Shin ruwa a cikin iska tace yana nufin ruwa a cikin injin?
Injin ruwan mota a kashe, idan matatar iska tana da ruwa, ba dole ba ne a yi ƙoƙarin yin farawa na biyu. Domin bayan da abin hawa ya yi nisa, ruwan zai wuce zuwa wurin iskar injin ya fara shigar da matatar iska, wani lokaci kai tsaye ya sa injin ya tsaya. Amma yawancin ruwa a wannan lokacin sun wuce ta hanyar iska, a cikin injin, sake farawa zai haifar da lalacewa ga injin, ya kamata ya zama karo na farko don tuntuɓar ƙungiyar kulawa don magani.
Idan aka kashe injin kuma aka ci gaba da farawa na biyu, ruwan zai shiga cikin silinda kai tsaye ta hanyar iskar gas, kuma ana iya matsawa gas ɗin amma ba za a iya danne ruwan ba. Sa'an nan kuma, lokacin da crankshaft ya tura sandar haɗi don damfara ta hanyar piston, ruwa ba zai iya matsawa ba, babban ƙarfin amsawa zai sa sandar haɗi ta lanƙwasa, da kuma nau'i-nau'i daban-daban na haɗin haɗin, wasu za su iya gane cewa an lanƙwasa. Wasu samfura za su sami yuwuwar ɗan nakasu, kodayake bayan magudanar ruwa, ana iya fara shi lafiya, kuma injin yana aiki akai-akai. Koyaya, bayan tuƙi na ɗan lokaci, nakasar za ta ƙaru. Akwai haɗarin cewa sandar haɗin za ta lanƙwasa da kyau, wanda zai haifar da lalacewa a cikin toshe Silinda.
