Tsarin kofa.
Ƙofar mota ta ƙunshi farantin ƙofa, farantin ciki na kofa, firam ɗin taga kofa, jagorar gilashin kofa, madaidaicin kofa, kulle kofa da kayan aikin taga. Farantin ciki yana sanye da masu ɗaga gilashi, makullin ƙofa da sauran kayan haɗi, don haɗuwa da ƙarfi, farantin ciki ya kamata a ƙarfafa. Domin inganta aminci, ana shigar da sandar hana karo gabaɗaya a cikin farantin waje. An haɗa farantin ciki da farantin waje ta hanyar flanging, bonding, welding ɗin, da dai sauransu, bisa la'akari da nau'in nau'in nau'i daban-daban, ana buƙatar farantin waje don ya zama haske a cikin nauyi kuma farantin ciki yana da ƙarfi a cikin tsauri kuma yana iya tsayayya da ƙarfin tasiri.
intro
Don motar, ingancin ƙofar yana da alaƙa kai tsaye da ta'aziyya da amincin abin hawa. Idan ingancin ƙofar ba ta da kyau, masana'anta suna da ƙarfi, kayan kuma sirara ne, hakan zai ƙara hayaniya da rawar jiki a cikin motar, kuma ya sa mazauna cikin su ji daɗi da rashin lafiya. Sabili da haka, a cikin tsarin siyan mota, ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga ingancin ƙirar ƙofar.
iri
Ana iya raba ƙofar zuwa nau'ikan masu zuwa bisa ga yanayin buɗewa:
Ƙofar Cis: Ko a lokacin da motar ke gudu, za a iya rufe ta da matsewar iska, wanda ya fi aminci, kuma yana da sauƙi direban ya lura da baya idan ya juya baya, don haka ana amfani da ita sosai.
Maimaita kofa: lokacin da motar ke tuƙi, idan ba a rufe ta sosai ba, ana iya tuka ta da iskar da ke tafe, don haka ana amfani da ita kaɗan, kuma ana amfani da ita ne kawai don inganta saukakawa da sauka da bas ɗin da dacewa da yanayin maraba.
Ƙofar wayar hannu ta kwance: fa'idarsa ita ce har yanzu ana iya buɗe ta gabaɗaya lokacin da nisa tsakanin bangon gefen jiki da cikas yana ƙarami.
Babban hatchdoor: Ana amfani da shi azaman ƙofar baya na motoci da bas masu haske, amma kuma ana amfani da su a cikin ƙananan motoci.
Ƙofar lanƙwasa: Ana amfani da ita sosai a cikin manyan bas da matsakaita.
Ƙofar mota gabaɗaya ta ƙunshi sassa uku: jikin ƙofar, kayan haɗin ƙofar da farantin ciki.
Jikin ƙofar ya ƙunshi farantin ƙofar ciki, mota a wajen farantin ƙofar, firam ɗin ƙofar, katako mai ƙarfafa ƙofa da farantin ƙarfafa kofa.
Na'urorin haɗi na ƙofa sun haɗa da madaidaicin ƙofa, madaidaicin buɗe kofa, hanyoyin kulle kofa da hannaye na ciki da waje, gilashin kofa, masu ɗaga gilashi da hatimi.
Farantin murfin ciki ya ƙunshi farantin gyarawa, faranti mai mahimmanci, fata na ciki da kuma dokin hannu na ciki.
Ana iya raba kofofin zuwa nau'ikan masu zuwa bisa ga tsarin samar da su:
Ƙofar haɗin gwiwa
Ana yin faranti na ciki da na waje da dukkan farantin karfe bayan an buga tambari. Farashin saka hannun jari na farko na wannan hanyar samarwa yana da girma sosai, amma ana iya rage abubuwan da suka dace daidai da daidai, kuma ƙimar amfani da kayan yana da ƙasa.
Raba kofa
The kofa frame taron da kofa ciki da waje farantin taron suna welded, da kuma kofa frame taro za a iya samar da mirgina, wanda yana da ƙananan farashi, mafi girma yawan aiki, da ƙananan m m mold kudin, amma daga baya dubawa tabbatarwa farashin ne mafi girma, da kuma tsarin aminci ne matalauta.
Bambanci tsakanin ƙofa mai haɗaka da ƙofa mai tsaga a cikin ƙimar gabaɗaya ba ta da girma sosai, galibi bisa ga buƙatun ƙirar ƙirar da suka dace don tantance tsarin tsarin da ya dace. Saboda manyan bukatu na yanzu na ƙirar mota da ingancin samarwa, gabaɗayan tsarin ƙofar yana son rabuwa.
Duban sabbin kofofin mota
A duba kofar sabuwar mota, dole ne mu farko lura ko iyakar ƙofar sabuwar mota yana da kananan hammata, sa'an nan duba ko A ginshiƙi, B al'amudin, Car al'amudin da sabuwar mota yana da matsala, amma kuma duba ko prism na sabuwar mota frame yana da lalata, a nan ne mai sauqi wurin yin kuskure, domin mutane da yawa bude kofa, zai yi bazata buga da rugujewar jiki, don haka za a iya zato da za a yi fenti da rugujewar jiki. The dubawa na ƙofar sabuwar mota, a cikin sabon mota dubawa don kula da lura da prism na sabuwar mota kofa dubawa ko da yake ba kamar yadda muhimmanci a matsayin dubawa na mota watsa, amma ba za a iya watsi da, bayan duk, idan ƙofar sabuwar mota ba a da kyau shãfe haske, sakamakon da ruwa yayyo a lokacin da aka yi ruwan sama, ko kuma idan shi ya kasance ba wani hatsarin mota, shi ne. Dubawa lokacin da ƙofar sabuwar motar ke rufe: Duba ko tazarar da ke gefen biyu na ƙofar sabuwar motar tana da santsi, santsi, girman ɗaki, da kuma ko madaidaicin kusancin daidai yake, domin idan an shigar da ƙofar da matsala, yana yiwuwa ƙofar ta fi sauran gefen ƙofar. Baya ga duba da kyau, wannan matakin kuma yana buƙatar taɓawa da hannu. Na biyu, duba lokacin da aka bude sabuwar kofar motar: Ka lura da ko igiyar roba da ke kan sabuwar motar da kuma ginshikin A-pillar da B-gindin sabuwar motar ya zama al’ada, domin idan aka shigar da igiyar roba ba daidai ba, sake rufe kofa da fitar da kofar zai haifar da nakasar igiyar roba daga bangarorin biyu. Ta haka ne maƙarƙashiyar sabuwar motar ba za ta yi kyau sosai ba, kuma tana iya sa a zuba ruwa a cikin sabuwar motar idan an yi ruwan sama. Na uku, binciken kofar sabuwar motar ya kamata kuma a hankali ya duba ko sassan da ke cikin ginshikin sabuwar motar fenti ne a kai a kai da kuma ko sukulan suna da ƙarfi. Ba wai kawai sukurori a nan ba, a gaskiya ma, kullun a kowane matsayi na sabuwar motar ya kamata a duba a hankali. 4. Sauya kowace kofa sau da yawa, ji ko tsarin sauyawa yana da santsi kuma na halitta, kuma ko akwai sauti mara kyau. Tukwici na abokantaka: Lokacin aikin dubawa na sabuwar motar mota, dole ne mu sake komawa da baya, lura da hanyoyi da yawa, hannu, don gano matsalar. New mota dubawa dole ne ba ji tsoron matsala, da kuma dubawa na sabuwar mota kofa ba za a iya kawai za a nuna a cikin wata kofa, zuwa hudu sabon mota kofofin suna tsanani yi, don tabbatar da ingancin zuwa mafi girma har.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
