• banner_head_
  • banner_head_

SAIC MAXUS G50 SABBIN KAYAN MOTOCI NA ...

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen Samfura: MAXUS G50

Samfuran OEM No:C00106236

Org Of Place: AN YI A CHINA

Alamar kasuwanci: CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFI

Lokacin Jagora: Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Kullum

Biyan Kuɗi: TT Ajiya

Alamar Kamfani: CSSOT


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin samfura

Sunan Samfura FUSEBOXBACKE
Aikace-aikacen Samfura SAIC MAXUS G50
Samfuran OEM No C00106236
Organization na Wuri AN YI A CHINA
Alamar kasuwanci CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFIN
Lokacin Gabatarwa Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Al'ada
Biyan kuɗi Kudin Tt
Alamar Kamfani CSSOT
Tsarin Aikace-aikace Tsarin Chassis
BRACKET NA FUSEBOX-C00106236
BRACKET NA FUSEBOX-C00106236

Ilimin samfura

Menene akwatin fis ɗin motar?

Akwatin akwatin fis na mota ‌ wani ɓangare ne na tsarin da aka sanya a kan akwatin fis ɗin mota, wanda galibi ana amfani da shi don tallafawa akwatin fis ɗin da kuma tabbatar da haɗinsa mai ƙarfi. Yawanci ana yin su ne da ƙarfe ko filastik kuma suna da wani ƙarfi da tauri don tabbatar da kwanciyar hankali a yanayi daban-daban na aiki ‌.
Tsarin da aiki
Tsarin da zaɓin kayan da aka yi amfani da su wajen haɗa akwatin fis ɗin suna da matuƙar muhimmanci don inganta aikin tsaron motar. Yawanci ana sanya su ne a gaban motar ko kuma a cikin ɗakin injin, don tabbatar da cewa akwatin fis ɗin zai iya jure tasirin duniyar waje idan ya yi hatsari, don haka yana kare tsarin wutar lantarki na motar daga lalacewa.
Matsayin shigarwa
Yawanci ana sanya maƙallan akwatin fis ɗin a gaban abin hawa ko kuma a cikin ɗakin injin, kuma an tsara su ne don ba da damar samun sauƙin shiga da maye gurbin fis ɗin, da kuma samar da ƙarin kariya idan wani haɗari ya faru.
Babban aikin maƙallin akwatin fis ɗin mota shine gyara da kuma kare akwatin fis ɗin don tabbatar da cewa an shigar da shi cikin kwanciyar hankali da kuma aiki yadda ya kamata a cikin motar.
Kare kuma karewa akwatin fise
Ta hanyar tsarin gininsa, maƙallin akwatin fis ɗin zai iya ɗaure akwatin fis ɗin sosai don hana shi juyawa ko faɗuwa yayin girgiza da girgizar motar. Wannan aikin gyara yana tabbatar da shigar da akwatin fis ɗin cikin motar cikin kwanciyar hankali kuma yana guje wa haɗarin aminci da ke tattare da sassautawa ‌.
Tallafi da wargaza zafi
Maƙallin akwatin fis ɗin ba wai kawai ya gyara akwatin fis ɗin ba, har ma ya taka rawa wajen tabbatar da tsarin akwatin fis ɗin da ya dace a cikin abin hawa. Bugu da ƙari, ƙirar maƙallin yana taimakawa wajen kawar da zafi daga akwatin fis ɗin da kuma hana lalacewa saboda zafi mai yawa. Tsarin watsa zafi mai kyau zai iya tsawaita rayuwar akwatin fis ɗin don tabbatar da cewa har yanzu yana iya aiki yadda ya kamata a yanayin zafi mai yawa.
Hana gajeren da'ira da kuma yawan aiki
Fis ɗin da ke cikin maƙallin akwatin fis ɗin zai iya yanke wutar lantarki cikin sauri lokacin da da'irar ta cika da yawa ko kuma ta yi gajeriyar hanya don hana lalacewar da'irar ko gobara. Wannan tsarin kariya yana tabbatar da amincin aikin tsarin wutar lantarki na abin hawa kuma yana kare sauran kayan lantarki da ke kan abin hawa daga lalacewa.
Maƙallin akwatin fis ɗin da ya lalace a cikin mota na iya haifar da matsaloli iri-iri ‌. Da farko dai, gazawar maƙallin akwatin fis ɗin na iya sa motar ta kasa tashi, saboda akwatin fis ɗin yana kare da'irar abin hawa daga gajeriyar da'ira da lalacewar lodi. Bugu da ƙari, akwai yiwuwar samun ma'aunin saurin injin da ba daidai ba yayin tuƙi, kamar alamar ba ta motsawa ko tsalle, wanda kuma yana ɗaya daga cikin alamun gazawar fis ɗin. Matsalolin wutar lantarki na mota suma abubuwa ne da suka zama ruwan dare, kamar ba za a iya kunna sauti yadda ya kamata ba, ba za a iya kunna fitilun mota yadda ya kamata ba. Wasu muhimman abubuwa kamar tsarin kunna wuta da samar da mai suma za su iya shafar, wanda hakan zai sa motar ta tsaya cak ba zato ba tsammani ‌.
Takamaiman aikin gazawar tallafin akwatin fis ɗin ya haɗa da ‌: batirin yana da ƙarfi amma abin hawa ba zai iya farawa ba, wanda wataƙila shine alhakin kunna fis ɗin motar da ya ƙone sakamakon ‌; A lokacin tuki, tachometer ɗin al'ada ne amma ma'aunin gudu sifili ne, kuma hasken ƙararrawa na ABS yana kunne, yana nuna cewa akwai matsala da fis ɗin da ya dace da ABS ‌; Danna maɓallin ruwan gilashi baya fesa ruwan gilashi, yana iya kasancewa a cikin hunturu, bututun ruwa na waje ya toshe ko ya daskare, a wannan lokacin ci gaba da danna maɓallin zai ƙone fis ɗin da ya dace ‌.
Hanyar gano da maye gurbin fis ‌ : Za ka iya amfani da na'urar multimeter don gwadawa. Idan karatun shine 0 ko rashin iyaka, ko kuma fis ɗin ya ƙone, ya karye, ko ya ɓace, yana nuna cewa akwai matsalar fis ‌. Lokacin maye gurbin fis, da farko buɗe akwatin fis ɗin, nemo fis ɗin da ya lalace, cire shi da yatsanka ko kayan aiki, sannan saka sabon fis ɗin, sannan a rufe akwatin. Ya kamata a lura cewa kafin a maye gurbin fis ɗin, ya kamata a kashe maɓallin da ke daidai, kuma a zaɓi fis ɗin da ya dace da nau'in da kuma ƙarfin lantarki mai ƙima don tabbatar da aminci ‌.

"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!

Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.

Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.

takardar shaida

takardar shaida
takardar shaida1
takardar shaida2
takardar shaida2

Bayanin samfura

展会221

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi

    Kayayyaki masu alaƙa