Matsayin na'ura mai ɗaukar hoto.
Matsayin na'urar na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa tana fitowa ne a cikin tsarin na'urar sanyaya iska, kuma rawar da take takawa kamar haka:
Sanyaya da sanyaya: Na'urar tana watsar da babban zafin jiki da kuma tururin matsa lamba mai ƙarfi da ke fitarwa daga kwampreso don kwantar da shi kuma ya sanya shi cikin firiji mai matsananciyar ruwa.
Musayar zafi: Na'urar na'ura mai sarrafa zafi ce, wacce ke rarraba zafin da na'urar sanyaya a cikin mota ke sha zuwa yanayi ta hanyar na'urar.
Canjin Jiha: Na'urar tana iya juyar da iskar gas ko tururi zuwa ruwa, wanda ake samu ta hanyar saurin zafi zuwa iska kusa da bututu.
Bugu da kari, ana shigar da na'urar na'ura mai kwakwalwa a gaban motar (a gaban radiator), kuma ana sanyaya ta hanyar fan, tabbatar da cewa na'urar sanyaya iska tana aiki yadda ya kamata. Ya kamata a lura da cewa matsa lamba na condenser ya fi na na'ura mai sanyaya na injin, don haka ana buƙatar kulawa ta musamman lokacin shigarwa da sabis.
Yadda ake tsaftace na'urar na'urar mota
Matakan tsaftace na'urar na'uran mota sune kamar haka:
Fara motar da kunna kwandishan, bari na'urar lantarki ta fara aiki, sa'an nan kuma kurkure na'urar da ruwa don tabbatar da cewa ruwan zai iya rufe kowane bangare na na'urar.
Bayan an haxa ruwan wanka na musamman da ruwa, ana amfani da kayan aikin feshin ruwa don fesa daidai gwargwado a saman na'urar, yayin da fan ɗin lantarki ya kamata ya ci gaba da aiki don taimakawa na'urar ta rarraba zuwa kowane kusurwoyi na na'urar.
Kashe na'urar kwandishan da injin, lura da saman na'urar, bayan datti da datti suna iyo, kurkura akai-akai da ruwa mai yawa har sai saman na'urar ta kasance mai tsabta.
Dangane da ko za'a iya tsaftace na'urar tare da babban bindigar ruwa, ana bada shawarar daidaita matsa lamba zuwa matakin da ya dace lokacin amfani da bindigar ruwa mai ƙarfi, da kuma guje wa ƙarfin da ya wuce kima don guje wa lalata na'urar.
Tsaftace na'urar motar motar ya zama dole, saboda yin amfani da dogon lokaci zai haifar da tarin ƙura, catkins da sauran tarkace a saman na'urar, yana tasiri tasirin zafi mai zafi, sa'an nan kuma ya shafi aikin al'ada na tsarin kwandishan. Tsaftacewa na yau da kullum zai iya kula da mafi kyawun aikin na'ura mai kwakwalwa da kuma inganta ingantaccen tsarin kwandishan.
Bambanci tsakanin na'ura mai kwakwalwa da kuma tankin ruwa
Babban bambancin da ke tsakanin na'urori masu sarrafa motoci da tankunan ruwa shi ne cewa suna da bututun haɗi daban-daban, na'urorin sawa, kauri da ayyuka.
Bututun haɗi sun bambanta: na'urar na'urar motar ta haɗa da bututun aluminum, yayin da tankin ruwa na mota yana haɗa da bututun roba. Wannan yana nufin cewa na'urar tana amfani da bututun ƙarfe, wanda galibi ana haɗa shi da compressor na sanyaya iska da tankin ajiyar ruwa, yayin da tankin ruwa yana amfani da bututun roba, wanda ke haɗa da famfo na ruwa da injin thermostat.
Na'urar ta bambanta da na'urar: na'urar na'urar motar tana da tanki mai bushewa na aluminum silinda kusa da shi, yayin da tankin ruwan motar yana da na'urar firikwensin ruwa a ƙarƙashinsa.
Kauri ya bambanta: kauri na na'urar na'urar yana da kusan 1.5 cm, kuma kauri daga cikin tankin ruwa yana kusan 3 cm.
Ayyuka daban-daban: na'urar na'ura wani ɓangare ne na tsarin kwandishan, wanda shine refrigerant, wanda ke da alhakin zubar da zafi a cikin tsarin kwandishan abin hawa; Tankin ruwa wani bangare ne na tsarin sanyaya injin, wanda shine na'urar sanyaya, galibi alhakin rage zafin aikin injin.
Wadannan bambance-bambancen suna sanya na'urar na'ura da tankin ruwa suna taka rawa daban-daban a cikin motar, kodayake suna cikin sashin gaba kuma suna kusa da juna, amma kowanne yana yin aiki mai mahimmanci.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
