Ƙa'idar haɓakar motsi.
Mai kara kuzari yana amfani da vacuum (matsi mara kyau) don ƙara ƙarfin da direba ke yi akan feda, ta haka yana ƙara ƙarfin birki. Ƙa'idar aiki ta musamman ita ce kamar haka:
Lokacin da injin ke aiki, famfo mai haɓaka birki yana haifar da vacuum a gefe ɗaya na mai haɓakawa ta hanyar tsotse iska, wanda ke haifar da bambancin matsa lamba tare da yanayin iska na yau da kullun a ɗayan gefen. Wannan bambance-bambancen matsa lamba yana ba da damar diaphragm don matsawa zuwa ƙarshen ƙarancin matsa lamba, don haka tura sandar turawa na famfo mai birki.
A cikin aiki, sandar sake saitin bazara yana riƙe da fedar birki a matsayinsa na farko. A wannan lokacin, bawul ɗin dubawa a wurin haɗi na bututun injin da injin ƙara yana buɗewa. Diaphragm a cikin na'ura mai haɓakawa yana raba shi zuwa ɗakin iska na gaske da ɗakin iska na aikace-aikace, waɗanda yawanci keɓe daga duniyar waje amma ana iya haɗa su da yanayin ta hanyar na'urori biyu na bawul.
Lokacin da direba ya danna kan birki, aikin tura sanda yana rufe bawul ɗin, yayin da bawul ɗin iska a ɗayan ƙarshen yana buɗewa, yana barin iska ta shiga. Karkashin aikin matsi mara kyau, ana jan diaphragm zuwa ƙarshen babban famfo mai birki, wanda ke motsa sandar turawa kuma yana ƙara haɓaka ƙarfin ƙafar.
Wannan zane yana bawa direba damar sarrafa abin hawa cikin sauƙi lokacin da aka danna fedar birki, yana inganta amincin tuƙi.
Shin mai kara kuzari yana da sauƙin karye?
Mai haɓaka injin ba shi da sauƙi don lalacewa, idan dai an shigar da shi daidai kuma an yi amfani da shi, yana iya aiki kullum na dogon lokaci. Koyaya, yanayin aiki na famfo mai ƙara kuzari na iya shafar abubuwa da yawa, gami da yanayin amfani da abin hawa, abubuwan muhalli, da ko ana aiwatar da kulawa da kulawa akai-akai.
Amfani mai kyau da kulawa: Muddin abin hawa yana sau da yawa a cikin matsanancin yanayin tuƙi (kamar zafin jiki, zafi mai yawa ko babban tasiri), ko kuma ba a kula da abin hawa akai-akai, famfo masu haɓakawa na iya samun matsala. Don haka, daidaitaccen shigarwa, amfani da kulawa na yau da kullun shine mabuɗin don kiyaye injin ƙara a cikin kyakkyawan yanayin aiki.
Abubuwan da ke faruwa a muhalli: Ƙarfin injin haɓakawa yana da matukar tasiri ga abubuwan muhalli, kamar rashin ƙarancin motsa jiki da ke haifar da tuki a kan tudu mai tsayi, da kuma rashin vacuum saboda yanayin farawa. Wajibi ne a yi la'akari da waɗannan abubuwan da suka shafi muhalli a cikin ƙira da haɓakawa, kuma a cikin yin amfani da motar yau da kullun, mai shi ma yana buƙatar ɗanɗano ƙimar gwajin kansa don magance waɗannan matsalolin.
Laifukan gama gari: Laifi na gama gari sun haɗa da lalacewar bawul mai ƙara kuzari, wanda zai iya haifar da sako-sako da hatimi, birki mai wuya, da rashin kwanciyar hankali gudun lokacin da ake birki. Bugu da kari, al'amarin yabo mai shima matsala ce ta gama gari, lokacin da birki master famfo mai yayyan mai, ta karshen hatimin mai zurfi a cikin mai kara kuzari, wanda ke haifar da nakasar injin kara kuzari, hatimi ba ta da ƙarfi, raguwar wutar lantarki.
Domin kula da kyakkyawan yanayin aiki na injin haɓaka, ana ba da shawarar mai shi ya duba tare da kula da tsarin birki a kan lokaci yayin amfani da mota a lokuta na yau da kullun. Bugu da kari, famfo mai kara kuzari wani nau'in famfo ne mai inganci kuma mai hankali, wanda dole ne a kiyaye shi sosai da ka'idojin lubrication, duba ko aiki da lubrication na al'ada ne, sannan a duba ko famfo yana da abin yabo. Idan ba a yi amfani da famfo mai ƙara kuzari na dogon lokaci ba, ba dole ba ne ya yi aiki da cikakken kaya nan da nan lokacin da aka sake amfani da shi.
Mai kara kuzari ya karye
Ayyukan na'ura mai haɓakawa ya karye musamman ya haɗa da rashin aikin birki ko rashin tasirin birki, sannu a hankali ko babu dawowar birki, za a iya jin ƙarar ƙarar ƙarara bayan taka birki, alkiblar karkatar da birki ko girgiza, da jin birki. taushi. Waɗannan alamomin suna nuna cewa injin ƙarar na iya samun aibi, kamar zubar da iska ko lalacewa, kuma yana buƙatar dubawa da gyara shi cikin lokaci don tabbatar da amincin tuƙi.
Muhimmancin ƙarar injin shine yana taimaka wa direba don inganta ƙarfin birki da kuma rage ƙarfin aikin birki, ta yadda zai haɓaka inganci da amincin birki. Lokacin da injin kara kuzari ya gaza, kamar zubar iska, yana iya haifar da raguwar aikin birki mai yawa, ko ma asara gabaɗaya na tasirin birki, yana ƙara haɗarin tuƙi sosai.
Ayyukan haɓakar iska mai haɓakawa na iya haɗawa da ƙarancin aikin birki, jinkirin ko rashin dawowar birki, kuma za'a iya jin sauti mara kyau a fili bayan an danna fedar birki. Idan an sami waɗannan alamun, ana ba da shawarar duba da gyara injin ƙarar a cikin lokaci.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya jajirce don siyar da sassan motoci na MG&MAUXS maraba da siyarwa.
