Menene ma'aunin man mota
Ma'aunin mai na mota kayan aiki ne da ake amfani da shi don auna adadin man injin, wanda yawanci yake a cikin ɗakin injin. Akwai zoben ja a ƙarshen ma'aunin mai don mai shi ya cire ya saka. Akwai alamomi biyu a kan ma'aunin mai, mafi ƙaranci (MIN) da matsakaicin (MAX), kuma yankin da ke tsakanin waɗannan alamomin yana wakiltar matsakaicin matakin mai na injin .
Aikin ma'aunin mai
auna yawan mai : na'urar sarrafa mai za ta iya taimaka wa mai shi ya duba adadin mai a cikin injin don tabbatar da cewa adadin mai yana cikin iyaka mai dacewa, don tabbatar da cewa injin da man shafawa suna aiki yadda ya kamata.
hana lalacewa : ta hanyar duba ma'aunin mai akai-akai, mai shi zai iya gano yanayin rashin isasshen mai ko kuma yawan mai a kan lokaci, da kuma guje wa lalacewar injin ko lalacewar aiki da matsalolin mai ke haifarwa.
Injin gyara : isasshen mai yana da mahimmanci ga man shafawa na injin, rashin isasshen mai zai haifar da lalacewar sassan injin, kuma yawan mai na iya haifar da tarin carbon a ɗakin ƙonewa da raguwar wutar lantarki.
Yadda ake amfani da ma'aunin mai
Shiri don dubawa : Ana buƙatar a ajiye motar a kan titin da ke da faɗi, a kashe injin sannan a jira ƴan mintuna kafin man ya koma cikin kaskon mai. A goge ma'aunin mai da zane mai tsabta, sannan a sake saka shi a sake fitar da shi don samun ingantaccen karatun matakin mai .
Yana karanta matakin mai : Alamar mai da ke kan maƙallin ya kamata ta kasance tsakanin alamun "mafi ƙasƙanci" da "mafi girma", mafi kyau a tsakiya ko kuma kusa da alamar "mafi girma".
Babban aikin ma'aunin man mota shine gano matakin man injin, don taimakawa mai shi ko ma'aikatan gyara su fahimci adadin man da kuma matsayinsa, don hana lalacewar da ka iya faruwa.
Takamaiman rawar da ma'aunin mai ke takawa
Matakan mai : Ma'aunin mai zai iya auna tsayin mai daidai don tabbatar da cewa matakin mai yana cikin iyaka mai dacewa. Yawanci, akwai alamar iyaka ta sama da ƙasa a kan ma'aunin mai, matuƙar matakin mai yana tsakanin waɗannan alamomi biyu, yana nufin cewa adadin mai ya dace.
hana lalacewa : Ta hanyar duba ma'aunin mai akai-akai, za ku iya gano yanayin rashin isasshen mai ko kuma yawan mai a kan lokaci. Rashin isasshen mai zai haifar da lalacewar sassan injin, yayin da yawan mai zai iya haifar da tarin carbon a cikin ɗakin ƙonewa, wanda hakan zai shafi fitowar wutar injin.
Yin la'akari da yanayin injin : Direbobi masu ƙwarewa ko ma'aikatan gyara za su iya tantance ingancin man ta hanyar launi da kuma bayyanannen man, don tantance yanayin aikin injin.
Hanyar amfani da ma'aunin mai da kuma yawan dubawa
Amfani : Kafin a duba man, a tabbatar cewa motar tana kan layi kuma an kashe injin na akalla mintuna 10 domin man ya koma cikin kaskon mai gaba daya. Bayan an cire ma'aunin mai, a goge shi da kyalle mai tsafta, a sake saka shi a ƙarshe sannan a cire shi, kuma matakin man da aka nuna ya kamata ya kasance tsakanin layukan sama da ƙasa.
Mitar dubawa : Ana ba da shawarar a duba ma'aunin mai sau ɗaya a mako, musamman lokacin da motar ke tafiya kimanin kilomita 1000 zuwa 2000. Idan motar sabuwa ce kuma yawan man da ake amfani da shi bai yi yawa ba, ana iya duba ta a maye gurbinta idan aka canza man.
Shawarwari kan kula da ma'aunin mai da kuma kula da shi
A tsaftace shi : duk lokacin da aka cire ma'aunin mai, a goge shi da zane mai tsabta don guje wa datti shiga cikin ramin ma'aunin mai.
Canjin mai na yau da kullun : bisa ga amfani da abin hawa da kuma shawarar littafin kulawa, canza mai na yau da kullun don tabbatar da aikin injin na yau da kullun da kuma tsawaita tsawon lokacin sabis.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
