• banner_head_
  • banner_head_

SAIC MAXUS G10 SABBIN KAYAN MOTA NA MOTA NA MANHAJAR KAYAN AJIYE MOTOCI MAI DAWOWA BUTU-10169344 Tsarin wutar lantarki NA MOTA NA KAYAN AJIYE MOTOCI Kasida mai rahusa ta maxus

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen samfura: SAIC MAXUS G10

Rukunin wurin: AN YI A CHINA

Alamar kasuwanci: CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFI

Lokacin jagora: Hannun jari, idan ƙasa da guda 20, na yau da kullun wata ɗaya

Biyan Kuɗi: TT Ajiya Alamar Kamfani: CSSOT


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin samfura

Sunan samfura Bututun MAYAR DA INJI
Aikace-aikacen samfura SAIC MAXUS G10
Samfuran OEM NO 10169344
Organization na wuri AN YI A CHINA
Alamar kasuwanci CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lokacin gabatarwa Hannun jari, idan ƙasa da guda 20, al'ada ce wata ɗaya
Biyan kuɗi Kudin TT
Alamar kasuwanci motar motar
Tsarin Aikace-aikace DUK

Nunin Samfura

BUTU MAYAR DA INJI-10169344
BUTU MAYAR DA INJI-10169344

Ilimin samfura

"Ina layin dawowar injin yake?

A ƙasa da bututun mai
Layin mai na dawowar injin yawanci yana ƙarƙashin bututun mai da kuma rassansa daga ciki ‌. Bututun shiga yawanci ya fi kauri fiye da bututun mai da ya dawo, kuma bututun shiga yana da alaƙa da abin tace mai.
Aikin bututun maidowa shine rage matsin lamba na fetur, rage yawan amfani da mai, da kuma mayar da man fetur da tururin fetur da ya wuce kima zuwa tankin. A tsarin samar da man dizal, bututun maidowa kuma yana taka rawa wajen tabbatar da daidaiton matsin lambar tsarin man fetur, don guje wa tasirin mai mai yawa ko ƙarancinsa akan ingancin aiki da rayuwar injin.
Wace alama ce motar ke mayar da layin mai?
Bututun dawo da mai na mota ya toshe, kuma alamun da ke tafe suna bayyana:
1, sakamakon toshe bututun mai da aka dawo da mota zai shafi farkon, saboda ƙonewa ne mai matsi, idan rabon mai ba a sarrafa shi sosai a lokacin da kuma sararin allurar mai ba, zai kasance. Amma yawanci yana farawa, hayaki baƙi ne kawai;
2, bututun dawo da mota ya toshe saboda matsin man da famfon mai ya bayar ba shi da kyau. Bawul ɗin matsin man bai lalace ba;
3, famfon mai yana isar da mai ga injin, yana samar da wani matsin lamba ban da samar da bututun mai na yau da kullun, sauran man ana mayar da shi zuwa tankin ta hanyar bututun dawowa, ba shakka, kuma tururin mai da ya wuce kima da tankin carbon ya tara shi ma ana mayar da shi zuwa tankin ta hanyar bututun dawowa.
Rashin tsayawa a kan hanya, girgizar injin, tsayawa a lokacin tuki, da kuma jinkirin amsawar matsi. Abubuwan da suka fi yawa a toshewar da'irar mai sune bututun tsotsa a cikin tankin mai, allon tacewa, matatar dizal, hanyar murfi ta tankin mai da sauransu. Babban matsalar da toshewar da'irar mai ke haifarwa ita ce allurar man dizal wanda bai cika ka'ida ba, ko kuma cakuda datti a cikin tsarin mai. Mabuɗin rigakafi shine tabbatar da tsaftace dizal da kuma rufe da'irar mai, kula da da'irar mai akai-akai, ƙarfafa tsaftacewa da kula da matatar dizal, tsaftacewa ko maye gurbin abubuwan tacewa akan lokaci, tsaftace tankin mai akan lokaci bisa ga yanayin muhallin aiki, da kuma cire laka da ruwa a ƙasan tankin mai sosai. Don tsaftace bututun mai, maye gurbin matatar mai, man matse iska, kai, da sauransu.
Za a sami raguwar wutar lantarki sosai saboda toshewar layin mai da aka dawo da shi, da kuma rashin wuta mai yawan silinda a lokaci guda, wato, wannan silinda ba ya aiki, sannan wani silinda ba ya aiki, wanda ke haifar da rauni a hanzari da girgizar injin.
Akwai iskar gas a layin dawowar injin. Me ya faru?
Babban dalilin da yasa injin ya dawo da iskar gas.
Tsufa ko lalacewar bututun mai ‌: bututun injin dizal yana da roba, yana tsufa da ƙarfi kuma yana karyewa, hatimin ba shi da tsauri; Matsalolin rufe hanyoyin haɗin bututun ƙarfe, kamar gaskets marasa daidaito da fashe-fashe a cikin gidajen haɗin gwiwa.
Matsalar bututun allurar mai ‌: bawul ɗin allurar bututun allurar mai ya makale, bawul ɗin fitar da mai ba a rufe shi sosai ba, da sauransu, wanda ke haifar da komawar iskar gas mai ƙarfi zuwa layin samar da mai.
Matsalar bututun mai dawowa: haɗin bututun mai dawowa ba a rufe shi sosai ba, kuma iska tana shiga ta bututun mai dawowa.
Matsalar tanki ‌: Babu mai ko isasshen mai a cikin tankin, kuma ana sha iska a cikin da'irar mai.
matsalar tacewa ‌: lalacewar harsashin tacewa, hatimin bai yi tsauri ba, da sauransu.
Takamaiman hanyoyin magani
‌ Sauya bututun tsufa ko lalacewa ‌: idan bututun roba yana tsufa, ana ba da shawarar a maye gurbin sabon bututun roba na asali; Bututun ƙarfe yana duba haɗin gwiwa don matsalolin rufewa kuma a maye gurbin gaskets ko haɗin gwiwa idan ya cancanta.
Duba da kuma maye gurbin sassan da suka lalace ‌ Duba bututun feshi na mai da kuma bawul ɗin fitar da mai don tabbatar da cewa an rufe su da kyau; Sauya matatun da hatimin da suka lalace.
Aikin fitar da mai ‌: Yi aiki bisa ga tsarin samar da mai a matakai, cire iskar ɗaya bayan ɗaya don tabbatar da cewa da'irar mai ba ta da matsala.
Dubawa da kulawa akai-akai ‌ : A riƙa duba bututun mai, matattara da sauran sassansa akai-akai don tabbatar da cewa suna cikin kyakkyawan yanayi don guje wa iska ta shiga da'irar mai.

 

Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!

Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.

Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tana da niyyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS.siya.

Tuntube mu

DUK abin da za mu iya magance muku, CSSOT zai iya taimaka muku game da waɗannan abubuwan da kuka ruɗa, don Allah a tuntuɓe mu da ƙarin bayani.

waya: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

takardar shaida

takardar shaida2-1
takardar shaida 6-204x300
takardar shaida11
takardar shaida21

Bayanin samfura

展会22

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi

    Kayayyaki masu alaƙa