Ka'idar ƙara ƙarfin injin.
Mai ƙara ƙarfin injin yana amfani da injin tsotsar iska (matsi mara kyau) don ƙara ƙarfin da direba ke amfani da shi a kan feda, ta haka yana ƙara ƙarfin birki. Ka'idar aiki ta musamman ita ce kamar haka:
Idan injin yana aiki, famfon ƙarfafa birki yana ƙirƙirar injin tsotsa a gefe ɗaya na mai ƙara ta hanyar tsotsar iska, wanda ke haifar da bambancin matsin lamba tare da matsin iska na yau da kullun a ɗayan gefen. Wannan bambancin matsin lamba yana ba da damar diaphragm ya matsa zuwa ƙarshen matsin lamba mai ƙarancin ƙarfi, don haka yana tura sandar turawa ta famfon babban birki.
A yayin aiki, maɓuɓɓugar sake saita sandar turawa tana riƙe da fedalin birki a matsayinsa na farko. A wannan lokacin, bawul ɗin duba a wurin haɗin bututun injin da kuma mai ƙara ƙarfin injin yana buɗewa. Diaphragm a cikin mai ƙara yana raba shi zuwa ainihin ɗakin iska da kuma ɗakin iska na aikace-aikace, waɗanda galibi ana keɓe su daga duniyar waje amma ana iya haɗa su da yanayi ta hanyar na'urorin bawuloli biyu.
Idan direban ya danna fedar birki, aikin sandar turawa yana rufe bawul ɗin injin, yayin da bawul ɗin iska a ɗayan ƙarshen ke buɗewa, yana barin iska ta shiga. A ƙarƙashin matsin lamba mara kyau, ana jan diaphragm zuwa ƙarshen famfon birki, wanda ke tuƙa sandar turawa kuma yana ƙara ƙarfin ƙafa.
Wannan ƙira tana bawa direba damar sarrafa saurin abin hawa cikin sauƙi idan aka danna fedar birki, wanda hakan ke inganta tsaron tuƙi.
Shin na'urar ƙara iska mai sauƙin karyewa?
Ba abu ne mai sauƙin lalacewa ba, matuƙar an shigar da shi yadda ya kamata kuma an yi amfani da shi yadda ya kamata, zai iya aiki na dogon lokaci. Duk da haka, yanayin aikin famfon ƙararrawa na iya shafar abubuwa da yawa, ciki har da yanayin amfani da abin hawa, abubuwan da suka shafi muhalli, da kuma ko ana yin gyara da kulawa akai-akai.
Amfani da Kulawa Mai Kyau: Muddin motar tana cikin mawuyacin hali na tuƙi (kamar zafin jiki mai yawa, zafi mai yawa ko kuma yawan tururi), ko kuma ba a kula da motar akai-akai ba, famfunan ƙarfafawa na iya samun matsala. Saboda haka, shigarwa, amfani da kyau da kuma kulawa akai-akai su ne mabuɗin kiyaye na'urar ƙarfafawa ta injin tsabtace iska a cikin kyakkyawan yanayin aiki.
Abubuwan da suka shafi muhalli: Ƙarfin injin ƙara ƙarfin injin yana da matuƙar tasiri ga abubuwan da suka shafi muhalli, kamar rashin injin ƙara ƙarfin injin da tuƙi ke haifarwa a manyan wurare, da kuma rashin injin ƙara ƙarfin injin da yanayin sanyi ke haifarwa. Ya kamata a yi la'akari da waɗannan abubuwan da suka shafi muhalli a cikin ƙira da haɓakawa, kuma a cikin amfani da motar a kowace rana, mai shi yana buƙatar samun ɗan ƙwarewar bincike kan kansa don magance waɗannan matsalolin.
Kurakuran da aka saba gani: Kurakuran da aka saba gani sun haɗa da lalacewar bawul ɗin duba injin tsotsar iska, wanda zai iya haifar da hatimin da ya yi laushi, birki mai tauri, da kuma saurin aiki mara ƙarfi lokacin birki. Bugu da ƙari, matsalar ɓullar mai ita ma matsala ce da aka saba gani, lokacin da famfon birki na babban birki ya zube, ta ƙarshen hatimin mai ya shiga cikin mai tsotsar iska, wanda ke haifar da nakasar diaphragm mai tsotsar iska, hatimin ba shi da tsauri, raguwar wutar lantarki.
Domin kiyaye yanayin aiki mai kyau na injin ƙara ƙarfin injin, ana ba da shawarar mai shi ya duba kuma ya kula da tsarin birki akan lokaci lokacin amfani da motar a lokutan yau da kullun. Bugu da ƙari, famfon ƙara ƙarfin injin wani nau'in famfo ne mai inganci da kulawa, wanda dole ne a bi ƙa'idodin shafa mai sosai, a duba ko aikin da man shafawa sun zama ruwan dare, sannan a duba ko famfon yana da matsalar ɓuɓɓuga. Idan famfon ƙara ƙarfin injin bai daɗe ba, bai kamata ya yi aiki da cikakken kaya nan da nan lokacin da aka sake amfani da shi ba.
Injin ƙara ƙarfin injin ya lalace
Aikin ƙara ƙarfin injin tsotsar na'urar tsotsar na'urar ya haɗa da rashin ƙarfin birki ko rashin tasirin birki, ko kuma jinkirin dawowar feda birki, ana iya jin ƙarar da ba ta dace ba bayan an taka feda birki, ko kuma alkiblar karkacewar birki ko girgiza, sannan kuma feda birki yana jin laushi. Waɗannan alamomin suna nuna cewa ƙara ƙarfin injin tsotsar na'urar tsotsar na'urar na iya samun matsala, kamar zubewar iska ko lalacewa, kuma yana buƙatar a duba shi a gyara shi akan lokaci don tabbatar da amincin tuƙi.
Muhimmancin na'urar ƙara ƙarfin injin tsotsa shi ne yana taimaka wa direba wajen inganta ƙarfin birki da kuma rage ƙarfin aikin birki na direba, ta haka yana ƙara inganci da amincin birki. Lokacin da na'urar ƙara ƙarfin injin tsotsa ta lalace, kamar zubewar iska, yana iya haifar da raguwar aikin birki sosai, ko ma asarar tasirin birki gaba ɗaya, wanda ke ƙara haɗarin tuƙi sosai.
Aikin fitar da iska daga injin ƙara ƙarfin injin na iya haɗawa da rashin aikin birki, jinkirin dawowar feda birki ko rashin dawowar birki, kuma ana iya jin ƙarar da ba ta dace ba bayan an danna feda birkin. Idan an gano waɗannan alamun, ana ba da shawarar a duba kuma a gyara injin ƙara ƙarfin injin a kan lokaci.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
