Menene sunan farantin filastik a ƙarƙashin bututun gaba?
Farantin filastik farantin filastik a ƙarƙashin barcin gaba shine deflectormor farantin, da mai zanen ya dauki aikin sa a farkon farkon ƙirar. Za'a iya haɗa deforor zuwa gaban siket na jiki, kuma akwai cin abinci a tsakiya, wanda zai iya ƙara iska, ta haka rage iska a ƙarƙashin motar. An kafa deforor tare da sukurori ko masu ɗaukar fansa kuma ana iya cire shi cikin sauƙi.
Babban aikin deforor shi ne rage ɗagawa da motar ta haifar da motar da take a babban gudun, don hana ƙafafun baya daga iyo. Idan motar ba ta da 'yar tsallake, lokacin da tuki cikin sauri, saboda matsin lamba na iska daban-daban, wanda ba kawai rasa ikon motar ba, amma kuma yana shafar lafiyar motar.
Farantin jagora da aka yi amfani da makircin da aka yi amfani da makirci, wanda zai iya inganta ingantaccen aikin samarwa da inganci. Saboda karamar rami nesa, kayan takarda yana da sauki lanƙwasa da tsoratarwa lokacin da kake huka. Don tabbatar da ƙarfin ayyukan da ke aiki na mold kuma suna rusa sassan da suka cancanta, tsari ya yi rikodin hanyar da ba daidai ba. A lokaci guda, saboda ramuka da yawa, ana buƙatar ƙarfi da yawa da aka rage, don haka tsari tsari yana amfani da madaidaicin gefen.
Matsayin Bafffle da mai ɗaukar kaya
Babban aikin baffle da mai kashewa shine don inganta cigaban motar, ka rage juriya, kuma ka sanya amintacciyar mota yayin tuki mai girma.
Ana shigar da deforor a ƙarƙashin blip na ƙarshen ƙarshen motar, ta hanyar farantin iska tare, ya rage matsin iska mara kyau na rufin, kuma yana hana mummunan motsin iska daga bayan, kuma hana ƙafafun da baya daga baya, kuma hana ƙafafun da ke baya daga iyo. Wannan ƙirar na iya haɓaka ramin motar kuma yana inganta kwanciyar hankali na tuki, musamman a babban gudun. Matsayin Bafffle shine a rage juriya ta hanyar canza saurin da matsin iska daga kusurwa da matsayinta za a iya gyara mafi kyawun sakamako na yau da kullun.
Mai ɗaukar abu ne wanda aka sanya abin da aka sanya a ƙarƙashin gangar jikin motar, kuma rawarsa ita ce samar da karfi da karfi na motar, da kuma inganta lafiyar tuƙi. Designirƙirar mai ba da nasara shine ci gaba da amfani da Aerodynamics, wanda ya canza dokokin filin F1. A babban gudun, mai kashewa yana haifar da karfin iska ya samar da matsin lamba na ƙasa, yana ƙididdige shi da kyau kamar yadda zai yiwu, don haka ba da motar kwanciyar hankali. A lokaci guda, mai kutse zai iya rage karfin iska na motar, wanda shima ya taimaka wajen ceton mai. Mai tayar da ke da ducktail ne ducktail protruding abu da aka yi a ƙarshen ƙarshen gangar jikin motar. Manufarta ita ce toshe iska da iska ta tashi daga saman rufin don samar da wani ɓangaren ɗaga iska mai ƙarfi, ta hanyar inganta ƙarfin motsin motocin da kuma inganta ƙarfin aiki.
Gabaɗaya, ƙirar ƙirar defallor da mai lalacewa shine don rage juriya da iska da motar ta haifar da kwanciyar hankali da ingancin motsin motar. Aerodynamics muhimmiyar tunani ce a cikin kayan gini, don haka ana amfani da diyya kuma ana amfani da masu coutta da kuma da yawa.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
