Haɗin ƙwallon mota
Haɗin ƙwallon waje yana nufin haɗin ƙwallon sandar jan hannu, haɗin ƙwallon ciki kuma yana nufin haɗin ƙwallon sandar jan sitiyari. Haɗin ƙwallon waje da haɗin ƙwallon ciki ba a haɗa su tare ba, amma suna aiki tare. Kan ƙwallon injin sitiyari yana haɗe da ƙahonin tumaki, kuma kan ƙwallon sandar jan hannu yana haɗe da sandar layi ɗaya.
Mene ne alamun karyewar haɗin ƙwallon mota? Menene tasirin karyewar haɗin ƙwallon mota?
Akwai nau'ikan lalacewa guda huɗu da aka saba samu ga haɗin ƙwallon mota: siffar ja da haɗin ƙwallon da ba ta da kyau. Lokacin tuƙi zuwa hanyar birgima, za a sami ɗan canjin faifai daban-daban. Kuskuren bayanai na ƙafafu huɗu zai haifar da karkacewar tayar. Lokacin da aka karkata alkibla, akwai kurakuran ƙarfi a ɓangarorin biyu, wanda ke haifar da karkacewar motar. Haɗin ƙwallon yana da faɗi sosai kuma yana da sauƙin karyewa idan kayan ya shafa.
Dakatar da chassis tana taka muhimmiyar rawa wajen tabbatar da dorewar tuƙi da amincin motar. Idan haɗin ƙwallon motar ya haifar da kurakurai iri-iri, ya kamata a gyara shi a shagon gyara akan lokaci don guje wa faruwar haɗari. Na biyu, idan haɗin ƙwallon ya ɓace kuma ya nufi hanyar da ke cike da rudani, zai yi ƙara mai ƙarfi, wanda hakan ya bayyana musamman. Tuƙi a hankali don guje wa manyan haɗurra.
