Ta yaya mai sarrafa yanayin shaye-shaye yake aiki?
Ka'idar aiki ta mai kula da yanayin fitar da hayaki ita ce ta hanyar shigar da maɓuɓɓugar dawowa, alkiblar juyawa ta saba wa alkiblar juyawar gaba ta maɓuɓɓugar camshaft, don tabbatar da cewa mai kula da yanayin fitar da hayaki zai iya dawowa yadda ya kamata. A cikin aikin injin, tare da ci gaba da canjin yanayin aiki, ana buƙatar daidaita yanayin maɓuɓɓugar camshaft akai-akai, kuma maɓuɓɓugar dawowa za ta juya a lokaci guda tare da daidaita yanayin. Wannan motsi na iya haifar da karyewar gajiya ta maɓuɓɓugar dawowa, don haka ya zama dole a gwada matsakaicin matsin lamba da maɓuɓɓugar dawowa ta haifar lokacin aiki don tantance ma'aunin aminci na gajiya na maɓuɓɓugar.
Ka'idar aiki ta mai kula da yanayin fitar da hayaki ta ƙunshi manufar matakin bawul ɗin injin, wato, lokacin buɗewa da rufewa da tsawon lokacin buɗewa na bawul ɗin shiga da fitar da hayaki da aka wakilta ta hanyar kusurwar crankshaft. Yawancin lokaci ana wakiltar matakin bawul ta hanyar zane mai zagaye na kusurwar crank dangane da matsayin ma'aunin crank na sama da ƙasa, wanda za'a iya gani a matsayin tsarin shaƙa da fitar da shaƙa na jikin ɗan adam. Babban aikin tsarin bawul shine buɗewa da rufe bawul ɗin shiga da fitar da hayaki na kowane silinda bisa ga takamaiman lokacin, don cimma dukkan tsarin samar da iskar silinda ta injin.
A cikin takamaiman aikace-aikacen fasaha, kamar fasahar VTEC, ta hanyar daidaita tsarin sarrafa lantarki mai wayo, yana iya aiwatar da sauyawa ta atomatik na ƙungiyoyi biyu na kyamarorin tuƙi na bawul daban-daban a ƙaramin gudu da babban gudu, don daidaitawa da buƙatun yanayi daban-daban na tuƙi don aikin injin. Ka'idar aiki ta VTEC ita ce lokacin da aka canza injin daga ƙaramin gudu zuwa babban gudu, kwamfutar lantarki tana jagorantar matsin mai daidai zuwa ga camshaft ɗin shiga, kuma tana tura camshaft don juyawa baya da gaba a cikin kewayon digiri 60 ta hanyar juyawar ƙaramin turbine, don haka canza lokacin buɗewa na bawul ɗin shiga don cimma manufar ci gaba da daidaita lokacin bawul. Wannan fasaha tana inganta ingancin ƙonewa yadda ya kamata, tana ƙara yawan fitarwa, kuma tana rage yawan amfani da mai da hayaki .
Menene aikin mai kula da yanayin fitar da hayaki?
Babban aikin mai kula da yanayin fitar da hayaki shine daidaita yanayin camshaft bisa ga canje-canjen yanayin aiki na injin, don daidaita yawan shigar da fitar da hayaki, sarrafa lokacin buɗewa da rufewa da kusurwar bawul, sannan inganta ingancin shigar da injin, inganta ingancin konewa, da kuma ƙara ƙarfin injin.
Mai kula da yanayin fitar da hayaki yana fahimtar inganta aikin injin ta hanyar ƙa'idar aikinsa. A aikace, lokacin da aka kashe injin, mai kula da yanayin shigar da hayaki yana cikin matsayi mafi jinkiri, kuma mai kula da yanayin fitar da hayaki yana cikin matsayi mafi ci gaba. Mai kula da yanayin fitar da hayaki yana juyawa a alkiblar lag a ƙarƙashin aikin ƙarfin juyawa na gaba a akasin agogo. Ga mai kula da yanayin fitar da hayaki, matsayinsa na farko yana cikin matsayi mafi ci gaba, don haka dole ne a shawo kan ƙarfin juyawa na camshaft don komawa matsayin farko lokacin da aka dakatar da injin. Domin baiwa mai kula da yanayin fitar da hayaki damar dawowa yadda ya kamata, yawanci ana sanya maɓuɓɓugar dawowa a kansa, kuma alkiblar juyawarsa tana akasin alkiblar ƙarfin juyawa na gaba na camshaft. Lokacin da injin ke aiki, tare da ci gaba da canjin yanayin aiki, ana buƙatar daidaita matakin camshaft akai-akai, kuma maɓuɓɓugar dawowa za ta juya a madadin tare da daidaita yanayin. Wannan aikin yana taimakawa wajen inganta aikin injin, gami da ƙaruwar ƙarfi, ƙarfin juyawa da rage hayaki mai cutarwa .
Bugu da ƙari, ƙira da amfani da na'urorin daidaita yanayin fitar da hayaki sun haɗa da bin ƙa'idodin fitar da hayaki daga injin. An yi amfani da na'urar daidaita yanayin fitar da hayaki daga injin camshaft sosai a cikin injin mai tare da tsauraran ƙa'idojin fitar da hayaki daga injin mota. Ta hanyar ci gaba da daidaita kusurwar rufe bawul, mai daidaita yanayin fitowar camshaft zai iya sarrafa ingancin hauhawar farashin injin da adadin iskar gas da ke cikin silinda cikin sauƙi da sauƙi, don haka inganta aikin injin da rage hayaki mai cutarwa .
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tana da niyyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS.siya.
