Menene jagorar lokacin mota
Layin jagora na lokaci na mota muhimmin ɓangare ne na injin, babban aikinsa shine jagora da gyara sarkar lokaci don tabbatar da aikin injin na yau da kullun. Sarkar lokaci tana da alaƙa da camshaft da crankshaft na injin, wanda ke da alhakin tuƙa tsarin bawul na injin, don haka bawul ɗin shiga da bawul ɗin shaye-shaye suna buɗewa ko rufewa a lokacin da ya dace, don tabbatar da cewa silinda na injin zai iya shaƙa da shaƙa.
Ka'idar aiki da mahimmancin layin jagora na lokaci
Ta hanyar tsarinsa na musamman, jagorar lokaci tana tabbatar da daidaiton sarkar lokaci a cikin aiki mai sauri, tana hana sarkar sassautawa ko faɗuwa, ta haka ne inganta ingancin injin da rage lalacewa da lalacewa. Idan layin jagorar lokaci ya gaza, sarkar lokaci na iya sassautawa ko faɗuwa, wanda ke haifar da aikin motar yadda ya kamata, har ma da haifar da lalacewar injin a cikin mawuyacin hali, wanda ke barazana ga rayuwar direban .
Jagorar lokaci kan gyaran layin dogo da hanyoyin gyarawa
maye gurbin lokaci-lokaci : layin jagora na lokaci wani bangare ne da ake sakawa, yawanci ana buƙatar a maye gurbinsa a kowace kilomita 100,000 ko makamancin haka.
duba lokaci-lokaci: a riƙa duba matakin lalacewa na layin jagora na lokaci akai-akai, idan ba daidai ba ya kamata a maye gurbinsa akan lokaci.
tsaftace : kiyaye tsarin jagorar lokaci a tsaftace layin dogo, guje wa datti da ke shafar ingancin aikinsa.
Babban aikin layin dogo na jagorar lokaci na mota shine jagora da gyara sarkar lokaci don tabbatar da aikin injin na yau da kullun. Sarkar lokaci muhimmin sashi ne a cikin injin, yana haɗa camshaft da crankshaft na injin don tabbatar da aiki tare na sassa daban-daban na motar, kamar bawul ɗin shiga da maɓallin bawul ɗin fitarwa, bawul da haɗin gwiwar piston .
Layin jagora na lokaci zai iya tabbatar da kwanciyar hankali na sarkar lokaci a cikin aiki mai sauri, hana sarkar sassautawa ko faɗuwa, don inganta ingancin aikin injin da rage lalacewa da lalacewa.
Bugu da ƙari, ƙira da kayan jagorar lokaci suna da tasiri mai mahimmanci akan aikinsa. Jagororin lokaci galibi ana yin su ne da kayan da ba sa jure lalacewa, tare da tauri mai yawa da juriyar lalacewa, kuma suna iya jure wa matsin lamba da gogayya mai yawa a cikin watsa wutar lantarki mai sauri da nauyi ba tare da wata matsala ko lalacewa mai mahimmanci ba.
Wannan ƙira ba wai kawai ta inganta kwanciyar hankali da amincin kayan aiki ba, har ma ta rage farashin gyara sosai.
A fannin kula da ababen hawa, duba da maye gurbin layin dogo na jagorar lokaci akai-akai yana da matukar muhimmanci. Gabaɗaya, ana buƙatar a maye gurbin layin dogo na jagorar lokaci a duk bayan kilomita 100,000 don tabbatar da cewa yana aiki yadda ya kamata.
Kayan da ake amfani da shi wajen shirya layin dogo na lokaci a mota yawanci filastik ne na PA66 . PA66 wani nau'in kayan filastik ne mai juriyar zafi mai yawa, juriyar gogewa da juriyar tsatsa, wanda galibi ana amfani da shi wajen samar da layin dogo na jagorar lokaci na injin mota don inganta aiki da tsawon rai na sabis.
Bugu da ƙari, babban aikin layin jagora na lokaci shine sarrafa lokacin buɗewa da rufewa na bawuloli na shiga injin da kuma bawuloli na shaye-shaye don tabbatar da aikin injin na yau da kullun. Kodayake launin PA66 na iya bambanta dangane da tsarin samarwa, wannan ba ya shafar aikin sa da tsawon rayuwarsa.
Lokacin zabar kayan da za a yi amfani da shi wajen shirya layin lokaci, ya zama dole a yi la'akari da ko ƙarfinsa da kuma ƙarfinsa sun kai matsayin da ake buƙata don tabbatar da cewa injin ya yi aiki yadda ya kamata.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
