Tsarin ƙofa.
Ƙofar mota ta ƙunshi farantin ƙofa, farantin ciki na ƙofa, firam ɗin taga ƙofa, jagorar gilashin ƙofa, makullin ƙofa, makullin ƙofa da kayan haɗi na ƙofa da taga. An sanya farantin ciki da na'urorin ɗaga gilashi, makullan ƙofa da sauran kayan haɗi, domin a haɗa shi da kyau, farantin ciki ya kamata a ƙarfafa shi. Domin inganta aminci, galibi ana sanya sandar hana karo a cikin farantin waje. Ana haɗa farantin ciki da farantin waje ta hanyar haɗa shi da flanging, connection, dinki walda, da sauransu, saboda ƙarfin ɗaukar kaya daban-daban, farantin waje yana buƙatar ya zama mai sauƙi kuma farantin ciki yana da ƙarfi a cikin tauri kuma yana iya jure ƙarfin tasiri mai yawa.
gabatarwa
Ga motar, ingancin ƙofar yana da alaƙa kai tsaye da jin daɗin da amincin motar. Idan ingancin ƙofar bai yi kyau ba, ƙera ta yi ƙazanta, kuma kayan sun yi ƙanƙanta, zai ƙara hayaniya da rawar jiki a cikin motar, kuma ya sa mazauna cikin motar su ji rashin jin daɗi da rashin aminci. Saboda haka, a lokacin da ake siyan mota, ya kamata a ba da kulawa ta musamman ga ingancin ƙera ƙofar.
tsara
Ana iya raba ƙofar zuwa nau'ikan da ke ƙasa bisa ga yanayin buɗewa:
Kofar Cis: Ko da motar tana aiki, har yanzu ana iya rufe ta da matsin lambar iska, wanda ya fi aminci, kuma yana da sauƙi ga direba ya lura da baya lokacin da yake juyawa, don haka ana amfani da shi sosai.
Kofa a buɗe take: idan motar tana tuƙi, idan ba a rufe ta sosai ba, iska mai shigowa za ta iya tuƙa ta, don haka ba a amfani da ita sosai, kuma galibi ana amfani da ita ne kawai don inganta sauƙin hawa da sauka daga bas kuma ya dace da yanayin ladabi mai kyau.
Kofa ta hannu a kwance: fa'idarta ita ce har yanzu ana iya buɗe ta gaba ɗaya lokacin da nisan da ke tsakanin bangon gefe na jiki da cikas ɗin ya yi ƙanƙanta.
Ƙofar shiga ta sama: Ana amfani da ita sosai a matsayin ƙofar baya ta motoci da ƙananan bas, amma kuma ana amfani da ita a cikin ƙananan motoci.
Ƙofar da ke naɗewa: Ana amfani da ita sosai a manyan motoci da matsakaitan motoci.
Kofar motar gabaɗaya tana da sassa uku: jikin ƙofar, kayan haɗin ƙofar da farantin murfin ciki.
Jikin ƙofar ya ƙunshi farantin ciki na ƙofa, mota a wajen farantin ƙofa, firam ɗin taga ƙofa, katako mai ƙarfafa ƙofa da farantin ƙarfafa ƙofa.
Kayan ƙofa sun haɗa da maƙallan ƙofa, maƙallan buɗe ƙofa, hanyoyin kulle ƙofa da maƙallan ciki da waje, gilashin ƙofa, na'urorin ɗaga gilashi da hatimi.
Farantin murfin ciki ya ƙunshi farantin gyarawa, farantin tsakiya, fatar ciki da kuma abin ɗaurewa na ciki.
Ana iya raba ƙofofi zuwa nau'ikan da ke ƙasa bisa ga tsarin samarwarsu:
Ƙofa mai haɗaka
Ana yin faranti na ciki da na waje da farantin ƙarfe gaba ɗaya bayan an yi musu tambari. Farashin saka hannun jari na farko na wannan hanyar samarwa yana da yawa, amma ana iya rage kayan aikin aunawa daidai gwargwado, kuma ƙimar amfani da kayan ba ta da yawa.
Ƙofar da aka raba
Ana haɗa tsarin ƙofa da kuma tsarin faranti na ciki da na waje na ƙofa, kuma ana iya samar da tsarin ƙofa ta hanyar birgima, wanda ke da ƙarancin farashi, yawan aiki mai yawa, da kuma ƙarancin farashin mold gabaɗaya, amma farashin kayan aikin dubawa na baya ya fi girma, kuma ingancin tsarin bai yi kyau ba.
Bambancin da ke tsakanin ƙofar da aka haɗa da ƙofar da aka raba a cikin jimlar kuɗin ba shi da yawa, galibi bisa ga buƙatun ƙira masu dacewa don tantance tsarin ginin da ya dace. Saboda yawan buƙatun ƙirar mota da ingancin samarwa a halin yanzu, tsarin ƙofar gabaɗaya yakan rabu.
Duba sabbin ƙofofin mota
Da farko duba ƙofar sabuwar motar, dole ne mu lura ko iyakar ƙofar sabuwar motar tana da ƙananan ramuka, sannan mu duba ko ginshiƙin A, ginshiƙin B, ginshiƙin C na sabuwar motar yana da matsala, amma kuma mu duba ko ginshiƙin sabuwar firam ɗin motar yana da tsatsa, ga wuri mai sauƙi don yin kuskure, saboda mutane da yawa suna buɗe ƙofar, za su buge cikas a jikin mutum ba da gangan ba, don haka zai haifar da fenti na tsatsar prism. Duba ƙofar sabuwar motar, a cikin sabon duba motar don ƙara mai da hankali kan lura da ginshiƙin sabuwar duba ƙofar mota duk da cewa ba shi da mahimmanci kamar duba jigilar motar, amma ba za a iya yin watsi da shi ba, bayan haka, idan ƙofar sabuwar motar ba ta da kyau a rufe, wanda ke haifar da zubar ruwa lokacin da ake ruwan sama, ko kuma idan motar haɗari ce, ba ta da matuƙar damuwa. Dubawa lokacin da aka rufe ƙofar sabuwar motar: Ka lura ko gibin da ke gefen ƙofar sabuwar motar yana da santsi, santsi, girmansa iri ɗaya ne, kuma ko matsewar da ke kan matakin ɗaya ne, domin idan an shigar da ƙofar da matsaloli, yana yiwuwa ƙofar ta fi ɗaya gefen ƙofar girma ko ƙasa. Baya ga duba da kyau, wannan matakin kuma yana buƙatar a taɓa shi da hannu. Na biyu, dubawa lokacin da aka buɗe sabuwar ƙofar mota: Ka lura ko gibin roba da ke kan sabuwar ƙofar mota da ginshiƙin A da ginshiƙin B na sabuwar motar al'ada ce, domin idan an shigar da gibin roba ba daidai ba, rufewa da fitar da ƙofar akai-akai zai haifar da nakasar gibin roba a ɓangarorin biyu. Ta wannan hanyar, matsewar sabuwar motar ba zai yi kyau ba, kuma yana iya sa a zuba ruwa a cikin sabuwar motar lokacin da ake ruwan sama. Na uku, duba ƙofar sabuwar motar ya kamata kuma a duba a hankali ko an fentin sassan da ke cikin ginshiƙin A na sabuwar motar yadda ya kamata da kuma ko sukurori suna da ƙarfi. Ba wai kawai sukurori a nan ba, a zahiri, ya kamata a duba sukurori a kowane matsayi na sabuwar motar a hankali. 4. Canza kowace ƙofa sau da yawa, ji ko tsarin sauyawa yana da santsi da na halitta, da kuma ko akwai wani sauti mara kyau. Shawara mai kyau: Lokacin da ake gudanar da aikin duba sabuwar ƙofar mota, dole ne mu ci gaba da komawa baya, lura da hanyoyi da yawa, da hannu, don gano matsalar. Ba dole ba ne a ji tsoron matsala, kuma duba sabuwar ƙofar mota ba wai kawai za a iya nuna ta a cikin ƙofa ba, har ma da sabbin ƙofofin mota guda huɗu da gaske, don tabbatar da inganci har zuwa mafi girman matsayi.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
