Me zai faru idan manne na saman na'urar ɗaukar girgiza ta gaba ya karye?
Rashin nasarar robar saman na na'urar ɗaukar girgiza ta gaba zai haifar da raguwa sosai a tasirin shan girgiza da kuma jin daɗin hawa motar, saboda robar saman tana taka muhimmiyar rawa a tsarin shan girgiza ta motar, kuma gazawarta zai sa aikin shan girgizar ya kasa yin wasa yadda ya kamata. Bugu da ƙari, lalacewar robar saman zai kuma haifar da manyan matsaloli a cikin bayanan wurin da aka sanya ta, wanda ke haifar da lalacewar taya mara kyau, wanda ba wai kawai zai ƙara hayaniyar tayar ba, har ma zai iya haifar da karkacewa yayin tuƙi, wanda ke haifar da barazana ga amincin tuƙi. Lokacin da saman hanya bai daidaita ba, lalacewar manne mai shan girgizar zai sa girgizar ta shiga motar kai tsaye, kuma fasinjoji za su ji sauti da rashin jin daɗi. A lokaci guda, lokacin da motar ta juya, saboda gazawar manne na saman, motar tana iya juyawa, kuma ikon sarrafawa zai kuma shafi sosai.
Yadda ake magance ɗigon mai daga na'urar ɗaukar girgiza ta gaba?
Hanyar magance ɗigon mai na mai ɗaukar abin da ke shaƙar gaban gaba ya haɗa da duba da maye gurbin hatimin, hatimin mai ko kuma dukkan abin da ke shaƙar gaban gaba. Idan ɗigon ya yi kaɗan, ana iya magance shi ta hanyar matse goro na kan silinda. Idan ɗigon ya yi tsanani, ana iya buƙatar maye gurbin sabon hatimi ko hatimin mai. A wasu lokuta, idan bututun ciki ko na waje ya lalace, ana iya buƙatar maye gurbin dukkan abin da ke shaƙar gaban. Bugu da ƙari, idan akwai ƙaramin adadin tabon mai a saman abin da ke shaƙar gaban amma babu wani aiki na rashin daidaituwa, yana iya zama dole kawai a tsaftace kayan da suka rage a saman kuma a ci gaba da lura da yanayin. Duk da haka, lokacin da saman abin da ke shaƙar gaban ya rufe da tabon mai kuma tasirin damping ya ragu sosai, ana buƙatar maye gurbin abin da ke shaƙar gaban. Don ɗigon mai na mai ɗaukar abin da ke shaƙar gaban motar lantarki, gabaɗaya yana da mahimmanci a cire abin da ke shaƙar gaban a gyara shi da kayan aiki na ƙwararru. Ana ba da shawarar a je shagon 4S ko shagon gyaran motoci na ƙwararru akan lokaci don sarrafawa.
Matsalar shan girgizar gaba
Matsalar na'urar ɗaukar girgiza ta gaba (front absorber absorber) za ta nuna alamomi daban-daban, waɗannan alamomin ba wai kawai za su shafi yanayin tuƙi na abin hawa ba, har ma za su iya zama barazana ga amincin tuƙi. Ga wasu daga cikin manyan alamomin da abin hawa zai iya nunawa idan na'urar ɗaukar girgiza ta gaba ta gaza:
Tashin hankalin jiki a bayyane lokacin tuki: Idan na'urar shaƙar girgiza ta lalace, abin hawa zai kasance yana da wata irin tangarda a fili yayin tuki, musamman lokacin da yake wucewa ta kan hanya ko rami mara daidaituwa, saboda na'urar shaƙar girgiza ta gaba ba za ta iya sha da kuma rage girgizar jiki yadda ya kamata ba.
Ƙara nisan birki: Ɗaya daga cikin manyan ayyukan na'urar ɗaukar girgiza ta gaba shine kiyaye daidaiton abin hawa da kuma yadda tsarin dakatarwar yake aiki. Idan na'urar ɗaukar girgiza ta yanzu ta lalace, abin hawa zai yi rawar jiki da rashin kwanciyar hankali a lokacin birki, ban da haka, saboda na'urar ɗaukar girgiza ba za ta iya samar da isasshen tallafi ba, nisan birki zai kuma ƙaru sosai, wanda hakan zai kawo haɗarin aminci ga direba.
Rashin daidaiton lalacewar taya: Rashin daidaiton na'urar ɗaukar girgiza ta gaba na iya haifar da rashin daidaiton lalacewa ta taya. Idan na'urar ɗaukar girgiza ta kasa sarrafa motsin tayar yadda ya kamata, tayar za ta bayyana da yawan juyi da rashin kwanciyar hankali, wanda hakan ke sa tayar ta yi sauri a wani yanki na musamman.
Hayaniyar dakatar da abin hawa mara kyau: Idan na'urar ɗaukar abin hawa ta yanzu ta gaza, za ka iya jin hayaniya marasa kyau, kamar bugawa, ƙara, ko kuma sauti kamar gogayya ta ƙarfe. Wannan ya faru ne saboda sassan ciki na na'urar ɗaukar abin hawa sun lalace ko sun yi laushi, kuma suna buƙatar gyara ko maye gurbinsu akan lokaci.
Komawar jiki mara kyau: idan motar tana cikin yanayi na tsayawa kuma ta danna gaba da ƙarfi, idan jikin ya dawo da sauri bayan ya daidaita, yana nuna cewa mai ɗaukar shock yana da kyau; Idan jiki ya sake girgiza sau da yawa bayan dawowa, yana nuna cewa akwai matsala tare da mai ɗaukar shock.
Zubar da mai daga mai ɗaukar shock absorber: Wannan yana ɗaya daga cikin alamun lalacewar mai ɗaukar shock absorber. Lokacin da hatimin mai da ke cikin mai ɗaukar shock absorber ya gaza, man zai fito daga sandar piston na mai ɗaukar shock absorber, wanda ke haifar da asarar man shafawa na mai ɗaukar shock absorber, wanda hakan ke shafar tasirin shaƙar shock.
Sautin da ba shi da kyau na na'urar ɗaukar girgiza: Lokacin da abin hawa ke tuƙi, na'urar ɗaukar girgiza tana yin ƙara mara kyau, musamman lokacin da take wucewa ta saman titi mara kyau, hayaniyar za ta fi bayyana. Wannan na iya faruwa ne sakamakon lalacewa ko sassauta sassan ciki na na'urar ɗaukar girgiza, wanda ke buƙatar gyarawa akan lokaci.
Akwai alamun zamewar gefe: lokacin da abin hawa ke juyawa, babu isasshen riƙe tayoyi, ko ma zamewar gefe, wanda hakan na iya faruwa ne sakamakon gazawar na'urar ɗaukar girgiza.
A takaice dai, idan akwai matsala da na'urar ɗaukar girgiza ta gaba ta motar, ya zama dole a magance ta cikin gaggawa zuwa shagon gyaran motoci na ƙwararru ko shagon 4S domin tabbatar da tsaron tuƙi.
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
