Menene firikwensin matsayi na camshaft
Camshaft Matsayi Sensor (CPS) ne wani muhimmin mota bangaren, yafi amfani da su tattara matsayi siginar na bawul camshaft da kuma shigar da shi zuwa ga lantarki iko naúrar (ECU), sabõda haka, ECU iya gane matsawa saman cibiyar Silinda 1. Saboda haka, sequential man allura iko, ƙonewa lokaci iko da deflagration iko .
Ma'ana da aiki
Firikwensin matsayi na Camshaft kuma ana san shi da firikwensin gano silinda (CIS) ko firikwensin siginar aiki tare, ainihin aikinsa shine saka idanu kan motsi na camshaft don tabbatar da ingantaccen aiki da aikin injin. Mai firikwensin yana jin canjin camshaft a wurare daban-daban don samar da sigina masu mahimmanci don sarrafa injin, tallafawa sarrafa lokaci, sarrafa allurar man fetur da dabarun gudanarwa na dedetonation .
Ka'idar aiki da nau'in
Ka'idar aiki na firikwensin matsayi na camshaft yawanci ya haɗa da nau'ikan nau'ikan biyu: nau'in photoelectric da nau'in shigar da maganadisu:
Photoelectric : Ana hango canjin matsayi na camshaft ta hanyar ramin watsa haske a cikin faifan sigina da transistor mai ɗaukar hoto.
Induction Magnetic: Yin amfani da tasirin Hall ko ka'idar shigar da maganadisu don gano matsayin camshaft ta hanyar jin canjin yanayin maganadisu.
Tasirin kuskure da hanyoyin kulawa
Lokacin da firikwensin matsayi na camshaft ya kasa, injin na iya nuna matsaloli kamar wahalar farawa, saurin aiki mara kyau, rage ƙarfi, ƙara yawan man mai har ma da girgiza abin hawa. Domin sanin matsayin firikwensin aiki, zaku iya amfani da kayan aikin multimeter diode don gano ma'anar fil ɗin sa.
Lokacin da firikwensin matsayi na camshaft ya karye, zai yi mummunan tasiri a kan aikin motar ta bangarori da yawa, kamar haka:
Wahalar ƙonewa : Matsayin camshaft yana da alhakin samar da siginar matsayi na camshaft zuwa sashin kula da lantarki (ECU) don ƙayyade lokacin kunnawa. Idan firikwensin ya lalace, ECU ba zai iya samun sahihan sigina na matsayi ba, wanda zai iya haifar da rashin daidaitaccen ƙonewa da wahala wajen fara injin.
Rage aikin injin: Rashin gazawar firikwensin na iya shafar aikin injin ta hana daidaitaccen sarrafa allurar mai da lokacin kunnawa. Za a iya samun rashin hanzari, raguwar wutar lantarki da sauran yanayi.
Ƙara yawan amfani da man fetur: Tun da firikwensin ba zai iya gane daidai matsayi na camshaft ba, aikin injiniya na iya bambanta daga mafi kyawun yanayin, haifar da rashin isasshen man fetur da kuma ƙara yawan man fetur.
Yawan fitar da hayaki: rashin isasshen konewa ba zai ƙara yawan man fetur ba, har ma yana haifar da ƙaruwar abubuwa masu cutarwa a cikin hayaki, waɗanda za su iya gurɓata muhalli da kuma yin tasiri ga gwajin fitar da abin hawa.
Ayyukan injin da ba daidai ba: Rashin hasara na iya haifar da injin ya yi rawar jiki ko tsayawa a aiki, yana shafar ƙwarewar tuƙi.
Hasken kuskuren injiniya a kunne: Lokacin da tsarin binciken kansa na abin hawa ya gano cewa akwai matsala tare da firikwensin matsayi na camshaft, hasken kuskuren injin zai haskaka don tunatar da mai shi don dubawa da gyara cikin lokaci.
Sabili da haka, da zarar an gano firikwensin matsayi na camshaft yana da matsala, ana ba da shawarar zuwa nan da nan zuwa kantin gyaran ƙwararru don dubawa da sauyawa don tabbatar da aikin mota na yau da kullun da amincin tuki.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
