Menene taron mai sarrafa Ƙofar mota?
Haɗin mai sarrafa ƙofar abin hawa shine babban ɓangaren tsarin lantarki da lantarki na abin hawa, yana aiki azaman cibiyar musayar bayanai na cibiyar sadarwar abin hawa, kuma CAN canja wurin bayanan cibiyar sadarwa daban-daban kamar CAN, LIN, MOST, FlexRay, da sauransu. ;
Babban ayyuka na ƙofar mota sun haɗa da:
Haɗin kai: Yana daidaita watsa bayanai tsakanin sassa daban-daban don tabbatar da ingantaccen musayar bayanai da sadarwa tsakanin tsarin daban-daban da abubuwan da ke cikin abin hawa.
Gudanar da fifiko: Dangane da nauyin bayanan da kowane tsarin kwamfuta ya aika, tsara ƙa'idar zaɓin fifiko don tabbatar da cewa an fara sarrafa mahimman bayanai.
Tsarin saurin gudu: Saboda saurin watsa bas na kowane module a cikin motar ya bambanta, ƙofar zai ƙaru ko rage saurin watsa bayanai gwargwadon buƙatar daidaitawa da buƙatun watsa bayanai daban-daban.
Bugu da kari, kofar motar ita ma wani kulli ne da ke da alaka kai tsaye da na’urar tantance bayanan da ke kan jirgin, wanda zai iya turawa da sarrafa bayanan binciken motar, kuma shi ne ke da alhakin kare kai daga kasadar waje da hanyar sadarwar cikin mota za ta iya fuskanta. Tare da haɓaka masana'antar kera motoci, abubuwan hawa suna da ƙarin hanyoyin sadarwa da ayyuka masu hankali. A matsayin ainihin na'urar kula da tsarin sadarwar mota, ƙofa tana taka muhimmiyar rawa. Ba wai kawai ke da alhakin daidaita musayar bayanai da gano kuskure tsakanin cibiyoyin sadarwa na bayanai tare da sifofi daban-daban da halaye ba, har ma yana ba da amintaccen sadarwa tsakanin hanyar sadarwa ta waje da abin hawa ECU.
Rashin haɗuwa da mai sarrafa ƙofar mota yana haifar da matsala
Dalilan gazawar taron masu kula da ƙofar mota na iya haɗawa da waɗannan:
Katsewar sadarwa tsakanin masu kula da tsarin: Mai kula da ƙofa yana aiki azaman cibiyar sadarwa tsakanin motocin lantarki daban-daban da bas ɗin gani a cikin abin hawa kuma yana da alhakin tabbatar da aminci da kwanciyar hankali tsakanin hanyar sadarwa da ECU. Idan ƙofar ba ta da kyau, za a katse sadarwa tsakanin masu kula da tsarin, wanda zai haifar da gazawar wasu ayyuka da suka dogara da sadarwa.
Carbon ajiya : Injin Silinda a ciki ba shi da tsabta, ajiyar carbon adibas, wadannan carbon adibas zai canza zane sigogi na engine, kuma saboda rashin zaman lafiya, zai tara zafi, na iya haifar da engine ƙonewa oda, sa'an nan haifar da bugun inji.
Abubuwan kayan lantarki na ciki na ECU ba su da ƙarfi: Abubuwan lantarki da ke cikin ECU sun zama marasa ƙarfi bayan dumama, wanda zai iya haifar da rashin silinda 3 ko silinda 4, yana haifar da ƙarancin silinda sabon abu. Ana iya haifar da wannan ta hanyar ƙirar kunnawa mara kyau, kuskuren shirin ECU na ciki, ko kuskuren preamplifier a cikin ECU .
Abubuwan waje: Lokacin da tsarin gateway, wato, "gateway" da ke haɗa hanyoyin sadarwa daban-daban ya lalace, abubuwan waje na iya shafar su, kamar gazawar haɗin kai zuwa cibiyar sadarwar mara waya, rashin neman siginar WIFI ko sigina mara kyau. inganci, don haka yana shafar sadarwa ta al'ada da aikin aikin abin hawa.
Lalacewar ƙira da ƙira: Za a iya samun lahani a cikin ƙira da kera masu kula da ƙofa wanda ke sa su kasa yin aiki yadda ya kamata a ƙarƙashin wasu sharuɗɗa. Ana iya buƙatar magance wannan ta maye gurbin ko gyara ɓangaren da ba daidai ba.
A taƙaice, dalilan da ke haifar da gazawar taron masu sarrafa ƙofa na mota suna da bambanci, waɗanda za su iya haɗa da matsalolin sadarwa a cikin tsarin, matsalolin da ke da alaƙa da injin, rashin kwanciyar hankali na abubuwan ciki na ECU, da tasirin abubuwan waje. Gano kan lokaci da gyara waɗannan batutuwa yana da mahimmanci don kiyaye aikin abin hawa da aminci.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&MAUXS marabasaya.
