• babban_banner
  • babban_banner

SAIC MAXUS G10 SABON GASKIYA MOTA KYAUTA KYAUTA LAYIN OIL BACK-C00063003 Tsarin wutar lantarki AUTO PARTS SUPPLIER wholesale maxus catalog mai rahusa farashin masana'anta

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen samfuran: SAIC MAXUS G10

Org na wuri: YI A CHINA

Alamar: CSSOT / RMOEM / ORG / Kwafi

Lokacin jagora: Hannun jari, idan ƙasa da PCS 20, al'ada wata ɗaya

Biya: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Cikakken Bayani

Tags samfurin

Bayanan samfuran

Sunan samfuran HANYAR MAN FARUWA BAKI
Aikace-aikacen samfuran SAIC MAXUS G10
Samfuran OEM NO Farashin 00063003
Org na wuri YI A CHINA
Alamar CSSOT / RMOEM/ORG/COPY
Lokacin jagora Hannun jari, idan ƙasa da PCS 20, na al'ada wata ɗaya
Biya TT Deposit
Alamar motar motar
Tsarin Aikace-aikacen DUKA

Nuni samfurin

LAYIN MAI KYAUTATA BACK-C00063003
LAYIN MAI KYAUTATA BACK-C00063003

Ilimin samfuran

Yadda za a bambanta bututu mai shiga da kuma dawo da bututu MAXUS G10?
Bututun da ke ƙarƙashin fam ɗin wutar lantarki na cikin bututun fitarwa ne, yayin da bututun mai daga injin tuƙi yana sama a matsayin bututun ci. Yayin aiki, injin tuƙi yana buƙatar amfani da man tuƙin wuta na musamman. Gabaɗaya, bututun shigar zai kasance a saman bututun allurar mai, diamitansa ya ɗan fi girma da bututun dawo, kuma ana haɗa shi kai tsaye da tace mai. Resshen bututun dawowa daga ƙasa kuma yawanci ana kiyaye shi tare da matse kuma haɗin gwiwa yana kutse. Silinda mai rarrabawa ya ƙunshi bututun mai guda huɗu, waɗanda biyu masu kauri daga cikinsu suna haɗa su da famfo mai haɓakawa, ɗayan a matsayin bututu mai matsa lamba mai ƙarfi, ɗayan kuma a matsayin bututun dawo da ƙarancin matsa lamba. Sauran ƙananan bututun guda biyu suna kaiwa zuwa silinda mai ƙarfi na babban jikin injin tutiya. Ya kamata a lura cewa bututun dawowa yawanci ya fi tsayi a cikin injin shugabanci, wanda ake buƙata don zubar da zafi. Bayan bututun mai ya ratsa ta cikin famfon wutar lantarki, guntun bututun da ke ƙasa shine bututun mai. Bugu da kari, akwai hanya mai sauki ta banbance bututun shigar da bututun dawo, wato bayan fara motar, sai a yi amfani da filan wajen danne duk wata tiyo, idan motar ta kashe bayan ta danne, an tabbatar da cewa bututun. bututun shiga ne.
MAXUS G10 na'ura mai aiki da karfin ruwa tukunyar jirgi wanda shi ne koma mai bututu?
A cikin samfurin MAXUS G10, tukunyar wutar lantarki na ɗaya daga cikin mahimman abubuwan tsarin wutar lantarki. Bututun mai na shigar da mai na tukunyar wutar lantarki bi da bi su ne bututun mai na dawo da bututun mai, kuma aikinsu shi ne canja wurin mai daga famfon mai kara kuzari zuwa na’ura mai aiki da karfin ruwa don cimma karfin sitiyarin. Daga cikin su, bututun dawowa shine muhimmin sashi a cikin tukunyar wutar lantarki, wanda ke da alhakin sarrafa mai daga hydraulic cylinder zuwa tukunyar mai, don tabbatar da aikin yau da kullun na tsarin wutar lantarki.
Layin dawowa yawanci yana gefen tukunyar wutar lantarki ne, kuma aikinsa shine mayar da mai daga hydraulic cylinder zuwa tukunyar mai. Bututun dawowa ya sha bamban da bututun da ake fitarwa, yawanci sirara ce kuma doguwar tiyo domin a iya sanya shi damtse zuwa bangon ciki na silinda mai ruwa. An haɗa ƙarshen biyu na bututun dawo da na'ura mai aiki da karfin ruwa da tukunyar wutar lantarki, ta inda ake dawo da mai daga silinda mai ruwa zuwa tukunyar mai.
Bututun shigar da na'ura mai ba da wutar lantarki na tukunyar wutar lantarki biyu ne na roba, wanda diamita na bututun fitar ya fi na bututun shiga, wanda ke tabbatar da ingancin aikin na'urar. Layin kanti yana da alhakin jigilar mai daga tukunyar ƙaramar ruwa zuwa silinda mai ƙarfi don samar da wuta. A cikin tsarin wutar lantarki, bututu mai dawowa da bututun fitarwa suna taka rawa mai mahimmanci don tabbatar da aiki na yau da kullun na tsarin hydraulic.
Ayyukan al'ada na tsarin wutar lantarki na hydraulic yana da matukar muhimmanci ga aikin tuƙi na mota. Idan aka samu matsala wajen dawo da bututun wutar lantarki, kamar toshewa, tsufa da sauransu, hakan zai haifar da rashin isasshiyar wutar lantarki har ma ba zai iya aiki yadda ya kamata ba. Sabili da haka, ya zama dole don dubawa da maye gurbin bututun mai na dawo da tsarin wutar lantarki a cikin lokaci don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na motar.
A takaice dai, a cikin tsarin wutar lantarki, bututun dawowa wani muhimmin bangare ne na tukunyar wutar lantarki, wanda ke da alhakin sarrafa mai daga silinda na hydraulic zuwa tukunyar mai don tabbatar da aikin yau da kullun na tsarin hydraulic. Ayyukan al'ada na tsarin wutar lantarki na hydraulic yana da matukar muhimmanci ga aikin tuƙi na mota. Binciken lokaci da maye gurbin bututun mai na dawo da tsarin wutar lantarki shine mabuɗin don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na motar.

Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!

Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.

Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&MAUXS marabasaya.

Tuntube mu

DUK za mu iya warware muku, CSSOT na iya taimaka muku akan waɗannan abubuwan da kuka rikice, ƙarin cikakkun bayanai don Allah tuntuɓi

Lambar waya: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

takardar shaida

takardar shaida2-1
takardar shaida 6-204x300
takardar shaida11
takardar shaida21

Bayanan samfuran

展会22

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana

    Samfura masu alaƙa