Shin ruwa a cikin ruwa tacewar iska a cikin injin?
Injin ruwa na mota, idan tace iska tana da ruwa, dole ne a yi ƙoƙarin yin farawa ta biyu. Domin bayan abin hawa wades, ruwan zai wuce zuwa ga injin iska wanda ya shiga farkon, wani lokacin yana haifar da injin don turawa. Amma mafi yawan ruwa a wannan lokacin sun wuce ta tace tace, cikin injin, farawa zai sake haifar da lalacewar injin, ya kamata ya zama farkon lokacin da za a tuntuɓar kungiyar tabbatarwa.
Idan an kashe injiniya na biyu, ana cigaba da ruwan silsi kai tsaye ta hanyar iska, kuma ana iya matsawa gas amma ruwan ba zai iya turawa ba. To, lokacin da crankshaft ya tura sanda don damfara ta hanyar benon, ruwan da ya haifar ba zai iya murƙushe sanda ba, da kuma yawan haɗuwa da sanda, wasu za su iya ganin an lullube su. Wasu samfurori zasu sami yiwuwar kadan nakasar, kodayake bayan magudanar ruwa, ana iya farawa sosai, da injin yana gudana kullun. Koyaya, bayan tuki na tsawon lokaci, nakasar zai karu. Akwai haɗarin cewa haɗa sanda da ke haɗa shi da kyau, yana haifar da rushewar a cikin toshe silinda.
