"MAXUS G10 aikin murfin mashaya na gaba.
Babban aikin murfin mashaya na gaba na MAXUS G10 shine gyara rami mai zaren ƙugiya, kuma lokacin da fenti yana buƙatar sake fenti, maigidan fenti zai cire ƙaramin murfin don kwatanta fenti kuma tabbatar da cewa bambancin launi na fenti shine. kadan. "
Ƙarƙashin ƙirar murfin bumper na gaba na MAXUS G10 akwai rami mai zare da aka ƙera don sauƙaƙe shigar da ƙugiya mai ɗaukar kaya a yayin haɗari ko gazawar da ke buƙatar motar ja. Bugu da ƙari, wannan ƙaramin murfin kuma yana da takamaiman manufarsa lokacin da motar ke buƙatar gyarawa. Mai gyara fenti zai cire wannan ƙaramin murfi don a iya kwatanta shi daidai lokacin zanen, don tabbatar da cewa launi bayan zanen ya dace da ainihin launi na abin hawa, rage girman bambancin launi. Wannan zane yana la'akari da aiki da sauƙi na kulawa, yana nuna mahimmanci da la'akarin ɗan adam na ƙirar mota.
Lokacin da ƙwanƙolin gaban mota ya karye, ana iya ɗaukar matakai masu zuwa don gyara matsalar:
Kayan aiki : Na farko, shirya duk kayan aikin da suka dace, gami da wuka mai amfani, sandar walda na filastik, fitilar walda ta filastik, bindiga mai zafi, da sauransu. Waɗannan kayan aikin sune tushen aikin maidowa.
Cire farantin gindin injin: Don sauƙaƙe aiki, dole ne a cire farantin gindin injin cikin aminci da samar da wurin aiki mai dacewa don aikin gyara na gaba.
Gyara ɓangaren da ya lalace: Yi amfani da bindiga mai zafi don dumama wurin da ya lalace, sannan da sandar walda ta filastik da sandar walda don haɗa ɓangaren da ya karye, kuma a yi ƙoƙarin dawo da asalin. Wannan matakin yana buƙatar ƙwarewa da haƙuri.
Shigar da sabon shirin : Shigar da sabon faifan bidiyo, tabbatar da cewa yana da tsaro kuma yana daidaitawa tare da wuka mai amfani idan ya cancanta. Lokacin shigarwa, tabbatar da cewa an shigar da kowane ƙugiya yadda ya kamata; in ba haka ba, yana iya tafiya.
Maido da farantin ƙasa: A ƙarshe, an sake shigar da farantin ƙasan injin don dawo da cikakken tsarin abin hawa. Idan tarkon gaban gaban baya shafar tuƙi na yau da kullun, ba za a iya maye gurbinsa na ɗan lokaci ba, amma idan adadin ƙararrawar ƙarar ya yi girma, ya kamata a maye gurbinsa cikin lokaci don guje wa haifar da haɗari a cikin tuƙi mai sauri.
Idan mai shi bai saba da aikin walda ba, ana ba da shawarar a aika motar zuwa shagon gyaran mota don magani, saboda fasahar narke mai zafi na filastik tana buƙatar kayan aiki na ƙwararru, kuma tsarin gyaran yana buƙatar ƙwarewa mai kyau, wanda yawanci ya wuce sarrafawa. iyawar matsakaicin mai shi. Idan ba ku da tabbacin yadda ake ci gaba, ana ba da shawarar ku nemi taimakon ƙwararren masani.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&MAUXS marabasaya.
