Yaya batun mai raba ruwan dizal na SAIC Chase G10?
An sanya mai raba mai da ruwa na dizal na SAIC Datong G10 a ƙarƙashin famfon mai mai ƙarfi a gefen hagu na injin, kuma mai raba mai da ruwa na Datong V80 yana tare da matatar dizal. Idan kun sami matatar itace, za ku ga mai raba mai da ruwa. Matsayin mai raba ruwa na man dizal yana da matuƙar muhimmanci. Zai iya raba danshi da ƙazanta a cikin man dizal yadda ya kamata kuma ya kare injin daga lalacewa. Idan akwai matsala da mai raba mai da ruwa, yana iya haifar da ƙarancin wadatar mai ga injin, raguwar wutar lantarki, har ma da lalacewa. Domin tabbatar da aiki na yau da kullun na mai raba mai da ruwa, ya zama dole a duba kuma a maye gurbinsa akai-akai. Gabaɗaya, ya fi dacewa a maye gurbinsa sau ɗaya bayan kimanin kilomita 20,000. A cikin zaɓin mai raba mai da ruwa, ba zai zama mai arha ba don amfani da samfura marasa inganci. Mai raba mai da ruwa mara inganci na iya amfani da takarda mai rahusa, babban buɗewa, rashin daidaito, ƙarancin ingancin tacewa, ba zai iya toshe ƙazanta masu cutarwa yadda ya kamata ba, zai haifar da lalacewa da wuri a injin. Bugu da ƙari, rashin ingancin mannewar na iya haifar da ɗan gajeren zagaye na wurin haɗa sinadaran tacewa, wanda ke ba da damar ƙazanta masu cutarwa su shiga injin kuma su rage tsawon rayuwar injin dizal. Bugu da ƙari, maye gurbin sassan roba masu jure wa mai da sassan roba na yau da kullun zai haifar da ɗan gajeren zagaye na matatar saboda gazawar hatimin ciki, ta yadda mai ko iskar gas da ke ɗauke da ƙazanta kai tsaye zuwa cikin injin, wanda ke haifar da rashin isasshen man shafawa a injin. A takaice, mai raba man dizal da ruwa na SAIC Maxus G10 yana da mahimmanci ga aikin injin na yau da kullun, kuma ya kamata a kula da duba shi, maye gurbinsa da zaɓin inganci.
Matakan cire matatar dizal ta Datong G10 sune kamar haka:
Shirya kayan aiki da kayan aiki : shirya kayan aikin da ake buƙata, kamar su maƙura, sukudireba, maƙura masu tacewa, da kayan aiki kamar sabon abin tace dizal da kuma wurin mai.
Kashe injin ɗin ka jira ya huce : Tabbatar cewa an kashe injin ɗin kuma ya huce domin rage matsin lamba a cikin tsarin dizal zuwa wuri mai aminci.
Nemo matatar dizal : Nemo wurin da matatar dizal take, yawanci a ƙarƙashin chassis ɗin abin hawa ko kusa da tankin mai. Duba littafin kula da abin hawa don takamaiman wurin.
sassauta ƙullin abin tacewa : Yi amfani da maƙulli don sassauta ƙullin abin tacewa na dizal, a yi hankali kada a cire ƙullin gaba ɗaya don guje wa zubewar dizal.
Cire tsohon abin tacewa : Yi amfani da maƙullin tacewa don cire tsohon abin tacewa daga cikin gidan. Lura cewa tsohon abin tacewa na iya ƙunsar datti kuma yana buƙatar a yi amfani da shi a hankali.
Duba hatimin : tabbatar babu wani ɗigo a kusa da abin tacewa, idan akwai ɗigo, sai a sake matse ƙusoshin.
Ƙara dizal : Ƙara adadin man dizal da ya dace a cikin tankin don isa matakin da aka saba.
Gwajin Gudun : Kunna injin kuma ku gudanar da gwajin don duba ko tsarin dizal ɗin ba shi da kyau.
Bugu da ƙari, matakan maye gurbin matatar iska suna da sauƙi kuma suna buƙatar sukudireba kawai don kammalawa. Matakan da aka tanada sun haɗa da ƙulle bututun iskar gas, sassauta maƙallin shrapnel a bayan abin tacewa, sannan raba bututun shiga, ɗaga murfin matattarar, cire tsohon abin tacewa, sanya sabon abin tacewa, sake shigar da murfin matattarar, da kuma tabbatar da cewa an ɗaure maƙallin da katin shrapnel sosai, sannan a ƙarshe a saka bututun shiga don kammala maye gurbin.
Matakan da suka gabata don tunani ne kawai. Don ƙarin bayani, duba littafin gyaran abin hawa ko koyaswar bidiyo masu alaƙa don aiki .
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tana da niyyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS.siya.
