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SAIC MG 3 SASHE NA MOTA MAI KYAU TA FAMFO MAI FETO-30003632 Tsarin wutar lantarki MAI KAYAN MOTOCI KAYAN MOTOCI KAYAN MOTOCI mai rahusa farashin masana'anta

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen samfura: SAIC MG 3 Org na wuri: AN YI A CHINA Alamar: CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFIN Lokacin jagora: Haja, idan ƙasa da guda 20, na yau da kullun na wata ɗaya Biyan kuɗi: TT Ajiya Alamar Kamfani: CSSOT


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin samfura

Sunan samfura TARON FAMFO MAI FETO
Aikace-aikacen samfura SAIC MG3
Samfuran OEM NO 30003632
Organization na wuri AN YI A CHINA
Alamar kasuwanci CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lokacin gabatarwa Hannun jari, idan ƙasa da guda 20, al'ada ce wata ɗaya
Biyan kuɗi Kudin TT
Alamar kasuwanci motar motar
Tsarin Aikace-aikace DUK

Nunin Samfura

TARON FAMFO MAI TUSHE-30003632
TARON FAMFO MAI TUSHE-30003632

Ilimin samfura

 Famfon mai.

Aikin famfon mai shine tsotsar fetur daga cikin tankin sannan a matse shi ta cikin bututu da kuma matatar mai zuwa ɗakin shawagi na carburetor. Saboda famfon mai ne ake iya sanya tankin mai a bayan motar, nesa da injin, da kuma ƙasa da injin.
Famfon mai bisa ga yanayin tuƙi daban-daban, ana iya raba shi zuwa nau'in diaphragm na injina da nau'in tuƙi na lantarki guda biyu.
famfon mai na irin Diaphragm
Famfon mai na nau'in Diaphragm wakilci ne na famfon mai na inji, wanda ake amfani da shi a cikin injin carburetor, wanda galibi ke tuƙa shi ta hanyar ƙafafun da ba su da kyau a kan shaft ɗin camshaft, yanayin aikinsa shine:
① Juyawar camshaft na tsotsar mai, lokacin da saman ya girgiza hannu, ja sandar fim ɗin famfo, saukar da fim ɗin famfo, samar da tsotsar, za a tsotsar fetur daga tanki, sannan ta cikin bututun mai, matatar mai, zuwa ɗakin mai na famfon mai.
② Man famfo Idan mai mai ya juya wani kusurwa kuma bai sake hawa kan hannun girgiza ba, sai a miƙe maɓuɓɓugar fim ɗin famfo, fim ɗin famfo ya tashi, sannan a matse fetur daga bawul ɗin fitar da mai zuwa ɗakin iyo na carburetor.
Famfon mai na irin diaphragm yana da sauƙin tsari, amma saboda tasirin zafi na injin, ya kamata a ba da kulawa ta musamman don tabbatar da aikin man famfo a yanayin zafi mai yawa, da kuma dorewar diaphragm ɗin kayan roba zuwa zafi da mai.
Matsakaicin yawan man da famfon mai ke samarwa ya ninka sau 2.5 zuwa 3.5 fiye da matsakaicin yawan man da injin mai ke samarwa. Idan man famfon ya fi yawan man da ake fitarwa kuma aka rufe bawul ɗin allura na ɗakin shawagi na carburetor, matsin lamba a layin fitar da famfon mai yana ƙaruwa, yana amsawa ga famfon mai, kuma tafiyar diaphragm ɗin zai gajarta ko kuma ya daina aiki.
Famfon mai na lantarki
Famfon mai na lantarki, ba a sarrafa shi ta hanyar camshaft ba, amma ta hanyar ƙarfin lantarki akai-akai ta hanyar tsotsar fim ɗin famfo. Famfon lantarki zai iya zaɓar wurin shigarwa cikin 'yanci, kuma zai iya hana abin da ke haifar da juriya ga iska.
Ana shigar da manyan nau'ikan famfunan mai na lantarki don injinan allurar mai a cikin layin samar da mai ko a cikin tankin mai. Na farko yana da babban tsari, baya buƙatar ƙira ta musamman na tankin mai, kuma yana da sauƙin shigarwa da wargazawa. Duk da haka, sashin tsotsar famfon mai yana da tsayi, mai sauƙin samar da juriya ga iska, kuma hayaniyar aiki ta fi girma, ban da haka, famfon mai bai kamata ya zube ba, kuma wannan nau'in ba a yi amfani da shi sosai akan sabbin motocin da ke yanzu ba. Bututun mai na ƙarshe yana da sauƙi, ƙarancin hayaniya, buƙatun zubar da mai da yawa ba su da yawa, shine babban yanayin da ake ciki a yanzu.
A wurin aiki, baya ga samar da yawan amfani da injin ke buƙata, kwararar famfon mai ya kamata ta kuma tabbatar da cewa akwai isasshen kwararar mai don tabbatar da daidaiton matsin lamba na tsarin mai da kuma isasshen sanyaya.
Alamomin fashewar famfon fetur
Alamomin fashewar famfon mai a cikin motarka sun haɗa da:
Famfon mai ya lalace gaba ɗaya, wanda hakan ya sa tsarin samar da mai ya faɗi kuma motar ba ta tashi ba.
Bawul ɗin duba famfon mai ya lalace, wanda hakan ke haifar da rashin matsi, matsin man bai kai ƙimar matsin man da aka ƙayyade ba, kuma yana da wuya a fara aiki, wanda ke buƙatar kunna wuta sau da yawa na dogon lokaci.
Lalacewar famfon centrifugal impeller, wanda ke haifar da raguwar matsin lamba na samar da mai, babu sautin aikin famfon mai, babu mai, ƙarancin hanzari, lokacin tuki za a sami hayaniya mara kyau, sautin ƙara.
Rotor ya makale da sauran gazawar injina, ƙaruwar wutar lantarki a famfon mai, wanda ke haifar da relay ko lalacewar aminci.
Fitilar lalacewar injin tana kunne kuma girgizar injin ba ta da kyau.
Bugu da ƙari, fashewar famfon mai na iya haifar da tsayawa a lokacin tuki, saboda samar da mai ba shi da tabbas. Idan kun ci karo da waɗannan alamun, ana ba da shawarar ku duba kuma ku maye gurbin famfon mai akan lokaci don guje wa haɗurra yayin tuki.

 

Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.

Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.

Tuntube mu

DUK abin da za mu iya magance muku, CSSOT zai iya taimaka muku game da waɗannan abubuwan da kuka ruɗa, don Allah a tuntuɓe mu da ƙarin bayani.

waya: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

takardar shaida

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Bayanin samfura

展会22

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi

    Kayayyaki masu alaƙa