"Ka'idar aiki da aikin injin injin famfo.
Ka'idar aiki na injin injin famfo shine don zubar da kwandon da aka cire ta hanyar injina, na zahiri, sinadarai ko physicochemical don cimma manufar samun injin. Vacuum famfo ya ƙunshi jikin famfo, na'ura mai juyi, ruwa, mashigai da fitarwa, da dai sauransu, ta hanyar juyawa don samar da canjin ƙara don fitar da iskar gas daga cikin famfo. A lokacin aikin tsotsa, ƙarar ɗakin tsotsa yana ƙaruwa, digiri na vacuum yana raguwa, kuma iskar gas a cikin akwati yana tsotse cikin ɗakin famfo. A cikin aikin shaye-shaye, ƙarar ya zama ƙarami, matsa lamba yana ƙaruwa, kuma iskar gas ɗin da aka shaka daga ƙarshe an fitar da shi daga famfo ta hatimin mai.
Matsayin injin injin famfo shine don samar da matsa lamba mara kyau, ta haka yana ƙara ƙarfin birki. Matsakaicin famfo na janareta na mota gabaɗaya famfon mai ne, wato vacuum pump core yana juyawa tare da shaft ɗin janareta, kuma yana haifar da matsi mara kyau a cikin gidajen injin famfo, wato vacuum, ta hanyar ci gaba da sha mai da yin famfo. Wannan mummunan matsa lamba yana ba da ƙarfi ga tsarin birki na mota, yana sa birki ya fi sauƙi. Lokacin da injin famfo ya lalace, ƙarfin yana raunana, birki zai yi nauyi, tasirin birki ya ragu, har ma gazawar na iya faruwa.
Ka'idar aiki na tsarin injin injin kuma ya haɗa da injin da za a samar da abin ƙarfafa birki da injin da zai yi aiki da bawul ɗin iskar iskar gas ɗin da ke birki, kuma matsewar iska ta rage bawul ɗin kuma yana samun injin ta hanyar bawul ɗin da ke kan kashe wutar lantarki (EUV). Vacuum famfo ana amfani da ko'ina a cikin ƙarfe, masana'antar sinadarai, abinci, suturar lantarki da sauran masana'antu, muhimmin sashi ne na tsarin birki na mota, idan aka kwatanta da tsarin birki na pneumatic, tsarin birki na hydraulic yana buƙatar tsarin juriya don taimakawa aikin birki na direba. . "
Menene sakamakon gazawar injin injin famfo
Babban illolin gazawar injin injin famfo
Rashin injin injin famfo famfo zai sami babban sakamako masu zuwa akan motar:
Rage aikin birki: lalacewar injin famfo zai haifar da rauni ko cikakkiyar gazawa, ƙara haɗarin haɗarin tuƙi.
Yayyowar mai: Za a iya samun ɗigon mai a haɗin waje na famfo, wanda ke haifar da hatimin lax ko matsa lamba na ciki.
Matsalar dawowar birki: a hankali ko babu dawowar birki, yana shafar ƙwarewar tuƙi da aminci.
Injin injin famfo ya karya takamaiman aiki
Takamammen bayyanar cututtuka sun haɗa da:
Rashin aikin birki mara kyau ko mara inganci: rashin isasshen ƙarfin birki yayin birki, ba zai iya ragewa yadda ya kamata ba.
Fuskar man fetur na bayyanar: Ana iya ganin zubar mai daga waje a haɗin famfo.
Sannu a hankali ko babu dawowar birki: Bayan fitar da birki, fedar ba ya komawa matsayinsa na asali cikin lokaci, ko kuma tsarin dawowa yana sannu a hankali.
Sautin da ba na al'ada ba: ana iya jin sauti mai ban mamaki lokacin da aka danna fedar birki.
Juyawar hanya ko jita-jita: Lokacin da ake birki, abin hawa zai bayyana karkatacciyar hanya ko jitter.
Babban birki mai nauyi: Birki baya jin taimako, kuna buƙatar ƙara ƙarfi don birki.
Inji injin famfo ya karye yaya ake dubawa?
Bincika ko famfon motar motar ya karye, zaku iya ta matakai masu zuwa:
Bincika haɗin wutar lantarki: Tabbatar da cewa haɗin wutar lantarki na famfon ɗin ba daidai bane kuma baya karye ko cikin mummunan hulɗa. Famfon injin ba zai iya aiki da kyau ba idan kebul na wutar lantarki ya karye ko kuma yana cikin mummunan hulɗa.
Kula da yanayin aiki : Kula da ko injin famfo yana yin hayaniya mara kyau, girgiza ko zafin jiki yayin aiki. Waɗannan na iya zama alamun lalacewa ko lalacewa ga sassan ciki, suna buƙatar maye gurbin kan lokaci tare da sabon famfo.
Bincika injin injin: bayan injin ya fara, duba ko injin ɗin da ma'aunin injin ya nuna ya yi ƙasa da na al'ada. Idan ƙimar ta yi ƙasa da na al'ada, ƙila ta iya lalacewa ta hanyar gazawar famfo.
Kula da aikin hanzari: yayin tuki, idan an gano cewa aikin haɓaka ya ragu, yana iya zama saboda gazawar famfo famfo yana haifar da ƙarancin matsi mara kyau, wanda ke shafar aikin injin na yau da kullun.
Bincika motar da bearings: Bincika ko motar ta kone, wanda zai iya zama saboda wuce gona da iri na halin yanzu ko lalacewa na motsin motar. Idan maƙalar ta lalace, ana buƙatar maye gurbin abin ɗamara; Idan motar ta ƙone, gyara motar kuma a mayar da na'urar stator 2.
Bincika diski mai juyawa: kula da ko diski mai juyawa yana makale, wanda zai iya zama saboda lalacewa na jujjuyawar ruwan wukake ko kuma sakamakon tasirin yanayin bazara da ƙarfin centrifugal yayi girma da yawa. Idan ba a gyara ba, maye gurbin injin famfo.
Bincika haɗin kai da hatimi : Tabbatar cewa an haɗa fam ɗin famfo kuma an rufe shi da kyau, kuma babu sako-sako ko iska. Bincika ko diaphragm na roba ba shi da kyau. Idan ya lalace ko tsufa, maye gurbinsa.
Bincika bututun: duba abin sha kuma bututun fitarwa suna da santsi don tabbatar da aiki na yau da kullun.
Bincika bel ɗin tuƙi: idan ya cancanta, duba cewa bel ɗin tuƙi ya yi rauni kuma yana buƙatar gyara ko maye gurbinsa.
Idan matakan da suka gabata ba su warware matsalar ba, nemi taimakon ƙwararrun ma'aikatan fasaha don ƙarin cikakkiyar ganewar asali da mafita.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&MAUXS marabasaya.
