Matsayin post-oxygen firikwensin.
Aikin firikwensin shine sanin ko akwai wuce haddi daga injin bayan konewa, don injin oxygen zai iya cimma nasarar sarrafa oxygen a cikin manufa-iska mai wuce gona da iri. Tabbatar cewa mai juyawa na Catalytic na uku yana da babban ingancin juyawa na uku a cikin shayayyar hydrocarbon (Cookbon Monoxide (Nexbon Monoxide (Nexbon Monoxide (Nexbon Monoxide (Nexbon Monoxide (Nexbon Monoxide (Nexbon Monoxide (Nexbon Monoxide (Nexbon Monoxide.
Ayyukan firikwensin sune:
1, babban firikwensin na isashnion ya haɗa da dumama mai zafi na sandar ruwa, zazzabi na iska yana da ƙananan haske, lokacin da cinyoyin shaye shaye shine ƙananan abubuwan shakatawa na yanzu, lokacin da aka fitar da ingantaccen tushen maida hankali na oxygen.
2. Motar tana sanye take da na'urori biyu masu auna na'urori biyu, daya kafin mai juyawa ta Catalytic da daya bayan. Matsayin gaba shine gano rabo daga cikin injin a cikin yanayin aiki daban-daban, kuma kwamfutar tana daidaita adadin mai da kuma yin lissafin lokacin watsawa bisa ga siginar. Babban abu a baya shine gano aikin mai juyawa na Catalytic Hanya! Wato, yawan canji na mai kara kuzari. Ta hanyar gwada tare da bayanan iskar oxygen, mahimmanci ne a gano ko mai canzawa na Catalytic yana aiki koyaushe (mai kyau ko mara kyau).
Menene mai iskar shaye-shaye ta isashgon ke yi wa motar?
01 ya karu yawan amfani
Lalacewa ga iskar oxygen na baya zai haifar da ƙara yawan amfani da mai. Wannan saboda ajiya carbon akan firikwensin oxygen na iya haifar da fitowar sigogi, wanda a cikin bi yana shafar ragin hadari na injin, yana ba shi da daidaituwa. Lokacin da cakuda rabo daga injin ba shi da daidaitawa, don kula da konewa na al'ada, injin zai haifar da ƙarin ciyarwa mai yawa, wanda ke ƙara yawan cakuda mai yawa. Bugu da kari, saboda gazawar firikwensin na oxygen, bayanan da ba daidai ba ne ya haifar da yawan abubuwan oxygen ya yi yawa, wanda ke haifar da ƙara yawan amfani da mai. Sabili da haka, da zarar firam din isashgen ya lalace, ya kamata a maye gurbinsa a cikin lokaci don kauce wa ƙara yawan amfani da mai.
02 m fitarwa yana ƙaruwa
Lalacewa ga iskar oxygen na baya zai haifar da wuce hadayun shaye shaye. Wannan saboda abubuwan da ke ciki na oxygen wani ɓangare ne na aikin al'ada na mai juyawa na hanya uku. Lokacin da post-oxygen firikwen ya gaza, mai juyawa na catalytic hanya ba zai iya yin aiki da kyau ba, saboda haka ba zai iya canza abubuwa masu cutarwa ba cikin abubuwa marasa lahani marasa lahani. Ta wannan hanyar, abin hawa zai haifar da ƙarin ƙazanta yayin aikin tuki, wanda ke haifar da wuce haddi mai shayarwa.
03 Yin sauri a hankali
Lalacewa ga naúrar oxygen na baya zai haifar da motar don rage gudu. Wannan saboda firikwensinsins din bayansa yana da alhakin sa ido kan adadin Oxygen da ke fitarwa ta hanyar injin din da ke aiwatarwa. Lokacin da bayan wasan sensor din bayan ya lalace, kwamfutar motar ba za ta iya samun wannan mahimmin bayanan ba, saboda injin da ba za a iya sarrafawa da daidaitawa ba kuma an daidaita shi. Wannan na iya haifar da raguwa a cikin ingancin konewa na injin, wanda a cikin bi yana shafar aikin hanzari na abin hawa, yana rage jinkirin.
04 Injin Injin zai kasance
Bayan firikwensin oxygen ya lalace, injin gajiyawar zai haskaka. Wannan saboda Sensor na Bayanan da ke da alhakin lura da abun cikin oxygen da aka fitar da injin din da ke cikin tsarin sarrafa wutar lantarki. Lokacin da masu binciken bayan baya suka lalace, ba za ta iya samar da waɗannan bayanan ba, sakamakon tsarin kula da lantarki ba zai iya yin hukunci a kan aikin injin ba. A wannan yanayin, tsarin sarrafawa na lantarki zai yi tunanin cewa akwai gajawa Injinin, don haka asalin injin ya haskaka direban.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da bangarorin MG & Mauxs Auto Barka da Siyarwa.
