Aikin tace mai ta atomatik
Babban aikin tace mai na mota ya hada da tace kazanta a cikin mai, tsawaita rayuwar injin da sauran sassa, inganta aikin injin, da dai sauransu.
Takamaiman rawar
Najasa a cikin mai tacewa: sinadarin tace mai zai iya tace kura, barbashi na karfe, carbon precipitates, tarkacen soot, ruwa da sauran datti a cikin mai don tsaftace mai. Waɗannan ƙazanta suna iya fitowa daga lalacewa ta injin, samfura yayin konewa, ko gurɓatawa a cikin muhalli.
Tsawaita rayuwar injin da sauran sassa: Ta hanyar kiyaye tsabtataccen mai, tace mai yana rage lalacewa da lalacewar sassan injin, ta haka zai tsawaita rayuwar injin. Bugu da ƙari, yana iya kare mahimman abubuwan haɗin gwiwa kamar crankshafts, igiyoyi masu haɗawa, camshafts, superchargers da zoben piston don hana ƙazanta daga ajiya akan waɗannan abubuwan da kuma kula da yanayin aiki na yau da kullun.
Haɓaka aikin injin: Man mai mai tsabta zai iya mafi kyawun gudanar da zafi da kula da yanayin aiki na yau da kullun na abubuwan ciki na injin, ta haka inganta ƙarfin sarrafa thermal da aikin injin gabaɗaya. Bugu da ƙari, mai mai tsabta yana rage raguwa da lalacewa kuma yana inganta tattalin arzikin man fetur.
Tazarar sauyawa da shawarwarin kulawa
Ana buƙatar maye gurbin kashi na tace mai akai-akai don tabbatar da ci gaba da tasiri na aikin tacewa. Gabaɗaya ana ba da shawarar maye gurbin tace mai kowane kilomita 5,000 ko kowane watanni 6. Idan bai kai kilomita 5000 ba amma ya canza mai, yana da kyau a canza matatar mai tare don guje wa yin tasiri ga rayuwar injin. Zaɓin tace mai inganci wanda ya dace da buƙatun abin hawa shima muhimmin ma'auni ne don kare injin da tabbatar da amincinsa na dogon lokaci.
Fitar mai na mota, wanda kuma aka sani da matatar mai, shine babban abin da ke cikin tsarin aikin mai. Babban aikinsa shi ne tace kazanta a cikin mai, irin su karafa, kura, hayakin carbon da sauransu, don kare injin. "
Tsari da aiki
Fitar mai ya ƙunshi takarda mai tacewa da gidaje, kuma ya haɗa da zoben rufewa, bazarar tallafi, bawul ɗin kewayawa da sauran sassa na taimako. Ka'idar aikinsa ita ce hana ƙazanta shiga injin ta hanyar tacewa mai kyau ko kayan tacewa don kiyaye tsabtace mai. Man mai mai tsabta yana samar da maɗauri mafi kyau kuma yana rage juzu'i da lalacewa, don haka yana tsawaita rayuwar injin.
Tazarar sauyawa da shawarwarin kulawa
Matsakaicin maye gurbin tace mai yawanci sau ɗaya ne a kowace kilomita 5,000 zuwa 8,000. Ya kamata a yi la'akari da lokacin maye gurbin bisa ga amfani da abin hawa, ingancin mai da halayen tuƙi. Don motocin da ke amfani da cikakken mai na roba, za a iya tsawaita sake zagayowar da ta dace zuwa 8000 km; Yin amfani da motocin mai na ma'adinai, ana bada shawara don maye gurbin kusan kilomita 5000.
mahimmanci
Tacewar mai yana taka muhimmiyar rawa a cikin injin. Yana iya tace kazanta a cikin mai, ta hana wadannan najasa shiga tsarin man shafawa, da rage lalacewa da lalacewar sassan injin din. Sauya matattar mai akai-akai muhimmin ma'auni ne don kare injin, kuma ana ba da shawarar maye gurbin shi daidai da shawarwari da tsare-tsare na masu kera motoci, da amfani da tace mai inganci mai dacewa da buƙatun abin hawa.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
