Tankin ruwa na mota.
Tankin ruwa na mota kuma ana kiransa radiator, mai sanyaya yana gudana a cikin babban radiyo, kuma iska ta wuce waje da radiyo. Na'urar sanyaya mai zafi yana yin sanyi saboda yana watsa zafi zuwa iska, kuma sanyin iska yana yin zafi saboda yana ɗaukar zafi da na'urar sanyaya ke fitarwa, don haka radiyon na'urar musayar zafi ne.
Tushen injin injin injin zai tsufa na dogon lokaci don amfani, mai sauƙin karyewa, ruwa yana da sauƙin shigar da radiator, bututun ya karye a cikin tuki, ruwan zafi mai zafi yana fashewa zai haifar da babban rukuni. tururin ruwa daga ƙarƙashin murfin injin, lokacin da wannan al'amari ya faru, nan da nan ya kamata ku zaɓi wuri mai aminci don tsayawa, sannan ɗauki matakan gaggawa don warwarewa.
A cikin yanayi na al'ada, lokacin da radiator ya cika ambaliya, haɗin gwiwa na bututun zai iya samun tsagewa da zubar ruwa, sannan zaka iya amfani da almakashi don yanke sashin da ya lalace, sa'an nan kuma an sake shigar da bututun a cikin mashigar radiator. hadin gwiwa, da manne ko igiyar waya. Idan ɗigon ya kasance a tsakiyar bututun, kunsa ɗigon da tef. Tsaftace tiyo kafin kunsa. Bayan ruwan ya bushe, kunsa tef ɗin a kusa da ɗigon bututun. Idan ba ku da tef a hannu, kuma za ku iya nannade takarda robobi a kusa da yagewar da farko, sannan ku yanke tsohon zane a cikin tube kuma ku nannade shi a kusa da tiyo. Wani lokaci fashewar bututun yana da girma, kuma har yanzu yana iya zubewa bayan an haɗa shi, sannan za'a iya buɗe murfin tanki don rage matsa lamba a cikin hanyar ruwa da rage ɗigo.
Bayan ɗaukar matakan da ke sama, saurin injin ɗin ba zai iya zama da sauri ba, don ƙoƙarin rataya tuki mai girma, tuki kuma kula da matsayi mai nuni na ma'aunin zafin jiki na ruwa, ya gano cewa zafin ruwa ya yi yawa don dakatar da sanyaya ko sanyaya. ƙara ruwan sanyi.
Yadda za a magance zubar tankin ruwa na mota
Ana iya magance matsalar kwararar tankin ruwa ta hanyoyi daban-daban, dangane da tsanani da kuma sanadin zubewar. Da farko, duba cewa murfin tanki yana da ƙarfi, wanda shine mafi sauƙin dubawa. Idan ba a takura murfin ba, sai a sake danne shi don magance matsalar.
Don ɗiyan ruwa kaɗan, kamar tsagewar da bai wuce 1mm ba ko ramukan 2mm, zaku iya ƙoƙarin ƙara tankin mai ƙarfi mai ƙarfi a cikin tankin ruwa, sannan ku kunna motar ta gudu, ta yadda wakilin toshe ya isa ruwan. zubo tare da zagayawa na ruwa kuma ya daina zubowa. Idan babu wakili mai toshewa, a cikin yanayin ɗiyan ruwa kaɗan na bututun zafi ɗaya, kuna iya ɗan ɗan lokaci sanya taba ko ƙwallon auduga ta amfani da sabulu don toshe ruwan ruwan.
Idan ruwan ruwan ya yi tsanani, kamar mahaɗin bututun roba ko bututun da ke zubar da zafi ya karye, sai a canza sassan da suka lalace cikin lokaci ko kuma a yi amfani da matakan wucin gadi kamar tef don rage zubar ruwan, da kuma kantin gyaran gyare-gyare don kula da kwararru kamar da wuri-wuri.
A amfani da yau da kullum, ya kamata a duba yanayin tankin ruwa na abin hawa akai-akai don guje wa matsalolin da ke haifar da dogon lokaci ba tare da dubawa ko kumbura yayin tuki ba. Idan kun haɗu da matsalar zubar da ruwa, ba a ba da shawarar ku ci gaba da tuƙi na dogon lokaci don guje wa lalacewar injin.
Game da farashin gyara, ainihin farashin zai bambanta dangane da abin da ya haifar da zubewar, samfurin abin hawa, da kuma kuɗin kantin gyaran. Ana ba da shawarar tuntuɓar wani shagon gyaran mota da ke kusa don ingantacciyar magana.
Don ko maye gurbin ko gyara, idan ruwan yabo yana da tsanani ko akai-akai, ana bada shawarar maye gurbin sabon tankin ruwa don tabbatar da amincin tuki. Idan ɗigon ƙarami ne kuma yana faruwa lokaci-lokaci kawai, yi la'akari da faci don adana farashi.
Yadda ake tsaftace tankin ruwan mota
Hanyar tsaftace tankin ruwa na mota ya haɗa da yin amfani da ƙwararrun ma'aikacin tankin ruwa na mota, tsabtace hannu da ma'aunin tsaftacewa. Ana ba da shawarar yin amfani da ƙwararrun wakili na tankin tanki na ruwa, saboda ba ya buƙatar rarraba tanki, zaku iya kai tsaye zuba wakili mai tsaftacewa na musamman a cikin tsarin zagayarwar ruwa na mota, bar injin ya sake zagayowar ko bayan mintuna 20-30 na tuki, fitar da dillalin mai cirewa a cikin tanki da tsarin, sannan a wanke shi da ruwa akai-akai. Wannan zai iya yadda ya kamata cire sikelin, tsatsa, laka da abubuwa daban-daban masu cutarwa a cikin tsarin kewaya ruwa na injin.
Ko da yake tsaftacewa na hannu zai iya cire sikelin, yana da ƙarancin inganci, babban ƙarfin aiki, da wuya a tsaftacewa, kuma mai sauƙi don haifar da lalacewa na biyu ga tankin ruwa. Yin amfani da ma'auni mai tsaftacewa na yau da kullum yana buƙatar ƙaddamar da tankin ruwa, cirewar ba cikakke ba ne, ƙanshi yana da girma, lalata yana da ƙarfi, kuma yana da sauƙi don haifar da tsufa na tankin ruwa kuma yana rage rayuwar sabis.
Yin amfani da ƙwararrun wakili na tanki na tankin ruwa yana da sauƙi kuma mai dacewa, ba kawai zai iya kare tsarin sanyaya ba, amma kuma yana kawar da abubuwan acidic, cire sikelin a lokaci guda, amma kuma cire tsatsa, laka da sauran ƙazanta a cikin tankin ruwa. masu jituwa tare da nau'ikan maganin daskarewa da coolant iri-iri.
Ana ba da shawarar yawan tsaftace tankin ruwa na mota aƙalla sau ɗaya a shekara don kula da mafi kyawun aikin radiator na motar da kuma tsawaita rayuwar sabis.
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
