Babban dalilin murfin injin baya kullewa yadda ya kamata. "
Rashin kulle Bonnet: Na'urar kulle botnet bazai kulle da kyau ba saboda lalacewa, lalacewa, ko rashin aiki. Wannan na iya buƙatar maye gurbin kulle ko gabaɗayan tsarin sandar goyan baya.
Murfin injin bai cika rufewa ba: Lokacin rufe murfin injin, tabbatar an rufe shi sosai kuma a ɗaure shi. Idan murfin injin bai cika rufe ba, makullin ba zai yi aiki da kyau ba.
Makullin kulle: Sassan injin makullin murfin injin ana iya kama shi cikin ƙura, datti ko wasu abubuwa, yana haifar da rashin aiki da kyau. Makullin yana buƙatar tsaftacewa da bincika kowane lalacewa.
sako-sako da kulle sukurori: injin murfin kulle sukurori ba a gyarawa ba, skru maras kyau zai sa ba za a iya kulle murfin injin da ƙarfi ba.
Tasirin waje: Cututtuka ko karo a cikin abin hawa na iya haifar da gazawar makullin murfin injin, wanda ke haifar da kullewar ba zai iya aiki akai-akai ba.
Na'urar sakin Cab ba ta sake saitawa: Na'urar sakin taksi ba ta sake saitawa gabaɗaya, wanda ke haifar da hood ɗin kebul ɗin baya komawa matsayi.
Na'urar kulle tana da tsatsa ko kuma toshe ta da al'amuran waje: na'urar kulle tana makale saboda tsatsa ko kuma toshe shi da wani abu na waje, sa'an nan sako-sako na na'urar kulle na iya haifar da faduwa matsayin na'urar.
Hatsarin gaba: Idan gaban abin hawa yana da haɗari, ƙila ba za a daidaita ƙarfen takarda daidai ba, wanda zai haifar da ɓarnawar latch ɗin da na'urar kullewa.
Matsala ta tallafi na Hood: sandar goyan bayan hular ba ta sake saitawa da kyau ba, yana haifar da murfin baya rufewa sosai.
Ƙananan hood Level : Matsayin kaho yana da ƙasa, yana haifar da raguwa mai yawa wanda ba za a iya rufewa sosai ba.
Hanyar warware murfin injin ba a kulle da kyau ba
Bincika da tsaftace na'urar kulle: tsaftace kura da datti na na'urar kulle don tabbatar da cewa sassansa zasu iya aiki yadda ya kamata.
Duba dunƙule fastening : Duba kuma ƙara ƙarar makullin murfin injin don tabbatar da cewa yana da tsaro.
Tuntuɓi ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun gyare-gyare: Idan matsalar tana da rikitarwa, ana ba da shawarar tuntuɓar ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun motoci don dubawa da gyarawa.
Daidaita lever goyon bayan kaho : Tabbatar an sake saita ledar tallafin kaho da kyau kuma daidaita idan ya cancanta.
Kula da abin hawa na yau da kullun: Kula da abin hawa na yau da kullun, duba da kula da makullin bonnet, gano lokaci da ƙudurin kurakurai masu yuwuwa.
Yadda za a ƙara ƙarar kaho?
1. Na farko, nemo latch a kan kaho. Yawancin lokaci yana tsakanin gaban gaba da murfin injin kuma ana iya gani ta buɗe murfin.
2. Nemo madaidaicin ƙugiya ko dunƙule kusa da latch. Ana amfani da wannan ƙugiya ko dunƙule don daidaita matsewar makullin.
3. Yi amfani da kayan aiki da ya dace (kamar maƙarƙashiya) don ɗaure ko sassauta ƙulli ko dunƙule don daidaita maƙarar kullewar. Idan skru sun yi yawa, murfin yana da wuya a buɗe; Idan skru sun yi sako-sako da yawa, murfin zai tashi ta atomatik.
4. Lokacin da aka daidaita zuwa matsayi mai dacewa, rufewa da sake buɗe murfin don tabbatar da cewa latch yana aiki daidai.
5. Idan ana buƙatar ƙarin gyare-gyare, maimaita matakan da ke sama har sai an sami sakamako mai gamsarwa.
6. A ƙarshe, tabbatar da latch ɗin yana aiki sosai don hana murfin daga buɗewa da gangan yayin tuki.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&MAUXS marabasaya.
