Menene fenda ta gaba ta mota
Faren gaba na mota (wanda kuma aka sani da faren gaba) wani bangare ne na waje na jikin motar da ke saman ƙafafun gaba. Babban aikinsa shine kare jikin motar da kuma hana yashi, tsakuwa da laka da ƙafafun ke ɗagawa su zubo a ƙasan ɗakin.
Takamaiman wuri
Fender na gaba yana saman gefen hagu da dama na ƙafafun gaba, kusa da ƙasan gilashin gaba. Yawanci ana yin sa ne da ƙarfe ko filastik don haɓaka aikin matashin kai.
Babban ayyuka
Aikin kariya na Youdaoplaceholder0 : Yana rufe muhimman sassan jikin abin hawa, yana rage haɗarin lalacewa idan aka yi karo.
Aikin rigakafin feshewa na Youdaoplaceholder0 : yana hana abubuwan waje da ƙafafun suka ɗaga daga lalacewa ko lalata chassis ɗin.
Youdaoplaceholder0 Ingantaccen Aerodynamic : Rage juriyar iska da haɓaka kwanciyar hankali ta hanyar ƙirar baka ta musamman.
Fender na gaba na mota (wanda kuma aka sani da fender na gaba) galibi yana da ayyuka kamar haka:
Toshe laka da yashi kuma kare chassis ɗin
Fender na gaba yana saman ƙafafun gaba, wanda zai iya hana laka, ruwa, yashi da sauran tarkace da ƙafafun ke ɗagawa su faɗo a ƙasan motar, yana kare sassan chassis daga gurɓatawa da lalacewa.
Ingantaccen yanayin sararin samaniya
Tsarinsa zai iya rage yawan juriyar iska, inganta kwanciyar hankali na tuƙi, da kuma rage hayaniyar iska ta hanyar jagorantar kwararar iska mai ma'ana.
Daidaita aikin tuƙi
Ganin cewa ƙafafun gaba suna buƙatar juyawa, ya kamata a ajiye isasshen sarari a kan fender na gaba don tabbatar da iyakar sitiyari Kusurwa da kuma guje wa tsangwama.
Bayyanar da Kariya
A matsayinsa na tsarin gefen waje na jikin abin hawa, yana da ayyukan ado da hana karce, wanda ke ƙara kyawun motar gaba ɗaya.
Lalacewar gaban fender yana buƙatar gyara ko maye gurbinsa gwargwadon girman lalacewar.
Ana iya gyara ƙananan lalacewa
Idan lalacewar ba ta yi tsanani ba (kamar ƙuraje ko ƙananan ƙaiƙayi), ana iya mayar da ita zuwa matsayinta na asali ta hanyar gyara ko fenti na ƙarfe, ba tare da buƙatar maye gurbinta ba.
Lalacewa mai tsanani tana buƙatar maye gurbinta
Idan lalacewar ta wuce iyakar gyaran (kamar tsagewa, nakasar tsari ko babban lalacewa), ana ba da shawarar a maye gurbin fender da sabo. In ba haka ba, yana iya haifar da rashin daidaiton tsarin jikin abin hawa kuma yana shafar amincin tuƙi.
Matakan kariya
Youdaoplaceholder0 Gudanar da inshora : Ana ba da shawarar a maye gurbin sabbin motoci da farko don guje wa shafar ƙimar ragowar. Ga tsoffin motoci, ana iya yin la'akari da farashin gyara da ƙimar ragowar motar sosai.
Youdaoplaceholder0 Duba firam ɗin : Idan karo ya haifar da lalacewa ga firam ɗin jikin abin hawa (kamar nakasar firam), to abin hawa ne mai haɗari kuma yana buƙatar duba ƙwararru.
Ya kamata a gyara ko a maye gurbin lalacewar da ta faru a gaban mota gwargwadon girman lalacewar.
Yanayin gyara
Idan lalacewar ta yi ƙanƙanta (kamar ƙananan tarkace ko ƙage), ana iya mayar da ita zuwa yanayinta na asali ta hanyar gyaran ƙarfe ko magani na gida, kuma ya kamata a guji maye gurbinta.
Canza yanayin
Ana buƙatar maye gurbin idan waɗannan yanayi suka faru:
Ba za a iya gyara ruwan wukake da suka fashe ko kuma faranti na ƙarfe da aka naɗe ba.
Akwai tsatsa mai yawa (ba a kan sassan filastik ba) wanda ba za a iya gyarawa ba.
Lalacewar tsarin da karo ya haifar yana shafar aikin tsaron abin hawa (kamar lalacewar tsarin dakatarwa).
Shawarwari kan sarrafa
Youdaoplaceholder0 Ƙaramin lalacewa : Yi amfani da kayan aikin gyaran ƙarfe na zare (kamar guduma na roba, hanyoyin ɗaga lever), ko kuma a gyara shi a shagon gyaran ƙwararru;
Youdaoplaceholder0 Lalacewa mai tsanani : Idan ana buƙatar maye gurbin, ana ba da shawarar a tantance asarar da kamfanin inshora ya yi sannan a zaɓi cibiyar gyara ta yau da kullun don maye gurbin sassan.
Youdaoplaceholder0 Da'awar inshora : Tuntuɓi kamfanin inshora cikin lokaci don bayar da rahoton shari'ar, samar da jerin gyare-gyare da kuma tabbatar da ko akwai wata lalacewa ga wasu sassan (kamar tsarin dakatarwa).
Layin ciki na fender, wanda aka fi sani da layin ciki, kamar yadda aka gani daga hoton, yana da ɗan ƙaramin lalacewa kawai, wanda ba ya shafar aikin gaba ɗaya. Duk da haka, idan kuna tunanin irin wannan lalacewar ta shafi kamannin abin hawa, ana ba da shawarar ku maye gurbin layin ciki da sabo.
Ya kamata a lura cewa ɗaya daga cikin manyan ayyukan rufin fender shine ƙara auduga mai hana sauti don rage hayaniyar taya. Idan kuna da buƙatu masu yawa don natsuwa a cikin abin hawa, kuna iya buƙatar aiwatar da damƙar girgiza da ma'aunin hana sauti a kan faranti na ƙarfe na ƙafafun, kamar ƙara wani Layer na kayan da ke shaye sauti a saman rufin ciki.
A halin yanzu, idan akwai tsagewa a cikin farantin rufin ƙafafun gaba, muna ba da shawarar ku maye gurbinsa da wuri-wuri. In ba haka ba, a lokacin aikin motar, ba wai kawai hayaniya za ta bayyana ba, har ma tana iya yin mummunan tasiri ga aikin iska da kuma ƙara juriyar iska.
Bugu da ƙari, fashewar farantin rufin ciki na iya haifar da yashi, duwatsu, laka da sauran tarkace su fantsama cikin ƙasan motar, wanda hakan ke rage tasirin kariya ga chassis ɗin motar.
A ƙarshe, idan ƙasan layin ciki na gefen hagu na gaban motarka ya lalace kuma ba ka da niyyar gyara shi a yanzu, za ka iya gyara shi da igiyoyin kebul. Ko da yake wannan matakin ba ya shafar amincin tuƙi, idan ba a magance shi ba, yana iya haifar da hayaniya mara kyau. Ina fatan waɗannan shawarwari za su iya taimaka maka.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
