Bututun fitar da iskar gas na cikin motar ya lalace
Manyan abubuwan da ke haifar da lalacewar bututu a cikin na'urorin sanyaya motoci sun haɗa da tsufa mai tsanani da lalacewar injina . Bututun shiga da fita na na'urar sanyaya iska yana cikin yanayi mai zafi sosai na dogon lokaci, wanda ke haifar da tsufa, yana haifar da zubewar mai, zubewar mai da sauran matsaloli, wanda ke ƙara shafar amfani da mai na yau da kullun, har ma yana hanzarta lalacewar kayayyakin lantarki da rage tsawon lokacin aikinsa. Bugu da ƙari, lalacewar injina kamar tasiri ko lalacewa na iya sa bututun ya fashe ko ya sassauta haɗin, wanda ke shafar tasirin sanyaya iska .
Ayyukan lalacewar bututun mai na intercooler sun haɗa da rage wutar lantarki, ƙaruwar amfani da mai, ƙaruwar zafin hayaki, ɗigon mai na supercharger, hanzarta lalacewar silinda da sauran matsaloli . A taƙaice:
Ragewar wutar lantarki: Zubar da iska a cikin na'urar sanyaya iska zai haifar da raguwar yawan amfani da injin, wanda hakan zai haifar da raguwar wutar lantarki.
ƙara yawan amfani da mai : Saboda rashin sanyaya jiki, injin yana buƙatar ƙara yawan amfani da mai don ci gaba da aiki yadda ya kamata, wanda ke haifar da ƙaruwar yawan amfani da mai .
Zafin shaye-shaye yana ƙaruwa: ingancin tsarin sanyaya yana raguwa, kuma zafin tsarin shaye-shaye yana ƙaruwa.
...
hanzarta lalacewar silinda : ƙazanta a cikin silinda zai hanzarta lalacewar silinda, yayin da rashin sanyaya zai haifar da ƙonewar mai mara cikakke, da kuma samuwar carbon .
Hanyoyin hana da magance matsalar bututun mai sanyaya iska sun haɗa da duba da maye gurbin bututun mai akai-akai. A riƙa duba matatar iska, supercharger da bututun iska da ke kaiwa daga matatar iska zuwa injin, kuma a tabbatar ko akwai wani yanayi na daban a haɗin da ke tsakanin bututun mai shigar iska da mai sanyaya iska. Idan aka ga bututun ya tsufa ko ya lalace, ya kamata a maye gurbinsa akan lokaci don tabbatar da cewa tsarin sanyaya ya yi aiki yadda ya kamata. Bugu da ƙari, guje wa dogon lokaci na tuƙi mai sauri da tuƙi a cikin mawuyacin yanayi kuma yana taimakawa rage lalacewa da tsufa na bututun mai shigar iska.
Babban aikin bututun fitar da iska na na'urar sanyaya iska ta mota shine rage zafin shigar injin, ta haka ne inganta ingancin hauhawar farashi da aikin injin.
Tiyo na fitar da iska na intercooler muhimmin bangare ne na tsarin turbocharging, kuma rawar da yake takawa galibi tana bayyana ne a cikin wadannan fannoni:
Rage zafin jiki na shiga injin : Zafin iskar shaye-shaye daga injin yana da yawa sosai, kuma hanyar watsa zafi ta cikin supercharger zai sa zafin shiga ya tashi. Bututun fitar da iskar da ke tsakanin injin yana sanyaya iskar shiga, yana rage zafinta zuwa ƙasa da 60°C, don haka yana tabbatar da yawan iska, yana bawa injin damar jawo iska mai yawa da kuma haɓaka ƙonewa mai yawa .
Ingantaccen aikin injin : Ƙara yawan iskar da aka sanyaya tana ba da damar shigar da ƙarin mai a cikin injin, yana inganta ingancin ƙonewa, ta haka rage yawan amfani da mai da hayaki, da kuma ƙara ƙarfin injin .
Zaɓin Kayan Aiki : Tunda bututun fitar da iskar shaka yana buƙatar jure yanayin zafi mai yawa (har zuwa 275°C), kayan dole ne ya kasance yana da kyakkyawan yanayin zafi mai kyau, mai da juriya ga yanayi. Kayan da aka saba amfani da su sun haɗa da robar silicone ta fluorine, robar fluorine, da sauransu. Waɗannan kayan ba wai kawai za su iya biyan buƙatun zafin jiki mai kyau ba, har ma suna da kyakkyawan juriya ga mai da juriya ga yanayi .
Tsarin tsarin : Bututun fitar iska na intercooler, matatar iska, turbocharger da bututun haɗawa tare suna samar da tsarin sanyaya iska na tsarin turbocharging. Waɗannan sassan suna aiki tare don tabbatar da ingantaccen aikin injin .
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
