin hawa yadda ya kamata don tabbatar da aminci da hawa ta'aziyya na abin hawa.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
