• banner_head_
  • banner_head_

SAIC MG 3 SASHE NA MOTA NA MOTOCI NA KAYAN AJIYE MOTOCI- L10220426 R10220427 Tsarin wutar lantarki KAYAN AJIYE MOTOCI NA MOTOCI Kasida mai rahusa farashin masana'anta

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen samfura: SAIC MG 3

Rukunin wurin: AN YI A CHINA

Alamar kasuwanci: CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFI

Lokacin jagora: Hannun jari, idan ƙasa da guda 20, na yau da kullun wata ɗaya

Biyan Kuɗi: TT Ajiya

Alamar Kamfani: CSSOT


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin samfura

Sunan samfura FENDER
Aikace-aikacen samfura SAIC MG3
Samfuran OEM NO  L10220426/R10220427
Organization na wuri AN YI A CHINA
Alamar kasuwanci CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lokacin gabatarwa Hannun jari, idan ƙasa da guda 20, al'ada ce wata ɗaya
Biyan kuɗi Kudin TT
Alamar kasuwanci motar motar
Tsarin Aikace-aikace DUK

Nunin Samfura

FENDER- L10220426 R10220427
FENDER- L10220426 R10220427

Ilimin samfura

Wane matsayi takardar ta yi nuni zuwa gare shi?
Fender yana nufin jikin tayoyin, a bayan bamper na gaba na motar, a ƙarƙashin murfin, sama da ƙafafun jagora na gaba. Fender, wanda aka fi sani da fender, an raba shi zuwa fender na gaba da fender na baya bisa ga matsayin shigarwa, wanda ke nufin yanki mai rufewa akan motocin mota da motocin da ba na mota ba, kuma aikinsa shine rage yawan juriyar iska bisa ga tsarin injinan ruwa, don motar ta iya tafiya cikin sauƙi. Saboda ƙafafun gaba suna da aikin sitiyari, dole ne ta tabbatar da matsakaicin iyaka lokacin da ƙafafun gaba ke juyawa, don haka mai ƙira zai yi amfani da "zanen gudu na ƙafafun" don tabbatar da girman ƙirar farantin ganye bisa ga girman samfurin taya da aka zaɓa; Fender na baya ba shi da kumbura na juyawar ƙafa, amma saboda dalilai na iska, fender na baya yana da baka mai ɗan karkace wanda ke fitowa waje.
Menene ake amfani da ganyen gaba?
Fender, wanda aka fi sani da fender, wani abu ne da ke rufe gefen jikin mota. Manufar ƙirarsa galibi tana da ɓangarori biyu. Na farko, allon ganye yana ba da isasshen sarari ga ƙafafun gaba, yana rage juriyar iska da abin hawa ke fuskanta yayin tuƙi, wanda ke taimakawa wajen inganta kwanciyar hankalin motar. Na biyu, farantin ganyen zai iya guje wa yashi, laka da sauran tarkace da ke birgima ta hanyar tayar yayin tuƙi zuwa ƙasan motar, wanda ke taka rawa wajen kare chassis ɗin motar.
An ƙera allon gaba musamman don ɗaukar nauyin ɗaga tayoyin gaba kuma an ƙera shi da siffa ta yadda ƙafafun gaba ba za su yi karo da shi ba idan aka juya shi. A takaice dai, allon gaba yana da sauƙin lalacewa yayin tuƙi. Domin ƙara juriya da kuma ƙara laushin allon, yawancin allon an yi shi ne da kayan filastik don jure wa girgiza da tasirin da zai iya faruwa.
Ba kamar farantin ganyen gaba ba, farantin ganyen baya galibi yana lanƙwasa saboda ba ya haɗa da juyawar ƙafa. Ko dai bangarorin gaba ko na baya, tare suna samar da muhimmin ɓangare na jikin motar, ba wai kawai don ƙara kyawun motar ba, har ma don ƙara kariyar motar.
A taƙaice dai, allon ganye yana taka muhimmiyar rawa a cikin ƙirar mota, kuma tsarinsa da aikinsa na musamman suna ba da garanti mai ƙarfi ga aminci da kwanciyar hankali na motar.
Shin fenda ta gaba ta karye ko kuma an gyara ta ne akai-akai?
Idan ruwan wukake na yanzu ya lalace, galibi ana ba da shawarar a fara gyara shi maimakon a maye gurbinsa nan take.
Wannan kuwa saboda farashin maye gurbin farantin ganyen ya fi yawa, kuma raguwar abin hawa bayan maye gurbin zai yi yawa. Faranti mai ganyen muhimmin bangare ne na abin hawa, kuma aikinsa shine rage yawan juriyar iska bisa ga ka'idar makanikan ruwa, ta yadda abin hawa zai iya aiki cikin sauƙi.
Yawanci ana ɗora ƙwayayen a wajen jikin tayoyin kuma ana raba su zuwa ƙwayayen gaba da na baya bisa ga wurin da suke.
Ana buƙatar a ɗora fender na gaba a saman ƙafafun gaba, waɗanda ke da aikin sitiyari, don haka mai ƙira yana buƙatar tabbatar da girman ƙirar fender bisa ga girman samfurin taya da aka zaɓa.
Faɗin baya ba shi da matsalar gogayya ta ƙafafu, amma saboda dalilai na iska, faɗin baya yawanci yana da baka mai lanƙwasa da ke fitowa waje. A takaice, faɗin ganye muhimmin ɓangare ne na bayyanar abin hawa.
Idan ganyen gaba ya lalace, gyara shi ne mafi kyawun zaɓi. Domin farashin maye gurbin farantin ganyen ya fi girma, kuma raguwar abin hawa bayan maye gurbin zai yi yawa.
Gyaran allon takarda zai iya tabbatar da inganci da bayyanar motar, kuma farashin yana da ƙasa kaɗan. Idan motar ta kasance mai inganci ko kuma mai daraja, ana ba da shawarar a zaɓi maye gurbin farantin ganyen don kiyaye darajar motar.
Amma idan abin hawa ne na yau da kullun, gyara allon ganye zaɓi ne mai araha.
Ya kamata a lura cewa idan ruwan wukar ya lalace sosai ko kuma ba za a iya tabbatar da ingancin abin hawa ba bayan gyara, ya zama dole a maye gurbin ruwan wukar.
Bugu da ƙari, idan motar tana yawan tuƙi a cikin mummunan yanayi na hanya, ana ba da shawarar a maye gurbin farantin ganyen don tabbatar da ingancin motar.
A takaice dai, lalacewar allon ganyen yana buƙatar a yi la'akari da shi gwargwadon takamaiman yanayin, da kuma zaɓin gyara ko maye gurbin allon ganyen. Ko ta wace hanya kuka zaɓa, kuna buƙatar tabbatar da aminci da aikin abin hawa.

Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.

Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.

Tuntube mu

DUK abin da za mu iya magance muku, CSSOT zai iya taimaka muku game da waɗannan abubuwan da kuka ruɗa, don Allah a tuntuɓe mu da ƙarin bayani.

waya: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

takardar shaida

takardar shaida2-1
takardar shaida 6-204x300
takardar shaida11
takardar shaida21

Bayanin samfura

展会22

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi

    Kayayyaki masu alaƙa