Tsayawar injin mota - Rear - Menene 1.5T
"T" a cikin injin 1.5T na mota yana nufin Turbo, yayin da "1.5" yana nufin motsin injin na 1.5 lita. Don haka, 1.5T yana nufin motar tana aiki da injin turbocharged mai nauyin lita 1.5.
Turbocharging wata fasaha ce da ke amfani da iskar gas don fitar da na'ura mai kwakwalwa ta iska, yana kara karfin konewa ta hanyar kara yawan iskar da ke shiga injin, ta yadda za a kara fitar da wuta. Idan aka kwatanta da injunan da ake so, injunan turbocharged na iya ƙara yawan wutar lantarki tare da rage yawan mai. Ana amfani da injin 1.5T sosai a wasu ƙananan ƙira, kamar ƙananan motoci da ƙananan SUVs.
Ya kamata a lura cewa injin turbocharged na iya samun raguwar wutar lantarki a manyan tudu, don haka kuna buƙatar la'akari da yanayin amfani da ku lokacin zabar siyan mota. Bugu da kari, injinan turbocharged kuma suna buƙatar kulawa da kulawa akai-akai don kiyaye su da kyau.
Babban aikin goyan bayan injin mota shine gyara injin da rage tazarar da ke tsakanin injin da firam ɗin, ta yadda za a yi rawar girgiza. Idan tallafin injin ya lalace, zai iya sa abin hawa ya yi girgiza da ƙarfi ko yin ƙara mara kyau yayin tuƙi. A wannan lokacin, ya zama dole a je kantin abin hawa don dubawa da sauyawa da wuri-wuri don tabbatar da amincin tuki.
Ma'ana da aikin injin 1.5T: 1.5T yana nufin cewa injin yana da motsi na lita 1.5 kuma yana da na'urar turbocharged. Turbocharger yana amfani da iskar gas don fitar da kwampreso na iska, yana ƙara ƙarar abin da ake amfani da shi kuma ta haka yana ƙara ƙarfi da ƙarfin injin. Fa'idodin injin 1.5T sun haɗa da ingantaccen ƙarfin kuzari, ƙarfi mai ƙarfi, babban tattalin arzikin mai da rage fitar da hayaki. Misali, injin GM's 1.5T ya dace da tuƙin birni kuma, duk da ƙaramar ƙaura, har yanzu yana iya ba da ƙarfi da ƙarfi ta hanyar ingantaccen ci da fasahar turbocharging.
Ƙayyadaddun sigogi da misalan aikace-aikacen injin 1.5T: Dauki 2025 Kaiyi Kunlun a matsayin misali, na'urar wutar lantarki ta 1.5T tana sanye take da matsakaicin ƙarfin 115kW (156Ps) da ƙarfin juzu'i na 230N·m, daidai da Getrac 6-gudun rigar watsa dual-clutch. Waɗannan sigogi sun nuna cewa injin 1.5T yana ba da ƙarfi mai ƙarfi yayin da yake da ingantaccen tattalin arzikin mai.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
