"
"Dalilan lalacewar bawul ɗin kula da matsa lamba mai?
gazawar tsarin kunnawa: tsarin kunnawa shine muhimmin sashi na motar dole ne yayi aiki da kyau lokacin farawa, idan tsarin kunnawa ya yi daidai, mai kula da matsa lamba mai ba zai iya farawa ba, yana haifar da lalacewa ga bawul ɗin sarrafa man mai. "
Rashin tsarin samar da man fetur: Tsarin samar da mai yana daya daga cikin mahimman tsarin daidaita amfani da mai. Idan tsarin ya gaza, zai iya haifar da gazawar mai kula da matsa lamba na man fetur, wanda zai shafi aikin yau da kullun na bawul ɗin sarrafa man fetur.
Injector na man fetur, magudanar jiki da gurɓataccen motsi: waɗannan sassan suna da alaƙa da kusanci da mai sarrafa man fetur, yin amfani da dogon lokaci da rashin tsaftacewa na iya haifar da gazawar mai sarrafa man fetur, wanda zai shafi aikin sarrafa matsa lamba mai. bawul.
Rashin wutar lantarki: Rashin wutar lantarki na man fetur mai sarrafa bawul na iya haifar da dalilai da yawa, ciki har da shigarwa da kuskuren kuskure, girgiza filin da canjin yanayin zafi, yana haifar da sifili da kewayon siginar fitarwa na mai canzawa. "
Matsalolin mai sarrafa bawul lalacewa aiki
Harshen harshen wuta yayin tuƙi: Lalacewar bawul ɗin sarrafa man mai na iya sa abin hawa ya yi zafi ba zato ba tsammani yayin tuki. "
Matsakaicin maɗaukaki ko ƙarancin mai: lalacewa ga bawul ɗin sarrafa man mai zai haifar da matsi mai yawa ko ƙarancin mai, wanda aka bayyana azaman cakuda mai kauri, baƙar hayaki daga bututun mai, rashin ƙarfi da sauran matsaloli.
Ƙara yawan amfani da man fetur: Lalacewar ma'aunin man fetur na iya haifar da karuwar yawan man fetur, saboda rashin kwanciyar hankali na man fetur zai haifar da rashin isasshen man fetur.
Wahalar farawa: Lalacewar bawul ɗin sarrafa matsewar mai na iya sa abin hawa ya fara wahala ko ma ya kasa farawa.
Abubuwan da ke haifar da fitar da hayaki: Lalacewar bawul ɗin sarrafa man mai na iya haifar da ƙara yawan hayaƙi saboda rashin kwanciyar hankali samar da man na iya shafar aikin konewar injin. "
Ci gaba da matsa lamba a cikin layin mai tsayayye
Babban aiki na bawul ɗin sarrafa matsi na man fetur shine kiyaye matsa lamba a cikin da'irar mai, da daidaita karfin man fetur ta hanyar sarrafa buɗaɗɗen buɗaɗɗen buɗaɗɗa da rufewa. "
Musamman, bawul ɗin sarrafa matsi na mai yana sarrafa sauyawar bawul ɗin matsa lamba ta cikin diaphragm na ciki ko diaphragm. Lokacin da matsin man ya yi ƙasa da ƙayyadaddun ƙimar da aka saita, ana rufe bawul ɗin matsa lamba, kuma famfon mai yana ƙara matsa lamba a cikin kewayen mai; Lokacin da matsa lamba mai ya wuce ƙayyadaddun matsa lamba, diaphragm ko diaphragm yana buɗewa, kuma man da ya wuce kima yana komawa zuwa tanki ta hanyar dawowa, don haka rage matsi a cikin layin mai. Wannan tsari yana tabbatar da cewa kullun man fetur a cikin da'irar mai ana kiyaye shi a daidai matakin da ya dace, yana guje wa matsaloli daban-daban waɗanda za su iya haifar da matsi mai yawa ko rashin ƙarfi.
Bugu da kari, bawul din da ke sarrafa matsewar mai shi ma yana da alhakin daidaita karfin man fetur din a cikin injin injector daidai da sauyin da ake samu a cikin nau'in shan, ta yadda yawan man da mai allurar ke yi ya dogara ne da lokacin budewarsa kawai, don haka. don cimma ingantaccen sarrafa adadin allurar mai. Wannan daidaitaccen iko yana da tasiri mai mahimmanci akan tattalin arzikin man fetur, aikin wutar lantarki da kuma fitar da abin hawa.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&MAUXS marabasaya.
