• banner_head_
  • banner_head_

SAIC MG 3 SASHE NA MOTA FANSAR KAYAN AJIYE- 30008353 Tsarin wutar lantarki KAYAN AJIYE MOTOCI KAYAN AJIYE MMG kasida mai rahusa farashin masana'anta

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen samfura: SAIC MG 3

Rukunin wurin: AN YI A CHINA

Alamar kasuwanci: CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFI

Lokacin jagora: Hannun jari, idan ƙasa da guda 20, na yau da kullun wata ɗaya

Biyan Kuɗi: TT Ajiya

Alamar Kamfani: CSSOT


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin samfura

Sunan samfura FAN
Aikace-aikacen samfura SAIC MG3
Samfuran OEM NO 30008353
Organization na wuri AN YI A CHINA
Alamar kasuwanci CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lokacin gabatarwa Hannun jari, idan ƙasa da guda 20, al'ada ce wata ɗaya
Biyan kuɗi Kudin TT
Alamar kasuwanci motar motar
Tsarin Aikace-aikace DUK

Nunin Samfura

FAN- 30008353
FAN- 30008353

Ilimin samfura

Fanka ta lantarki ta mota ba ta bayyana dalilin hakan ba.
Dalilan da yasa fankar lantarki ta mota ba ta juyawa ba na iya haɗawa da:
Zafin ruwa bai cika buƙatun farawa ba: magoya bayan radiator na motocin zamani galibi suna amfani da na'urar sarrafa zafin jiki ta lantarki, kuma magoya bayan za su fara ne kawai lokacin da zafin ruwan ya kai wani takamaiman zafin jiki. Idan zafin ruwan ya yi ƙasa sosai, fankar ba za ta juya ba.
Lalacewar relay: Ko da zafin ruwan ya cika buƙatun, idan relay na fanka ya gaza, fanka mai radiyo ba zai yi aiki yadda ya kamata ba.
Matsalar makullin sarrafa zafin jiki: Laifi na makullin sarrafa zafin jiki na iya shafar aikin fankar radiator.
Matsalar na'urar auna zafin tanki: Matsalar na'urar auna zafin ruwa na iya shafar fitowar wutar injin, saboda injin da ke sanyaya ruwa ya dogara ne akan zagayawar sanyaya don yantar da zafi, kuma yadda ake amfani da na'urar auna zafin jiki yadda ya kamata yana da matuƙar muhimmanci ga wannan.
Ƙonewar fiyu: Idan fiyusar ta ƙone, kada a yi amfani da wayar jan ƙarfe ko waya, ya kamata a je wurin gyara don maye gurbin fiyusar.
Rashin man shafawa ko kuma yawan zafi a cikin motar: Waɗannan matsalolin na iya rage ƙarfin ɗaukar nauyin motar, wanda hakan ke sa fanka ba zai iya juyawa ba.
Ƙaramin ƙarfin farawa ko tsufar injin: Waɗannan matsalolin na iya sa ƙarfin farawa na injin ya ragu ko kuma ƙarfin juriya na ciki ya ƙaru, wanda ke shafar juyawar fanka.
Mafita sun haɗa da duba ko zafin ruwan ya cika buƙatun da ake buƙata, maye gurbin relay ko maɓallan zafin jiki da suka lalace, gyara ko maye gurbin fis, ƙara mai mai shafawa, ko maye gurbin sabon injin.
Yaushe fankar lantarki ta motar zata fara aiki
Lokacin da zafin ruwa ya tashi zuwa babban iyaka
Fanka na lantarki na mota yana farawa ne lokacin da zafin ruwan ya tashi zuwa sama.
Idan zafin injin ya tashi zuwa wani iyaka, na'urar auna zafin jiki za ta kunna wutar lantarki, wanda hakan ke sa fankar lantarki ta fara aiki don sanyaya tankin ruwan injin. Bugu da ƙari, idan an kunna na'urar sanyaya iska, ko da zafin ruwan bai kai ga babban iyaka ba, fankar lantarki za ta iya aiki don taimakawa wajen sanyaya na'urar sanyaya iska. Wannan tsarin sarrafawa biyu yana tabbatar da sanyaya injin da tsarin sanyaya iska mai inganci a ƙarƙashin yanayin zafi mai yawa ko yanayin kaya mai yawa.
Fanka ta lantarki ta mota tana tsotsa ko kuma iska mai hura iska
Alkiblar iskar fankar lantarki ta mota na iya zama ko dai tsotsa ko busawa, ya danganta da tsarin motar da kuma tsarin sanyaya injin. Babbar hanyar tantance ko fankar lantarkin tana tsotsa ko tana busawa ita ce a lura da alkiblar fankar:
Idan alkiblar iska ta kasance daga convex zuwa concave, kuma gefen concave yana ciki (zuwa ga radiator), fanka nau'in tsotsa ne, wato, zafin radiator yana tsotsewa daga ciki zuwa waje tare da alkiblar iskar halitta.
Idan alkiblar iska ta kasance daga concave zuwa convex, kuma gefen concave yana waje (ba zuwa ga radiator ba), fanka tana busawa, wato, tana hura zafin radiator zuwa ga iskar halitta.
Wannan bambancin ƙira shine don tabbatar da cewa iska tana gudana a hanya madaidaiciya da kuma hanyar da ta dace don fitar da zafi mai kyau. Nau'ikan ababen hawa daban-daban da tsarin injin na iya buƙatar ƙira daban-daban na fanka don inganta ingancin sanyaya.
Aikin makullin sarrafa zafin jiki na fan na lantarki na mota ya lalace
Aikin makunnin sarrafa zafin fanka na lantarki na motar ya lalace musamman, har da fanka na lantarki da ke bayan tankin ruwa ba zai iya aiki yadda ya kamata ba. Lokacin da makunnin sarrafa zafin ya gaza, ko mai sanyaya ya kai zafin da aka saita, fanka na lantarki ba zai iya farawa ko dakatar da aiki yadda ya kamata ba, wanda hakan na iya sa injin ya yi zafi fiye da kima, wanda hakan ke shafar yadda motar ke aiki.
Tankin ruwan motar yawanci yana nan a sashin gaba kuma ana iya lura da shi ta hanyar buɗe murfin injin. Makullin sarrafa zafin jiki yana amfani da farantin bimetal mai siffar faifan azaman abin da ake ɗaukar samfurin zafin jiki kuma ana sanya shi a cikin ɓangaren da ke da saurin amsawa ga zafin jiki na tankin ruwa don sarrafa farawa da tsayawa na fanka ta hanyar tattara canjin zafin jiki na ruwan a cikin tankin ruwa don kare injin daga lalacewa mai zafi.

Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.

Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.

Tuntube mu

DUK abin da za mu iya magance muku, CSSOT zai iya taimaka muku game da waɗannan abubuwan da kuka ruɗa, don Allah a tuntuɓe mu da ƙarin bayani.

waya: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

takardar shaida

takardar shaida2-1
takardar shaida 6-204x300
takardar shaida11
takardar shaida21

Bayanin samfura

展会22

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi

    Kayayyaki masu alaƙa