RIMIN TAKALMI.
Ci gaban Rimin Taya
Bearings na cibiyar mota sun fi amfani da su a cikin nau'i-nau'i na nadi ko bearings na ball guda ɗaya. Tare da ci gaban fasaha, an yi amfani da na'urar cibiya ta ƙafafun mota sosai. Tsarin amfani da amfani da na'urorin bearings na ƙafafun suna ƙaruwa, kuma sun bunƙasa zuwa ƙarni na uku: ƙarni na farko ya ƙunshi bearings masu hulɗa a jere biyu. ƙarni na biyu yana da flange don gyara bearings a kan hanyar tsere ta waje, wanda za'a iya saka shi kawai a kan gatari sannan a gyara shi da goro. Yana sauƙaƙa kula da mota. Tsarin ƙarni na uku na na'urar bearings na cibiyar ƙafafun haɗin na'urar bearings ne da tsarin birki mai hana kullewa. An tsara na'urar cibiya da flange na ciki da flange na waje, flange na ciki an ɗaure shi da shaft ɗin tuƙi, kuma flange na waje yana shigar da dukkan bearings tare.
Nau'in cibiya
Ana kuma kiran cibiyar ƙafafun da rim. Dangane da halaye da buƙatun samfura daban-daban, tsarin gyaran saman ƙafafun kuma zai ɗauki hanyoyi daban-daban, wanda za a iya raba shi zuwa nau'ikan fenti guda biyu da electroplating. Samfuran yau da kullun na ƙafafun a cikin kamannin ƙarancin la'akari, ingantaccen watsar da zafi abu ne mai mahimmanci, tsarin shine amfani da maganin fenti, wato, feshi da farko sannan yin burodi na lantarki, farashin ya fi araha kuma launi yana da kyau, yana daɗe, koda kuwa an goge abin hawa, launin ƙafafun har yanzu iri ɗaya ne. Tsarin maganin saman samfuran da yawa shahararrun samfuran shine fenti na yin burodi. Wasu ƙafafun masu launi masu canzawa suma suna amfani da fasahar fenti. Wannan nau'in ƙafafun yana da matsakaicin farashi kuma yana da cikakkun bayanai. Ana raba ƙafafun da aka yi amfani da su zuwa electroplating na azurfa, electroplating na ruwa da electroplating mai tsabta. Kodayake launin azurfa da aka yi amfani da su da electroplating na ruwa yana da haske da haske, lokacin riƙewa gajere ne, don haka farashin yana da arha kaɗan, kuma matasa da yawa waɗanda ke bin sabo suna son sa.
Hanyar ƙera
Akwai hanyoyi guda uku na kera tayoyin aluminum: simintin nauyi, ƙera, da simintin daidaiton matsin lamba. 1. Hanyar simintin nauyi tana amfani da nauyi don zuba maganin aluminum a cikin mold, kuma bayan an samar da shi, ana goge shi da lathe don kammala samarwa. Tsarin kera abu ne mai sauƙi, ba ya buƙatar tsarin simintin daidai, ƙarancin farashi da ingantaccen samarwa, amma yana da sauƙin samar da kumfa (ramukan yashi), yawan da ba su daidaita ba, da kuma rashin santsi a saman. Geely yana da samfura da yawa waɗanda aka sanye su da ƙafafun da aka samar ta wannan hanyar, galibi samfuran samarwa na farko, kuma an maye gurbin yawancin sabbin samfura da sabbin ƙafafun. 2. Hanyar ƙera dukkan ingot ɗin aluminum ana fitar da shi kai tsaye ta hanyar tan dubu na matsewa akan mold, fa'idar ita ce yawan danshi iri ɗaya ne, saman yana da santsi da cikakkun bayanai, bangon ƙafafun siriri ne kuma mai sauƙi, ƙarfin kayan shine mafi girma, fiye da kashi 30% na hanyar siminti, amma saboda buƙatar kayan aikin samarwa masu inganci, kuma yawan amfanin ƙasa shine kashi 50 zuwa 60% kawai, farashin kera ya fi girma. 3. Hanyar simintin da ta dace da ƙasa. Simintin da ya dace da ƙasa mai matsin lamba na 0.1Mpa, wannan hanyar simintin tana da kyakkyawan tsari, bayyanannen tsari, daidaiton yawa, santsi mai santsi, wanda zai iya cimma babban ƙarfi, nauyi, da farashin sarrafawa, kuma yawan amfanin ƙasa ya fi kashi 90%, wanda shine babban hanyar kera ƙafafun ƙarfe masu inganci na aluminum.
Sigar asali
Cibiya tana ɗauke da sigogi da yawa, kuma kowace siga za ta shafi amfani da abin hawa, don haka kafin a gyara da kuma kula da cibiya, da farko a tabbatar da waɗannan sigogin.
girma
Girman cibiya a zahiri shine diamita na cibiya, sau da yawa muna jin mutane suna cewa cibiya mai inci 15, cibiya mai inci 16 irin wannan magana, wanda inci 15, 16 yana nufin girman cibiya (diamita). Gabaɗaya, a kan motar, girman tayoyin yana da girma, kuma rabon taya mai faɗi yana da yawa, yana iya yin tasiri mai kyau na gani, kuma kwanciyar hankali na sarrafa abin hawa zai ƙaru, amma sai a biyo baya da ƙarin matsaloli kamar ƙaruwar amfani da mai.
faɗi
Faɗin cibiyar ƙafafun kuma ana kiransa da ƙimar J, faɗin ƙafafun kai tsaye yana shafar zaɓin tayoyin, girman taya iri ɗaya ne, ƙimar J ta bambanta, zaɓin rabon taya mai faɗi da faɗi ya bambanta.
Matsayin PCD da rami
Sunan ƙwararru na PCD ana kiransa diamita na da'irar rami, wanda ke nufin diamita tsakanin ƙusoshin da aka gyara a tsakiyar cibiyar, babban wurin ramin ramin shine ƙusoshin 5 da ƙusoshin 4, kuma nisan ƙusoshin shima ya bambanta, don haka sau da yawa muna iya jin sunan 4X103, 5x14.3, 5x112, ɗaukar 5x14.3 a matsayin misali, A madadin wannan cibiyar PCD shine 114.3mm, matsayi na rami ƙusoshin 5. A cikin zaɓin cibiyar, PCD yana ɗaya daga cikin mahimman sigogi, don la'akari da aminci da kwanciyar hankali, ya fi kyau a zaɓi PCD da cibiyar mota ta asali don haɓakawa.
gyara
Turanci shine Offset, wanda aka fi sani da ƙimar ET, nisan da ke tsakanin saman gyaran ƙugiya da layin tsakiya na geometric (layin tsakiya na cibiyar giciye), a taƙaice shine bambanci tsakanin wurin gyaran ƙugiya na tsakiya da wurin tsakiya na dukkan ƙafafun, abin da ya shahara shine cewa cibiyar tana da lanƙwasa ko kuma convex bayan an gyara ta. Darajar ET tana da kyau ga motoci na yau da kullun kuma tana da korau ga wasu motoci da wasu motocin jeeps. Misali, idan mota tana da ƙimar offset na 40, idan aka maye gurbinta da cibiyar ET45, za ta yi rarrafe a gani cikin baka na ƙafafun fiye da cibiyar ƙafafun ta asali. Hakika, ƙimar ET ba wai kawai tana shafar canjin gani ba, har ma za ta shafi halayen sitiyarin abin hawa, kusurwar matsayin ƙafafun, gibin da ya yi yawa yana iya haifar da lalacewar taya mara kyau, lalacewar bearing, har ma ba za a iya shigar da shi akai-akai ba (tsarin birki da gogayya a cibiyar ƙafafun ba za su iya juyawa akai-akai ba), kuma a mafi yawan lokuta, iri ɗaya na cibiyar ƙafafun iri ɗaya zai samar da ƙimar ET daban-daban don zaɓa daga, kafin a yi gyara don la'akari da cikakkun abubuwan da suka shafi, yanayin da ya fi aminci ba a canza tsarin birki a ƙarƙashin manufar kiyaye ƙimar ET ɗin da aka gyara a cibiyar ƙafafun tare da ƙimar ET ta asali ta masana'anta.
Ramin tsakiya
Ana amfani da ramin tsakiya don gyara haɗin da ɓangaren abin hawa, wato, matsayin cibiyar tsakiya da wurin da'irar cibiyar, a nan girman diamita yana shafar ko za mu iya shigar da cibiyar don tabbatar da cewa cibiyar geometric na ƙafafun za a iya daidaita ta da cibiyar geometric ta cibiya (kodayake mai canza cibiyar na iya canza nisan ramin, amma wannan gyaran yana da haɗari, masu amfani suna buƙatar yin taka tsantsan don gwadawa).
Hanyar warkarwa
Tayar ƙarfe mai ƙarfe mai ƙarfe mai kyau da karimci, aminci da kwanciyar hankali ta sami tagomashin masu mallakar ta masu zaman kansu. Kusan dukkan sabbin samfuran suna amfani da ƙafafun ƙarfe mai ƙarfe mai ƙarfe, kuma masu mallakar da yawa sun maye gurbin ƙafafun ƙarfe da aka yi amfani da su a cikin motar asali da ƙafafun ƙarfe mai ƙarfe. A nan, mun gabatar da hanyar gyara tayar ƙarfe mai ƙarfe mai ƙarfe: 1, lokacin da zafin tayar ya yi sama, ya kamata a tsaftace ta bayan sanyaya ta halitta, kuma ba dole ba ne a tsaftace ta da ruwan sanyi. In ba haka ba, tayar ƙarfe mai ƙarfe mai ƙarfe za ta lalace, har ma da faifan birki zai lalace kuma ya shafi tasirin birki. Bugu da ƙari, tsaftace tayoyin ƙarfe mai ƙarfe mai ƙarfe da sabulu a babban zafin jiki zai haifar da halayen sinadarai a saman ƙafafun, ya rasa sheƙi, kuma ya shafi bayyanar. 2, lokacin da tayar ta yi wa tabo da wahalar cire kwalta, idan man tsaftacewa gabaɗaya bai taimaka ba, ana iya amfani da goga don ƙoƙarin cirewa, a nan, ga masu mallakar ta masu zaman kansu don gabatar da takardar magani don cire kwalta: wato, amfani da gogewar "mai aiki" na magani, na iya samun tasirin da ba zato ba tsammani, ana iya son gwadawa. 3, idan wurin da abin hawa yake da ruwa, ya kamata a riƙa tsaftace tayoyin akai-akai don guje wa tsatsa a saman aluminum. 4, idan ya cancanta, bayan an tsaftace, ana iya shafa kakin zuma a kuma kula da cibiyar don ta yi sheƙi har abada.
Hanyar gyara
Idan saman tayoyin yana da wahalar cire tabon, don zaɓar ƙwararren mai tsaftacewa, wannan mai tsaftacewa sau da yawa zai iya cire tabon a hankali da inganci, rage lalacewar saman aluminum gami. Bugu da ƙari, tayoyin da kanta tana da wani Layer na fim ɗin kariya na ƙarfe, don haka ya kamata a ba da kulawa ta musamman kada a yi amfani da mai haskaka fenti ko wasu kayan gogewa yayin tsaftacewa. A cikin aikin tuƙi, ya kamata a yi taka tsantsan don guje wa goge ƙafar da "lalacewa mai ƙarfi" ta haifar, da zarar an sami karce ko nakasa, ya kamata a gyara ta kuma a sake fenti da wuri-wuri. To ta yaya za a gyara karce? Akwai matakai shida don gyara takamaiman matakai: mataki na farko, duba tabon, idan babu rauni a cikin tayoyin, za ku iya gyarawa kawai, amfani da mai rage fenti, goge a kusa da tabon, cire datti; Na biyu, mafi zurfin ɓangaren karce yana da wahalar cire datti za a iya tsaftace shi sosai da ɗan goge baki; Mataki na 3: Domin hana kuskuren fentin ɓangaren da ba shi da mahimmanci, a hankali liƙa takardar manne a kusa da raunin; Mataki na 4: Gyara ƙarshen goga kuma shafa fenti na ƙarshe. Mataki na biyar, bayan an shafa, a busar da shi gaba ɗaya da takarda mai jure ruwa a tsoma a cikin ruwan sabulu a shafa, a shafa saman; Mataki na shida, bayan an goge da takarda mai jure ruwa, a yi amfani da cakuda don goge hasken, sannan a yi amfani da kakin zuma. Idan kun gamu da tabo masu zurfi, abin da za a mayar da hankali a kai shi ne a lura ko saman ƙarfe ya bayyana, idan ba za ku iya ganin saman ƙarfe ba zai yi tsatsa, za ku iya mai da hankali kan fentin ƙarewa. A shafa shi da bakin alkalami a bar shi ya bushe gaba ɗaya. Don guje wa irin wannan lamari, motar ya kamata ta yi ƙoƙari wajen wanke ƙafafun a farkon amfani, motar da ke tuƙi kowace rana ya kamata a wanke aƙalla sau ɗaya a mako, a fara wanke ƙafafun da ruwa, sannan a wanke sabulun da soso, sannan a wanke da ruwa mai yawa. Kulawa ta yau da kullun kuma yana da mahimmanci, lokacin da zafin cibiyar ya yi yawa, ya kamata a bar shi ya huce ta halitta sannan a tsaftace shi, kada a yi amfani da ruwan sanyi don tsaftacewa; In ba haka ba, ƙafafun ƙarfe na aluminum zai lalace, har ma da faifan birki zai lalace kuma ya shafi tasirin birki. Bugu da ƙari, tsaftacewa da sabulun wanki a zafin jiki mai yawa zai haifar da amsawar sinadarai a saman tayoyin, ya rasa sheƙi, kuma ya shafi kamannin. Lokacin da aka yi wa tayoyin fenti da kwalta mai wahalar cirewa, idan maganin tsaftacewa na gabaɗaya bai taimaka ba, ana iya amfani da burushin don ƙoƙarin cirewa, amma kada a yi amfani da burushi mai tauri, musamman burushi na ƙarfe, don kada ya lalata saman tayoyin.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
