Babban dalilin rufe injin din baya kwantewa.
Rashin kulle makullin Bonet: Mashin Bonnet na iya kulle yadda yakamata saboda sutura, lalacewa, ko rashin koyarwa. Wannan na iya buƙatar sauyawa na kulle ko duka hood goyon baya tsarin Rod.
Murfin Injin bai rufe shi ba ne: lokacin rufe murfin injin, tabbatar an rufe shi cikakke kuma an ɗaure shi. Idan an rufe murfin injin din, kulle ba zai yi aiki yadda yakamata ba.
Kulle jam: sassan injin din na injiniya za'a iya kama shi da ƙura, datti ko wasu abubuwa, yana haifar da rashin aiki yadda yakamata. Ana buƙatar tsabtace kullura kuma a bincika don kowane lalacewa.
Sako-sako da makullin ƙwallon ƙafa: injin murfin murfin ba a daidaita ƙwayoyin cuta ba, ƙwallon ƙafa zai haifar da murfin injin ba zai iya kulle.
Shuya waje: kumburi ko karo ko hargitsi a cikin abin hawa na iya haifar da gazawar makullin injin, wanda ya haifar da kulle ba zai iya aiki kullum.
Na'urar saki ba ta sake saitawa ba: Na'urar CAB ba ta da cikakken saiti, wanda ya haifar da jan igiya cire wuri.
Mashin makullin yana da tsoka ko kuma kwayoyin halitta ta hanyar bangaren kasashen waje ya makale saboda ƙwayoyin ƙasashe na iya haifar da hanyar makullin makullin na iya sauke.
Hadari na gaba: Idan gaban abin hawa yana da haɗari, ƙarfe na ƙarfe bazai haɗa shi daidai ba, wanda ya haifar da karkatar da latch da na'urar kulle.
Hood Tallafawa Matsalar sanda: Rodungiyar tallafi na hood bai sake saita da kyau ba, yana haifar da hood ba ya rufe sosai.
Leaddamar da Low Hood: matakin hood ya ragu, wanda ya haifar da gibba wurare waɗanda ba za a rufe su da ƙarfi ba.
Hanyar don warware murfin injin ba a kulle shi da kyau ba
Duba da tsaftace na'urar kulle: tsaftace ƙura da datti na injin kulle don tabbatar da cewa sassanta na iya aiki yadda yakamata.
Duba dunƙule dunƙule: Duba da kuma ƙara ɗaure murfin murfin injin don tabbatar da cewa an aminta.
Tuntuɓi ƙwararren ƙwararren ƙwararru: Idan matsalar tana da rikitarwa, ana bada shawara don tuntuɓar masanin ƙwararren masaniyar kulawa ta atomatik don dubawa da gyara da gyara.
Daidaita LEver Tallafawa Lever: Tabbatar tabbatar da wasikun tallafawa na hood ya sake saita idan ya cancanta.
Kulawa na Motoci na yau da kullun: Kulawar abin hawa na yau da kullun, duba da kuma kula da kulle-kullen Bonet, Gano lokaci da ƙudurin kurakurai masu yuwuwar.
Yaya za a ƙara ja ho hood?
1. Da farko, sami latch a kaho. Yawancin lokaci ana samun shi tsakanin ƙyallen gaba da murfin injin kuma za'a iya gani ta hanyar buɗe hatimi.
2. Gano wuri mai daidaitawa ko dunƙule kusa da kararraki. Wannan knob ko dunƙule ana amfani da su don daidaita damuwar kulle.
3. Yi amfani da kayan aiki da ya dace (kamar wruɗa) don ɗaure ko sassauta ƙoben ko dunƙule don daidaita damƙar makulli. Idan sukurori sun yi laushi sosai, hood yana da wuya a buɗe; Idan sukurori sun kwance sosai, hood din zai tashi ta atomatik.
4. Lokacin da aka daidaita zuwa ga madaidaiciyar matsayi, kusa da sake buɗe hood don tabbatar da cewa latch yana aiki yadda yakamata.
5. Idan ana buƙatar ƙarin gyare-gyare, maimaita matakan da ke sama har sai an sami sakamako mai gamsarwa.
6. A ƙarshe, tabbatar cewa latch yana aiki sosai don hana hood daga bushewa yayin tuki.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu ga siyar da MG & Mauxs Auto sassan Marabasaya.
