"Ka'idar aiki da aikin famfon injin injin.
Ka'idar aiki na famfon injin shine a yi famfo da aka yi amfani da shi ta hanyar injina, na zahiri, sinadarai ko na sinadarai don cimma manufar samun injin. Famfon injin ya ƙunshi jikin famfo, rotor, ruwa, shigarwa da fitarwa, da sauransu, ta hanyar juyawa don samar da canje-canje a girma don fitar da iskar gas daga famfo. A lokacin aikin tsotsa, girman ɗakin tsotsa yana ƙaruwa, matakin injin yana raguwa, kuma iskar gas da ke cikin akwati ana tsotsa shi zuwa ɗakin famfo. A lokacin aikin fitar da hayaki, ƙarar ta ƙanƙanta, matsin lamba yana ƙaruwa, kuma a ƙarshe ana fitar da iskar gas da aka shaƙa daga famfo ta hanyar hatimin mai.
Aikin famfon injin shine samar da matsin lamba mara kyau, ta haka ne ƙara ƙarfin birki. Famfon injin injin janareta na mota gabaɗaya famfon mai ne, wato, tsakiyar famfon injin yana juyawa tare da shaft na janareta, kuma yana haifar da matsin lamba mara kyau a cikin gidan famfon injin, wato, injin injin, ta hanyar shaƙar mai da famfo akai-akai. Wannan matsin lamba mara kyau yana ba da wutar lantarki ga tsarin birkin motar, yana sauƙaƙa birki. Lokacin da famfon injin injin ya lalace, wutar ta yi rauni, birkin zai yi nauyi, tasirin birki ya ragu, har ma da gazawa na iya faruwa.
Ka'idar aiki ta tsarin injin injin ta haɗa da injin tsotsar iska don samar da ƙarfin birki da injin tsotsar iska don sarrafa bawul ɗin wucewar iskar shaye-shaye, kuma bawul ɗin rage matsin lamba na iska mai zagayawa yana samun injin tsotsar iska ta hanyar bawul ɗin kashe wutar lantarki (EUV). Ana amfani da famfon tsotsar iska sosai a fannin ƙarfe, masana'antar sinadarai, abinci, rufin lantarki da sauran masana'antu, muhimmin ɓangare ne na tsarin birkin mota, idan aka kwatanta da tsarin birkin iska, tsarin birkin hydraulic yana buƙatar tsarin juriya don taimakawa aikin birkin direba.
Menene tasirin gazawar famfon injin injin
Babban tasirin lalacewar famfon injin
Rashin famfon injin zai haifar da waɗannan manyan sakamako masu zuwa:
Rage aikin birki : lalacewar famfon injin zai haifar da rauni ga tasirin birki ko kuma gazawar gaba ɗaya, da kuma ƙara haɗarin amincin tuƙi.
Ɓoyewar mai : Akwai yuwuwar ɓuyawar mai a haɗin waje na famfon injin, wanda ke faruwa ne sakamakon hatimin lax ko matsin lamba na ciki mara kyau.
Matsalar dawo da fedal birki : dawowar fedal birki a hankali ko babu, yana shafar ƙwarewar tuƙi da aminci.
Injin injin famfo ya karye musamman aiki
Takamaiman abubuwan da ke nuna cutar sun haɗa da:
Rashin aikin birki ko rashin inganci: rashin ƙarfin birki yayin birki, ba zai iya rage gudu yadda ya kamata ba.
Bayyanar zubewar mai : Ana iya ganin zubewar mai daga waje a wurin haɗa famfon injin.
Komawa a hankali ko babu feda birki : Bayan sakin feda birki, feda ba ya komawa matsayinsa na asali a kan lokaci, ko kuma tsarin dawowa yana da jinkiri sosai.
sauti mara kyau : ana iya jin wani sauti mai ban mamaki lokacin da aka danna fedar birki.
karkacewar alkibla ko jitter : Lokacin birki, abin hawa zai bayyana karkacewar alkibla ko jitter.
Feda mai ƙarfi na birki : Birkin ba ya jin taimako, kuna buƙatar ƙara ƙarfi ga birkin.
Injin injin ya karye yadda ake duba?
Duba ko famfon injin tsabtace motar ya lalace, za ku iya bin waɗannan matakan:
Duba haɗin wutar lantarki : Tabbatar cewa haɗin wutar famfon injin yana daidai kuma bai lalace ko kuma bai yi rauni ba. Famfon injin injin injin ba zai iya aiki yadda ya kamata ba idan kebul ɗin wutar ya lalace ko kuma bai yi rauni ba.
Ka lura da yanayin aiki : Ka kula da ko famfon injin yana yin hayaniya, girgiza ko zafin jiki mai yawa yayin aiki. Waɗannan na iya zama alamun lalacewa ko lalacewa ga sassan ciki, wanda ke buƙatar maye gurbinsa da sabon famfon injin.
Duba injin : bayan injin ya fara aiki, duba ko injin da aka nuna a ma'aunin injin ya yi ƙasa da na yau da kullun. Idan ƙimar ta yi ƙasa da na yau da kullun, yana iya faruwa ne sakamakon lalacewar famfon injin .
Ka lura da aikin hanzarin : yayin tuki, idan aka gano cewa aikin hanzarin ya ragu, yana iya zama saboda gazawar famfon injin yana haifar da ƙarancin matsin lamba mara kyau, wanda ke shafar aikin injin na yau da kullun.
Duba motar da bearings : Duba ko motar ta ƙone, wanda zai iya faruwa ne saboda yawan kwararar iska nan take ko lalacewar bearings ɗin motar. Idan bearings ɗin ya lalace, ana buƙatar a maye gurbin bearings ɗin; Idan motar ta ƙone, a gyara motar sannan a mayar da stator coil 2.
Duba faifan da ke juyawa : a kula da ko faifan da ke juyawa ya makale, wanda zai iya faruwa ne saboda lalacewar ruwan wukake mai juyawa ko kuma ƙarfin matsin lamba na bazara da kuma ƙarfin centrifugal ya yi yawa. Idan ba a gyara ba, a maye gurbin famfon injin .
Duba hanyoyin haɗi da hatimi : Tabbatar cewa famfon injin tsabtace ruwa ya haɗu kuma an rufe shi da kyau, kuma babu ɗigon iska ko iska da ke fita. Duba ko diaphragm ɗin robar yana nan. Idan ya lalace ko ya tsufa, a maye gurbinsa .
Duba bututun mai: duba bututun shiga da na fita suna da santsi don tabbatar da cewa suna aiki yadda ya kamata.
Duba bel ɗin tuƙi: idan ya cancanta, tabbatar da cewa bel ɗin tuƙi ya yi laushi kuma yana buƙatar gyara ko maye gurbinsa.
Idan matakan da suka gabata ba su magance matsalar ba, nemi taimakon ƙwararrun ma'aikatan fasaha don samun cikakken bayani game da ganewar asali da mafita.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tana da niyyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS.siya.
