Tensioner - Na'ura don daidaita tensioner na bel ɗin lokaci da sarkar lokaci.
Aikin mai tayar da hankali.
A ƙarƙashin watsa bel ɗin lokaci ko sarkar lokaci, camshaft yana tura bawul ɗin ya buɗe kuma ya rufe a daidai lokacin, kuma yana kammala matakai huɗu na ɗaukar kaya, matsi, aiki da fitar da hayaki tare da piston. Domin bel ɗin lokaci da sarkar lokaci za su yi tsalle lokacin da suke aiki a matsakaici da babban gudu, kuma bel ɗin lokaci zai yi tsayi da lalacewa saboda kayan da ƙarfin bel ɗin a cikin amfani na dogon lokaci, wanda ke haifar da lokacin bawul mara daidai, wanda ke haifar da farashin mai na abin hawa, rauni, ƙwanƙwasawa da sauran gazawa. Idan haƙora da yawa suka yi tsalle saboda bawul ɗin ya buɗe da wuri ko kuma ya rufe da latti zai haifar da lalacewar bawul ɗin da karo na piston sama ga injin.
Domin a ba wa bel ɗin lokaci da sarkar lokaci damar kiyaye matakin matsewa mai dacewa, wato, ba saboda rashin sassautawa da tsallake haƙora ba kuma ba saboda lalacewar da ta yi yawa ba, akwai tsarin matsewa na musamman, wanda ya ƙunshi mai matsewa da kuma keken matsewa ko layin jagora. Mai matsewa yana ba da matsi zuwa ga bel ko sarka, mai matsewa yana hulɗa kai tsaye da bel ɗin lokaci, kuma layin jagora yana hulɗa kai tsaye da sarkar lokaci, kuma suna amfani da matsin lambar da mai matsewa ya bayar a kai yayin da suke aiki da bel ko sarka, don su kiyaye matakin matsewa mai dacewa.
Wace alama ce za a karya injin janareta na mota
Karyewar injin janareta na mota zai haifar da ƙaruwar amfani da mai, rashin wutar lantarki, bugawa, rashin sautin injin da sauran alamu.
Na'urar rage ƙarfin lantarki tana shiryarwa da kuma ƙara ƙarfin bel ɗin lokaci ko sarkar lokaci na injin, tana tabbatar da cewa waɗannan sassan suna cikin mafi kyawun yanayin matsewa. Idan na'urar rage ƙarfin lantarki ta lalace, zai sa bel ɗin lokaci ko sarkar ta yi laushi, wanda zai haifar da matsaloli da dama. Na farko, yawan amfani da mai zai ƙaru saboda tsarin lokaci ba zai yi aiki yadda ya kamata ba, wanda zai haifar da raguwar ingancin tsarin bawul ɗin injin. Na biyu, rashin ƙarfi shine saboda bawul da piston suna aiki tare da matsalar, wanda ke haifar da raguwar ƙarfin lantarki na motar gaba ɗaya. Bugu da ƙari, abin da ke faruwa na ƙwanƙwasawa kuma yana iya faruwa, wanda ke faruwa ne sakamakon haɗuwa mara kyau ta bawul da piston yayin motsi. A ƙarshe, hayaniyar injin mara kyau alama ce bayyananniya, saboda rashin ƙarfin bel ɗin lokaci ko sarkar zai haifar da hayaniya mara kyau yayin aiki.
Idan na'urar sanyaya iska ta lalace kuma ba a maye gurbinta da lokaci ba, tana iya haifar da matsaloli masu tsanani. Injin na iya girgiza, yana fuskantar wahalar ƙonewa, ko ma ya kasa farawa a cikin mawuyacin hali. Bugu da ƙari, bawul ɗin na iya lalacewa, wanda ke haifar da lalacewar sassan injin. Idan na'urar sanyaya iska ta lalace gaba ɗaya, yana iya sa bel ɗin ya kasa tuƙi yadda ya kamata kuma daga ƙarshe ya sa motar ta lalace.
Shin hayaniyar tayar da hankali ba ta dace ba tana cutar da motar?
Sautin da ba a saba ji ba na tayar matsewa zai iya haifar da lahani ga motar, kuma idan ba a maye gurbinta da lokaci ba, zai haifar da matsalolin tsaron tuƙi, kamar girgizar injin, matsalolin kunna wuta, har ma da rashin iya buga motar. Wannan yanayi na iya faruwa lokacin da tayar matsewa take da sauti mara kyau, don haka ya zama dole a maye gurbin tayar matsewa da lokaci. Idan ba a yi aiki da ita kan lokaci ba, sautin da ba a saba ji na tayar matsewa na iya haifar da mummunan tasiri ga motar, kamar lalacewar bawul.
Tayar matsewa muhimmin ɓangare ne na injin, wanda ke daidaita matsewar bel ɗin injin ta hanyar haɗa injin da akwatin gear don tabbatar da aikin injin na yau da kullun. Idan akwai matsala da tayar matsewa, injin na iya girgiza, matsalolin kunna wuta da sauran yanayi, wanda zai shafi amincin tuƙi. Saboda haka, ana ba da shawarar a maye gurbin tayar matsewa a lokacin da akwai sauti mara kyau don tabbatar da aikin motar yadda ya kamata.
Sautin tayar da hankali mara kyau na iya haifar da girgizar injin, saboda injin zai shafi tayar da hankali yayin aiki, wanda hakan zai haifar da rashin kwanciyar hankali. Bugu da ƙari, sautin tayar da hankali mara kyau na iya haifar da matsalolin kunna wuta, wanda hakan zai sa motar ba ta iya fara aiki yadda ya kamata ba. Idan akwai matsala da tayar da hankali, yana iya ma ba zai yiwu a bugi motar ba. Saboda haka, mai shi ya kamata ya kula da yanayin tayar da hankali kuma ya maye gurbinta da lokaci.
Ba za a iya yin watsi da tasirin da sautin matsewar motar ya yi ba, idan ba a maye gurbinsa da lokaci ba, zai iya haifar da matsaloli masu tsanani kamar nakasar bawul. Mai shi ya kamata ya duba yanayin tayar da motar akai-akai don tabbatar da cewa injin yana aiki yadda ya kamata. Idan akwai wata ƙarar da ba ta dace ba, ya kamata a maye gurbin tayar da motar nan take don guje wa ƙarin lalacewa ga injin. A takaice dai, sautin da ba ta dace ba na tayar da motar zai haifar da lalacewa ga motar kuma yana buƙatar a magance shi cikin lokaci.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.tana da niyyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS.siya.
