Mene ne babban raguwa a gaban motar
Motoci na baya na baya, wanda kuma aka sani da mayafi nazarin ɗimbin yawa ko girgiza kayan da aka sanya a cikin tsarin dakatarwar mota. Babban rawarsa shine sha da watsar da rawar jiki daga hanya yayin tuki da abin hawa, kare tsarin dakatarwa da sassan jikin motar, don inganta daidaito da kwanciyar hankali na tuki.
Tsari da aiki
Mafi girman m-shaƙewa-mawuyaci ana yin shi ne da kayan roba, tare da wani mawuyacin hali, elalation da sa juriya. A yayin tafiyar da motar, da girgiza kai mai girma zai haihu daban-daban daga hanya, don rage tasirin waɗannan tasirin motar.
Bugu da kari, da kuma m-shaukaka mawadaci ma yana da sauti mai rufi rufin, wanda zai iya rage karfin tayar da taya da kuma ƙasa, gaba, yana kare amincin abin hawa da direba.
Canza tazara da bayar da shawarwari
Babu wani tsayayyen daidaitaccen tsari na sake zagayowar mai maye na manne, da kuma saitin sa yana da alaƙa da halaye da yawa kamar mahimman kayan aiki. Gabaɗaya, idan abin hawa ba shi da matsaloli a bayyane da kuma matsanancin tasiri a lokacin tuƙi, to, za a iya maye gurbin saman kilomita a cikin kilomita 5-10,000 ko kuma ya fi tsayi. Koyaya, idan kuna jin matukar rawar jiki ko rage ta'aziyya, kuna buƙatar maye gurbin a gaba.
Bugu da kari, lalacewar girgizar saman ruwa yana da alaƙa da lalacewar sauran tsarin kayan maye, kamar idan an samo matsala tare da gyara tsarin da ke cike da shi.
Babban ayyuka na saman roba na motsawar motoshi mai narkewa sun haɗa da matatun ciki, rufin sauti da kare tsarin. Don zama takamaiman:
Shock nawar jiki: saman roba na farkon rawar jiki na iya ɗaukar tasiri tsakanin girgizar mai sa rai da jiki. A lokacin da tuki kan hanyoyi masu kyau, kowane tasirin m zai iya tunawa fiye da kashi ɗaya cikin nauyin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin, inganta rawar jiki, inganta nutsuwar tuki.
Sauti na sauti: Babban roba na iya ware wasu daga cikin amo da taya da ƙasa, suna samar da yanayin rashin damuwa ga motar. Lokacin da Taya da ƙasa ke samar da hayaniyar taya, saman manne zai iya rage wannan hayaniya kuma ya hana sosai sauti a cikin jirgin.
Tsarin kariya: Lokacin da ƙasa ke buga taya, babban roba na iya ɗaukar ɓangaren tasirin ƙarfin don gujewa lalacewar babban motar. Misali, lokacin da abin hawa ya wuce cikin rami mai zurfi, girgiza na iya buge shi ƙasa kuma yana da sautin "bang"; Ba tare da saman manne ba, sautin zai canza sautin bulren "Clang", yana nuna haɗari mai wahala.
Bugu da kari, lalacewar saman m na gaba na rawar jiki na iya haifar da wasu bayyanannun alamu, da karuwa da rage karfi sha shing sha. Ya kamata maigidan ya bincika kuma ya maye gurbin babban manne a cikin lokaci don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na tuki.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu ga siyar da MG & 750 auto bangarorin da maraba saya.
