Tagar bayan mota ta yi kyau sosai sakamakon gyaran tagar da ta yi.
Babban aikin gyaran matte na allon gyaran taga na gefen baya na motar ya haɗa da waɗannan fannoni:
Ingantaccen sirri : Ƙarfin matte na allon taga na gefen baya yana toshe kallon waje yadda ya kamata kuma yana kare sirrin masu ababen hawa. Wannan maganin yana sa tagogi su yi duhu, don haka yana rage duniyar waje ta leƙa ciki .
Rage hasken rana kai tsaye : Matte gama yana haskakawa da watsa haske, yana rage hasken rana kai tsaye da ke shiga motar da kuma samar da yanayi mai daɗi a cikin gida. Wannan yana taimakawa wajen rage zafin jiki a cikin motar da kuma rage lalacewar UV ga abubuwan da ke cikin motar .
Inganta kyau da laushi : Kammalawar matte na iya ba wa ɓangaren taga na bayan motar wani yanayi na musamman da kuma tasirin gani, wanda hakan zai sa ta yi kyau da kuma kyau. Sau da yawa ana amfani da wannan magani a kan samfuran zamani don ƙara kyawun gani gaba ɗaya .
Sauƙin gyarawa : gyaran matte na allon taga na gefen baya yana da sauƙin tsaftacewa da kulawa, ba shi da sauƙin ɓata yatsan hannu da tabo, kuma yana riƙe da kyakkyawan kamanni na dogon lokaci .
Ana iya cimma gyaran matte na gyaran taga ta baya ta hanyar shafa ko fesa fenti mai laushi. Laminating wani aiki ne da aka saba yi wanda zai iya samun tasirin matte ba tare da canza ingancin fenti na asali ba, kuma yana da sauƙin maye gurbinsa. Lokacin shafa fim ɗin, ya zama dole a kula da zaɓar samfuran inganci masu kyau kuma a yi aiki daidai bisa ga umarnin don guje wa kumfa ko rashin daidaituwa .
Wata hanya kuma ita ce a fesa fenti mai kauri. Wannan hanyar tana buƙatar ƙwarewa mafi girma a fannin gini, amma tana iya samun sakamako mai ɗorewa har ma da dorewa. Kafin a fesa, ya zama dole a tabbatar da cewa saman farantin kayan ado yana da tsabta kuma babu ƙura, kuma a kula da fesawa iri ɗaya yayin fesawa don guje wa abin da ke faruwa na rataye ko bawon lemu .
Bugu da ƙari, wasu shagunan kayan gyaran motoci suna ba da ayyukan gyaran fuska waɗanda za su iya sake gyara allon gyaran fuska na baya zuwa mai rufewa ko mai lalata fuska irin ta wasanni, kuma waɗannan kayan gyaran fuska galibi suna ba da ƙarewa mai matte. Misali, kayan gyaran fuska na baya na Golf 6/7 na wasan golf da na GTI/R sune zaɓuɓɓukan gyaran fuska na yau da kullun.
Idan tagar baya (ko gilashin baya) na abin hawa ta lalace, yana da matuƙar muhimmanci a ƙware wajen sarrafa hanyar maye gurbinsa. Ga abin da zai bayyana maka dukkan tsarin da zai taimaka maka ka shawo kan matsalar.
1. Shiri na farko
Kafin a fara aiki, ya zama dole a tabbatar da tsaron muhallin da ke cikin motar, a cire murfin sashen kaya, a yi ado da ginshiƙin baya da kuma allon taga na baya domin sauƙaƙe aikin. A lokaci guda, a cire haɗin eriya ta taga A da kuma haɗin cire tagar ta baya B don hana tsangwama. Idan tsohon taga yana buƙatar a maye gurbinsa, ana ba da shawarar a yi amfani da alamar mai don nuna matsayin da ya dace da tsohon da sabuwar taga da kuma jikin, don sauƙaƙe sake saitawa daidai.
Na biyu, cire tsohon taga
Bayan haka, a saki maƙallin riƙewa sannan a ja bayan rufin rufin A a hankali don hana lalacewa. Yi amfani da tef mai kariya da awl don huda ramuka a gefen taga don sauƙaƙe shigar da waya don sarrafa tsarin yankewa. Cire hatimin roba na ƙasa A kuma a yanka da kayan aiki masu amfani da yawa idan ya cancanta. Tare da taimakon mataimakin, a yanke manne a kusa da taga ta baya ta cikin fretsaw, a tabbatar ba ya cutar da jiki. Sannan a cire tsoffin tagogi a hankali kuma a tsaftace sauran manne da manne sosai.
Matakai uku, sabbin matakan shigarwa taga
Da farko, ya kamata a tsaftace saman manne na jiki sosai don tabbatar da cewa babu wani mai danshi da ragowar danshi. Idan kuna sake shigar da tsoffin tagogi, kuna buƙatar tsaftacewa da shirya sabbin manne. Sanya manne na tushe a gefen taga ta baya, sannan ku sanya manne na roba sannan ku yanke duk wani abu da ya wuce. Yi amfani da tef don ɗaure manne na sama, hatimin roba na gefe, da duk maƙulli da maƙallan. Sanya taga ta baya daidai kuma ku ɗaure a cikin firam ɗin taga don tabbatar da cewa manne ɗin an yi shi daidai kuma an sanya shi daidai. Sake shafa manne na tushe na gilashi a yankin da aka riga aka shirya, kuna mai da hankali don zaɓar nau'in soso daidai. Na gaba, ana shafa manne na jiki kuma a bar shi ya bushe don samar da tushe mai kyau na mannewa ga sabon manne. Sanya mannen daidai a gefen taga ta baya da bindiga mai rufewa, sannan a ɗaure shi da kofin tsotsa kuma a tabbatar da daidaito. Cire manne da ya wuce gona da iri kuma a duba a hankali don gyara duk wani ɗigon ruwa da zai iya faruwa, yana barin tagogi su bushe ta halitta kuma su samar da hatimi. A ƙarshe, ana shigar da duk sauran sassan don kammala dukkan tsarin maye gurbin. Domin tabbatar da cewa manne zai iya warkewa gaba ɗaya, ana ba da shawarar a bar abin hawa ya zauna na akalla awanni 4.
Ta hanyar bin waɗannan matakan, za ku iya maye gurbin tagogi na baya da kanku, ta haka za ku inganta aminci da kwanciyar hankali na motarku. Duk da cewa duk tsarin gyara yana buƙatar kulawa da haƙuri, sakamakon ƙarshe zai zama mafi kyawun lada ga ƙoƙarinku.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
