Menene ayyukan fedalin mota
Feda mai motsi, kamar yadda sunan ya nuna, feda ce da ke iyakance wutar lantarki, wato, feda na birkin ƙafa (birkin sabis). Ana amfani da feda na birki don rage gudu da dakatar da abin hawa. Yana ɗaya daga cikin manyan abubuwan sarrafawa guda biyar don tuƙi a mota. Yawan amfani yana da matuƙar girma. Ikon direba yana shafar amincin tuƙi a mota kai tsaye.
Idan ƙaramar motar fasinja tana tafiya a kan wani dogon gangara, ana ba da shawarar a yi amfani da ƙaramin gear sannan a rage gudu ta hanyar amfani da birkin injin. A yi ƙoƙarin kada a yi amfani da fedar birki.
Idan manyan motoci ko manyan motoci suka sauka a kan wani dogon gangara, yana da mahimmanci kada a danne birki na dogon lokaci. Madadin haka, dole ne a yi amfani da injin don rage gudu. Dalilin shine don hana lalacewar birki.
Ana sanya tayoyi ko faifai a kan sandar injin mai saurin gudu, sannan a sanya takalmin birki, bel ko faifai mai dacewa a kan tushe. A ƙarƙashin aikin ƙarfin waje, ana samar da ƙarfin birki.
Aikin fedar birkin mota ya kasu kashi uku: birki a hankali (misali birki mai hasashen yanayi), birki na gaggawa, birki mai hade da birki mai katsewa. A cikin yanayi na yau da kullun, lokacin da ake birki a hankali ko kuma a cikin gaggawa, ya kamata a rage fedar kama kafin a kulle tayoyin da kuma kafin motar ta tsaya, don hana injin tsayawa da kuma sauƙaƙa saurin sake canzawa.
Muhimman abubuwan da ake buƙata na aiki
Birki a hankali. Taka kan fedar clutch sannan ka saki fedar accelerator a lokaci guda. Tura gearshift liba zuwa ga ƙaramin gear, sannan ka saki fedar clutch. Da sauri ka sanya ƙafarka ta dama a kan fedar birki. Daidai da saurin abin hawa da nisan wurin ajiye motoci, a hankali da ƙarfi ka taka fedar birki har sai abin hawa ya tsaya.
Birki na gaggawa. Ana iya ƙara raba birki na gaggawa zuwa birki na gaggawa a matsakaicin gudu da ƙananan gudu da kuma birki na gaggawa a manyan gudu. Birki na gaggawa a matsakaicin gudu da ƙananan gudu: Riƙe sitiyari sosai da hannuwa biyu, danna feda na kama da sauri, kuma kusan a lokaci guda danna feda na birki. Yi amfani da hanyar danna ƙafa ɗaya don tsayar da abin hawa da sauri. Birki na gaggawa a babban gudu: Saboda saurin abin hawa, babban rashin ƙarfi da rashin kwanciyar hankali, don haɓaka ingancin birki da inganta kwanciyar hankalin abin hawa, ya kamata a rage feda na birki kafin ƙafafun su kulle yayin aiki. Danna feda na kama don amfani da ƙaramin saurin injin don sarrafa saurin abin hawa. Lokacin da ƙafafun suka kulle, ƙafafun gaba sun rasa ikon sitiyari kuma abin hawa yana iya yin tsalle. Mahimman abubuwan da za a yi amfani da su don birki na gaggawa sune kamar haka: bayan birki da kullewa, sitiyarin ya rasa iko. Lokacin da rashin ƙarfin motar ya matsa kusa da cikas yayin birki, za ku iya duba saurin don ganin ko motar za ta iya tsayawa. Idan zai iya tsayawa, yi ƙoƙarin tsayar da motar gwargwadon iko. Idan ba zai iya tsayawa ba, kuna buƙatar juyawa. Idan ana juyawa, a saki fedar birki don a ba wa sitiyarin damar yin aiki mai kyau. Bayan an kauce wa cikas ɗin, a sake danna fedar birki. Lokacin da ake birki a cikin gaggawa, abin hawa yana iya yin tsalle. Lokacin da ake juyawa, ya kamata a ɗan saki fedar birki don daidaita jikin abin hawa.
Birki mai haɗin gwiwa. Lokacin da aka haɗa gearshift lever ɗin gear ɗin kuma aka saki pedal mai haɓaka gudu, saurin abin hawa yana raguwa ta hanyar jan hankalin injin. A lokaci guda, ana rage fedar birki don birki ƙafafun. Wannan hanyar rage gudu ta hanyar jan hankalin injin da birki na birkin ƙafa ana kiranta birki mai haɗin gwiwa. Ana amfani da birki mai haɗin gwiwa akai-akai lokacin da ake rage gudu yayin tuƙi na yau da kullun. Mahimman abubuwan da za a iya sarrafawa sune: lokacin da saurin abin hawa ya yi ƙasa da ƙa'idar mafi ƙarancin gudu a cikin wannan gear, ya kamata a canza ƙaramin gear akan lokaci; in ba haka ba, zai hanzarta kuma ya lalata tsarin watsawa.
Birki mai katsewa. Birki mai katsewa hanya ce ta birki wadda ta ƙunshi taka ƙafar birki lokaci-lokaci da kuma sakin feda na birki. Lokacin tuki a yankunan tsaunuka, saboda tuƙi na dogon lokaci a kan tuƙi, tsarin birki yana fuskantar yanayin zafi mai yawa, wanda ke haifar da raguwar aikin birki. Don hana tsarin birki zafi, direbobi galibi suna amfani da hanyoyin birki lokaci-lokaci. Bugu da ƙari, saboda wahalar da ake sha wajen sarrafa yawan shan na'urar birki ta iska, ana iya amfani da birki mai katsewa cikin sauri.
Idan mota tana tafiya ƙasa, wasu direbobi, domin adana mai, suna canzawa zuwa tsaka-tsaki kuma suna amfani da rashin ƙarfi don sauka. Bayan lokaci, matsin lamba akan birki ba ya isa, kuma birki yana iya lalacewa. Saboda haka, ba a ba da shawarar canzawa zuwa tsaka-tsaki lokacin da ake tafiya ƙasa ba. Rashin canzawa zuwa tsaka-tsaki yana nufin haɗa injin da watsawa. A wannan lokacin, lokacin da motar ke tafiya ƙasa, ba rashin ƙarfi ba ne ke tuƙa ta amma injin ne ke tuƙa ta. Kamar injin ne ke ɗauke da kai, yana hana motarka motsawa da sauri da kanta. Wannan yana ɗaya daga cikin hanyoyin birki.
Idan ƙananan motocin fasinja suka sauka a kan wani dogon gangara, suna buƙatar amfani da ƙaramin gear kuma su rage gudu da birkin injin. Ga manyan motoci ko manyan motoci, lokacin da suke sauka a kan wani dogon gangara, yana da mahimmanci kada a ci gaba da danna birki na dogon lokaci. Dole ne a yi amfani da rage gudu na injin maimakon haka. Manyan motoci da yawa suna da na'urorin rage gudu ko na'urorin feshi na ruwa don hana lalacewar birki da ke haifar da zafi sosai a lokacin dogon gangara.
""Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
