Matatar sanyaya iska ta mota da matatar iska.
Babban bambanci tsakanin matatun sanyaya iska na mota da matatun iska shine wurin da suke, aikinsu, zagayowar maye gurbinsu da kuma abin kariya.
Wuri daban: Yawanci ana sanya sinadarin matatar iska a cikin ɗakin injin ko kusa da injin, kuma ana iya ganin takamaiman wurin a cikin umarnin motar ko littafin kulawa. Ana sanya matatar sanyaya iska a cikin kwandon ajiya na mataimakin matukin jirgi.
Babban aikin sinadarin tace iska shine tace ƙura da barbashi a cikin iska da ke shiga injin, don tabbatar da cewa injin zai iya shaƙar iska mai tsabta da kyau, don guje wa yashi da ƙura da ke shiga silinda don saka silinda, da kuma tabbatar da aikin injin yadda ya kamata. Injin tace iska shine tace datti da ke cikin iska da ke shiga cikin motar daga waje, kamar ƙananan barbashi, pollen, ƙwayoyin cuta, iskar sharar masana'antu da ƙura, da sauransu, don inganta tsaftar iskar da ke cikin motar da kuma samar da yanayi mai kyau ga fasinjojin da ke cikin motar.
Zagayen maye gurbin ya bambanta: zagayen maye gurbin matatar iska ya dogara da adadin ƙura da ƙazanta, kuma sau da yawa ana ba da shawarar a maye gurbinsa sau ɗaya na kimanin kilomita 30,000 lokacin tuƙi a kan babbar hanya. Ga motocin birni, galibi ana maye gurbinsa sau ɗaya a cikin kilomita 10,000-15,000. Ana ba da shawarar a maye gurbin zagayen maye gurbin matatar iska sau ɗaya a kowane watanni shida, kuma ana iya tantance shi gwargwadon yanayin waje na tuƙi. Idan muhallin yana da ɗan danshi ko kuma hazo yana da yawa, za a iya rage zagayen maye gurbin yadda ya kamata.
Abubuwa daban-daban na kariya: matatar iska tana kare injin, tana hana ƙura da datti shiga injin. Matatar kwandishan tana kare lafiyar mutanen da ke cikin motar kuma tana hana datti daban-daban a cikin iska shiga tsarin kwandishan da kuma shafar ingancin iska a cikin motar.
A taƙaice, duk da cewa duka biyun suna da mahimmanci a matatun mota, suna da bambance-bambance a sarari a wurin, rawar da suke takawa, zagayowar maye gurbinsu da abubuwan kariya.
Sau nawa matatar sanyaya iska ta mota ke canzawa?
Yawanci ana ba da shawarar maye gurbin matatar iska ta mota don maye gurbinta a kimanin kilomita 10,000. Duk da haka, wannan zagayen na iya bambanta dangane da abubuwa kamar yanayin abin hawa, ingancin iska, yanayin tuƙi, da kayan tacewa. A cikin birane ko yankunan masana'antu masu gurɓataccen abu kamar ƙura da barbashi a cikin iska, nauyin abin tacewa zai yi nauyi, don haka ana ba da shawarar a rage zagayowar maye gurbin. Ga motocin da ke da nisan mil mai yawa ko kuma a cikin yanayin da ba a amfani da shi sosai, matatun iska na iya buƙatar maye gurbinsu akai-akai. Bugu da ƙari, mai shi ya kamata ya duba matatar iska bayan kowane wata, bisa ga amfani da yanayi da abubuwan muhalli, ya fi dacewa a maye gurbinsa sau ɗaya bayan kowane watanni shida zuwa shekara. Idan aka gano cewa tasirin sanyaya ko dumama na na'urar sanyaya iska ya ragu, ƙarar iska ta ragu, ko kuma akwai wari a cikin motar, hakan kuma yana iya zama alamar cewa ana buƙatar maye gurbin matatar iska.
Hanyoyin maye gurbin abubuwan tace na'urar sanyaya iska gabaɗaya sun haɗa da:
Buɗe akwatin safar hannu kuma cire sandunan da ke dannewa a ɓangarorin biyu.
Cire akwatin safar hannu, duba baffle mai siffar murabba'i, ja shi a buɗe sannan ka cire abin da ke cikin katin.
Cire tsohon abin tace na'urar sanyaya iska.
Sanya sabon abin tace na'urar sanyaya iska.
Idan ba a maye gurbin matatar sanyaya iska akan lokaci ba, abin da ya fi bayyana shi ne cewa warin motar yana da girma, wanda ke shafar jin daɗin tuƙi da aikin sanyaya iska. Saboda haka, maye gurbin matatar sanyaya iska akan lokaci yana da mahimmanci don kiyaye iska mai kyau a cikin motar da kuma amincin tuƙi.
Za a iya tsaftace matatar sanyaya iska ta mota da ruwa?
Bai fi kyau a yi ba
Matatar sanyaya iska ta mota ya fi kyau kada a tsaftace ta da ruwa. Ko da saman ya yi kyau, akwai ƙwayoyin cuta da ƙura da yawa a cikin matatar, kuma ragowar ruwan yana da sauƙin haifar ƙwayoyin cuta, wanda ke haifar da wari a cikin matatar sanyaya iska.
Kayan matatar sanyaya iska ta mota galibi an yi ta ne da yadi mara saƙa, wasu kuma suna ɗauke da ƙwayoyin carbon da aka kunna. Idan sinadarin matatar ya yi datti ne kawai a saman ko kuma akwai ƙwayoyin da ba na waje ba, a hankali a girgiza shi ko a hura shi da bindiga mai ƙarfi.
Idan kana son tsawaita tsawon rayuwar sinadarin tacewa, ba a ba da shawarar a wanke shi ba, sai dai a yi amfani da bindigar iska don tsaftacewa. Duk da haka, tasirin wannan hanyar yana da iyaka, kuma aikinta bai kai na sabon sinadarin tacewa ba. Idan matakin gurɓataccen matatar sanyaya iska ya yi tsanani, ana ba da shawarar a maye gurbin matatar sanyaya iska kai tsaye.
Lokacin maye gurbin ko tsaftace matatar sanyaya iska, ya kamata a lura da waɗannan abubuwan:
Idan iskar da ke fitowa daga na'urar sanyaya iska ta ragu sosai, wannan na iya zama alamar cewa matatar na'urar sanyaya iska ta toshe, kuma ya kamata a tsaftace ta ko a maye gurbinta da lokaci.
A guji amfani da ruwa yayin tsaftacewa, don kada ya lalata abin tacewa.
Lokacin shigarwa, tabbatar da bin umarnin da kibiya ta nuna, in ba haka ba ɓangaren matattarar bazai yi aiki yadda ya kamata ba, har ma ya hura ƙura a cikin motar.
A takaice, domin a ci gaba da aiki yadda ya kamata na'urar sanyaya iska ta mota da kuma iska mai kyau da ke cikin motar, ana ba da shawarar a maye gurbin matattarar na'urar sanyaya iska akai-akai, sannan a yi amfani da hanyar da ta dace lokacin da ake buƙatar tsaftacewa.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
