"Menene ke haifar da ɗigowar ruwa a cikin bututun shaye-shaye?
Ya zama al'ada don bututun hayaki na injin ya ɗigo, wanda yawanci yana nuna cewa injin yana aiki yadda yakamata kuma man fetur ɗin ya ƙone gabaɗaya. Wadannan su ne manyan abubuwan da ke haifar da digowar bututun hayakin injin da kuma mafita:
Babban dalili
Gurasar tururi:
Lokacin da fetur ya ƙone, yana samar da carbon dioxide da tururin ruwa. Lokacin da wannan tururin ruwa ya ci karo da bututun mai sanyaya, sai ya yi sauri ya huce ya huce cikin ɗigon ruwa, wanda ke digowa ƙasa. "
Fitowar ruwa ta al'ada daga tsarin shaye-shaye:
Lokacin da aka haɗu da man fetur da iska a cikin tsarin shayarwa da kuma ƙonewa, an samar da wani adadin ruwa mai yawa. Lokacin da tururin ruwa ya ratsa ta cikin tsarin shaye-shaye, yakan taso cikin ruwa mai ruwa kuma yana digowa cikin bututun shaye-shaye a cikin yanayin rashin zafi. "
Zubewar tanki (yanayin da ba na al'ada):
Idan akwai ɗigon ruwa a cikin tankin mai sanyaya a cikin injin, ruwan sanyaya zai iya gudana cikin ɗakin konewa, ya sa bututun mai ya ɗigo. Wannan yanayin yana buƙatar dubawa da kulawa da gaggawa. "
Additives na man fetur da injin tsabtace wutsiya:
Wasu abubuwan da ake ƙara man fetur da na'urorin tsabtace iskar gas ɗin suna ɗauke da ruwa, wanda kuma zai iya haifar da ɗigon ruwa da kuma digo bayan haɗawa da iskar gas ɗin da ke cikin bututun mai.
mafita
Ba a buƙatar kulawa da al'amuran al'ada:
Idan ɗigon bututun mai ya faru ne ta hanyar tururin ruwa ko kuma fitar da ruwa na yau da kullun daga tsarin shaye-shaye, to wannan lamari ne na al'ada kuma ba a buƙatar magani na musamman.
Bincika tanki don yatsan ruwa:
Idan ana zargin cewa yoyon tankin ruwan ya kai ga digowar bututun shaye-shaye, sai a duba kan lokaci ko ruwan da ke cikin tankin ruwan sanyaya na dakin injin ya zubo, sannan a gyara idan ya cancanta.
Kula da ruwa a cikin bututun shayewa:
Ko da yake ɗigon bututun mai yana nuna aikin abin hawa zuwa wani ɗan lokaci, ruwa da yawa na iya lalata firikwensin iskar oxygen a cikin mai canza mai tafarki uku, yana shafar daidaiton samar da man injin, don haka yana shafar aikin abin hawa. Bugu da kari, tarin ruwa na dogon lokaci zai iya hanzarta lalata bututun shaye-shaye. Don haka, idan akwai ruwa mai yawa a cikin bututun shaye-shaye, ya kamata ku je shagon 4S ko shagon gyara don dubawa cikin lokaci.
A taƙaice, ɗigon bututun da ke fitar da injin ya zama al'ada a mafi yawan lokuta, amma kuma wajibi ne a kula da ko akwai wasu yanayi mara kyau, kamar zubar tankin ruwa, da kuma magani akan lokaci.
Baƙin hayaƙi daga bututun wutsiya. Me ke faruwa?
Baƙin hayaƙi na nuni da cewa iskar iskar gas ɗin tana ɗauke da ƙwayoyin carbon da yawa, waɗanda rashin cikar konewa ke haifarwa yayin aikin injin. Yawancin dalilai da yawa akan haka:
1. Cakuda mai ƙonewa yana da ƙarfi sosai;
2, hadin man fetur da mai a cakude mai ba daidai ba ne, ko kuma amfani da darajar mai ba daidai ba ne, idan mai ya yi yawa ko kuma mai ya yi rauni, ba za a iya kona mai gaba daya ba. , sakamakon baƙar fata hayaki;
3, injin bugun bugu biyu tare da lubrication daban-daban, famfon mai ya fita waje, kuma samar da mai ya yi yawa;
4, lalacewar hatimin hatimin injin bugun bugun jini biyu, man akwatin gearbox a cikin crankcase, tare da cakuda a cikin ɗakin konewa, yana haifar da mai da yawa a cikin cakuda;
5. Zoben mai da ke cikin zoben piston na injin bugun bugun jini yana sawa sosai ko kuma ya karye, kuma man ya shiga dakin konewa;
6, injin bugun bugun jini mai yawa mai yawa. Babban adadin man da aka watsa zuwa ɓangaren sama na piston a cikin ɗakin konewa don shiga cikin konewa;
7, injin silinda mai sanyaya ruwa ya lalace, sanyaya ruwa a cikin silinda, yana shafar konewa na al'ada. Idan aka gano hayakin ya yi fari kadan, kuma ruwan da ke cikin tankin ya sha da sauri.
Shirya matsala:
(1) Idan bututun hayaki na injin yana fitar da ɗan ƙaramin hayaƙi kuma yana tare da sautin rhythmic, ana iya ƙarasa da cewa ƴan silinda ba sa aiki ko lokacin ƙonewa ya faru ne ta hanyar kuskure. Ana iya amfani da shi don gano silinda mara aiki ta hanyar kashe silinda, ko duba da gyara lokacin kunnawa;
2, Idan bututun fitar da injin ya fitar da hayaki mai yawa, kuma tare da sautin harbe-harbe, ana iya sanin cewa cakuda ya yi ƙarfi sosai. Bincika ko an buɗe shaƙar a cikin lokaci, kuma aiwatar da kulawa mai sauri idan ya cancanta; Bayan flameout, dubi babban bututun ƙarfe daga tashar jiragen ruwa na carburetor, idan akwai allurar mai ko ɗigon mai, matakin mai na ɗakin iyo yana da girma, yakamata a daidaita shi zuwa kewayon da aka ƙayyade, ƙara ƙara ko maye gurbin babban ramin aunawa; An toshe matatar iska kuma yakamata a tsaftace ko maye gurbinsu.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&MAUXS marabasaya.
