Ina ne Maxus G1rankhaft ginshiƙan alkyabbar Grade?
Gefen bel din
A gaban hatimin alkhairi yana kan gefen injin din.
Albashin Crankshaft na gaba shine wani muhimmin sashi a cikin injin, kuma matsayinsa yana da matukar muhimmanci ga aikin na yau da kullun na injin. Musamman, sutturar rufe mai shimfiɗa tana kan gefen injin din, an tsara wuri don tabbatar da mai saƙa mai a cikin injin ɗin ba ya tsallaka zuwa waje na injin. Babban aiki na hatimin crankshaft luffa na One din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din yake a cikin injin. Idan sutturar alkyen gyaran gyaran alade ta lalace ko tsoho, yana iya haifar da zubar da mai, wanda zai shafi aiki na yau da kullun. Saboda haka, dubawa na lokaci da kuma maye gurbin crankshaft na crankshaft na cranksh yana da matukar muhimmanci don kula da aikin injin kuma mika rayuwar sabis.
Bugu da kari, matsayin crankshaft rever mai da aka haɗa da gearbox, wanda kuma an tsara shi don hana zub da lubricating mai. Lokacin da murfin mai na Crankshaft mai (gami da hatimin mai da hatimin mai da na baya) ya lalace, zai haifar da matsalolin da aka sha na mai, wanda zai shafi aiki na injin. Sabili da haka, don masu amfani da motoci, fahimtar wurin da hatimin mai da kuma magance matsaloli a cikin lokaci yayin da kasuwar ta kullun da lalacewa ta lalacewar mai.
Sanadin zubar da mai daga crankshafff affle.
Takamaiman dalilai na crankshaftest na cire mai layin mai suna kamar haka:
1, Majalisar: Currankshaft Recee Bearin ciki yana da Twill Forth, saboda haka abin da ke cikin juzu'i mai kyau ba shi da kyau ko ɓarke da zubar da jini. Kuma a yayin taron taro, yana da sauƙin murƙushe hatimin hat, wanda zai jagoranci zubar da mai
Magani: Yi hankali da hankali kada ka karɓi hatimin mai a lokacin da aka tattara mai.
2, ƙira: A cikin ƙira, hatimin mai, crankshaft mai ba zai iya biyan sutturar sutturar suttura ta biyu ba, wanda ya haifar da suturar hatimin ba m.
Magani: Ana bada shawara don maye gurbin crankshaft a shagon gyara.
3, man: amfani da mara kyau ko babu amfani da na asali mai, yana da sauƙin lalata fim ɗin mai, wanda zai iya samar da wurin da murfin hatimin mai.
Magani: Yi amfani da mai hankali ko amfani da mai na asali.
4, kiyayewa: Ana iya samun wasu kayan aikin injin, saboda haka yana da alama cewa motar ba ta dace ba, an sanya taron mai, sakamakon babban hatimin mai, yana haifar da zubar da mai.
Magani: Nemo ma'aikatan kwararru don gyara.
5, Injin: Idan ana amfani da injin mota na dogon lokaci, yana da yiwuwa haifar da tsufa na crankhaft da lalacewar mai.
Magani: Ana bada shawara don bincika ko gyara injin a shagon gyara.
Fadada mai amfani
Crankshaft mai shine muhimmiyar hatimi a kan injin din, idan murfin hatimi na mai, yana lalata rayuwar mai, saboda haka dole ne kawai mu kula da shi kuma maye gurbin sassan injin, saboda haka dole ne mu kula da shi kuma maye gurbin sassan.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
