Me game da binciken da aka yi a cikin motoci?
Da farko, ana sanya wa allurar gwaje-gwaje bayan Majalisar, har da hatimin sa, matsin ƙyama da gwajin inganci don tabbatar da cewa aikinsa ya kasance daidai. Abu na biyu, don ganowa na na'urar, yawanci muna amfani da kayan aiki na musamman, wato, allon gwajin benci. A yayin aiwatar da gwaji, idan cututtukan rigakafin ya kasa haduwa da ka'idojin fasaha, sakamako mai kyau ba shi da kyau, kuma ba za a iya dawo da shi ta hanyar tsaftacewa da daidaitawa ba, yana buƙatar maye gurbinsa. Bugu da ari, muna iya yin hukunci da jihar na na'urar ta hanyar lura da allurarta da yanayin atomization yanayin. A cikin tsabtatawa tsari, kula da allurar inki na mai (ko a layi tare da ƙimar fasahar abin hawa), sakamakon da atomization ya kamata ya zama uniform, babu jet sabon abu. Bugu da kari, muna iya kimanta aikin mai ba da izini ta hanyar auna adadin mai da aka allura. Lokacin da injin din ke gudana, sautin na mai amfani da stretror ya sa ido ko kuma yana aiwatar da ko aiki koyaushe. A ƙarshe, muna buƙatar gwada ƙwayar lantarki na na'urar ta hanyar kuma auna juriya ta hanyar multifteter. Idan ƙimar jurewar ba iyaka, yana nuna cewa an karye shi da fitilun lantarki kuma yana buƙatar maye gurbinsu. Wadannan matakan suna da taken don tabbatar da cewa mai ba da aikin mai ya yi aiki yadda yakamata.
Matsayin matsin lamba da ke da ƙirar mai
Da farko, ƙa'idar aikin ta man fetur
A cikin injin man fetur, mai siyar da shi ne muhimmin bangare na tsarin mai. Lokacin da na'urar ke aiki, tana shiga wani adadin mai cikin silima ta hanyar bututun ƙarfe don tabbatar da aikin yau da kullun. Koyaya, domin injector ya yi aiki yadda yakamata, ya zama dole a tabbatar da cewa yawan allura da aka bayar kuma ana daidaita da matsin lamba da kyau.
Na biyu, rawar da mai daidaita tsarin matsin lamba na masu gyara
Mai daidaita matsakaiciyar matsakaiciyar sikelin dunƙule shine karamin sashi wanda zai iya sarrafa matsin mai sarrafa motoci. Yana tabbatar da aikin al'ada ta hanyar yin amfani da matsin lamba a cikin injeshin. Ka'idar daidaita matsin lamba na iniject shine canza karfi na mai buɗaɗɗiyar bazara ta hanyar daidaita matsayin mai haɗa dunƙule, sannan ya canza matsin ciki na ininjector.
Uku, yadda ake daidaita da mai sarrafa mai mai laushi
Kafin daidaita daidaitaccen mai sarrafa matsin lamba na mai sanya shi, ya zama dole a san darajar matsin lamba na abubuwan da aka gyara daban-daban. A kan wannan tushe, buɗe hood kuma gano inda aka daidaita juyawa. Yi amfani da bututu don kunna daidaitawar dunƙulewar dunƙule ko agogo don daidaita matsin lamba na Injin daidai da bukatun injin. Lokacin daidaitawa, ya zama dole a kula da kallon kawai a kowane lokaci don guje wa matsanancin matsin lamba na haɓaka zuwa gazawar injin.
Hudu, mahimmancin mai duba mai
Mai daidaita matsin lamba na sikelin ya taka muhimmiyar rawa a cikin aikin al'ada na injin din na yau da kullun. Idan matsin mai mai mai ya yi yawa, adadin allurar man fetur zai karu, sakamakon wanda ya wuce ƙasa zai karu, amma yawan amfanin abin hawa zai karu, har ma yana haifar da rashin ingancin injin, hanzari da sauran matsaloli. Idan matsin lambar da aka yi da ƙanana, zai haifar da asarar ikon abin hawa, fashewar injiniyoyi da sauran matsaloli masu yawa. Saboda haka, don injiniyoyin aikin sarrafa motoci, masu mallaka, daidai daidaitawar mai mai sarrafa mai mai mai ta gurgu ya zama dole.
【Kammalawa】
Kodayake mai daidaita fassarar mai kunkuru mai yawa shine karamin sashi a cikin injin din na motoci, yana da mahimmanci ga aikin al'ada na gaba ɗaya injiniyoyin. Cikakken daidaitaccen matsakaiciyar matsakaiciyar matsakaiciya na iya tabbatar da iko, kwanciyar hankali da tattalin arzikin man fetur na injin, wanda shine babban aiki mai mahimmanci ga mai shi da Maimaitawa.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu ga siyar da MG & Mauxs Auto sassan Marabasaya.
